Помогите, пожалуйста, диагностировать неисправность

[babai]

Сообщение от Ванёк

поконкретней как его посмотреть?

да там особо нечего смотреть, приткнуть рукой фишку, там папа-мама, иногда вроде все на месте, а не контачит

[Epidemic]

Выскочила в БК ошибка - 0134: Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала.
По ощущениям автомобиль как ехал так и едет, бодро, без задержек, без тряски и троения, но как-то заводится не идеально. С первого раза, но где-то раз в недельку приходится крутить стартер пару секунд.
Вопрос такой, как лечить? Есть ли смысл ехать на станцию, или проблема пустяковая? Просто диагностика стоит минимум 250р на СТО и мойка 190р, не хочется из-за ерунды деньги выбрасывать.

[babai]

Сбрось ошибку, если снова будет вылазить тогда уже и лечить

[momyc]

Снова здравствуйте)
У меня теперь следующая проблема - когда машина холодная (температура окружающей среды ниже 10 градусов) - сразу после зажигания холостые обороты где то 1100-1200, напряжение в бортсети 14,4, и из электрооборудования РАБОТАЕТ - стеклоподъемники, магнитола, дневные ходовые огни и дальний свет (исключительно в случае, когда ручку на себя тянешь, то есть "временный" дальний свет, на постоянную - не работает). Из остального - вентилятор, поворотники, ближний свет, обогрев заднего стекла, электроусилиьтель - не работает ничего. дальше примерно в течении 4 минут машина "прогревается", обороты потихоньку сползают до штатных 850 где то, напряжение так же сползает до 14,2 и как только штатные обороты - тут же все начинает работать. Достоверно известно (2 раза менял), что проблема НЕ в генераторе. В чем же может быть загвоздка?

[daaz]

Очень уж на фантастику похоже. 14.4 вольта в бортовой сети не критично. Да и сомневаюсь я что часть приборов такая умная что имеет защиту от перенапряжения. Разве что ЭУР. Больше похоже, что в монтажном блоке какие-то дефекты. На тепловые неконтакты смахивает. пошевели там рэлюшки предохранители. Не поможет езжай на станцию.

[ak35]

Сообщение от Epidemic

но где-то раз в недельку приходится крутить стартер пару секунд

То же самое. Не вижу в этом никакой беды

[Epidemic]

momyc, 14.4 не критичное напряжение, критичное, когда при заведенном двигателе ниже 12, либо выше 15.

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от ak35

То же самое. Не вижу в этом никакой беды

Беды, может, и нет, но не приятно как-то
Стоишь у магазина и как Газельку заводишь, крутишь-крутишь, люди аж пялятся

[tarlagoy]

С некачественным топливом никак не может быть связано? Был у меня такой момент - пару заправок заводился не с полоборота, а мотал стартером секунды 2-3 и схватывало не сразу. Приятель, работающий на НПЗ, сказал что гнали плохой бензин в этот период. Потом всё прошло. К слову - дело было зимой.

[Epidemic]

tarlagoy, на него и грешу, потому что именно из-за топлива загорелась ошибка на БК, к тому же вторую Гранту заливаем на той же заправке, но там уже три ошибки попалось, пропуски зажигания во втором и четвертом цилиндре и ошибка как-то связанная с нейтрализатором, плохо помню, какая именно.
Жаль только в одном случае, что поменять АЗС не особо предоставляет возможность, т.к. заливаюсь на Роснефте по фирменным картам и ооочень существенной скидкой на бензин. В среднем при каждой заправке на 20 литров экономлю около 100-150 рублей по сравнению с ценами самой АЗС.

[NIKNO]

Сообщение от Epidemic

tarlagoy, на него и грешу, потому что именно из-за топлива загорелась ошибка на БК, к тому же вторую Гранту заливаем на той же заправке, но там уже три ошибки попалось, пропуски зажигания во втором и четвертом цилиндре и ошибка как-то связанная с нейтрализатором, плохо помню, какая именно.
Жаль только в одном случае, что поменять АЗС не особо предоставляет возможность, т.к. заливаюсь на Роснефте по фирменным картам и ооочень существенной скидкой на бензин. В среднем при каждой заправке на 20 литров экономлю около 100-150 рублей по сравнению с ценами самой АЗС.

З/Ч для авто ведь небудут дешевые!!!!!
Как в рекламе "ложная экономия" Возможно ошибаюсь!