Шевроле Кобальт

[Star]

Сообщение от www-shurik

На 8клпаанах завал после 4000 хороший. На третьей нужно 4800 об/мин, чтобы ехать чуть быстрее 100 км/ч -

))

Тут тема ш.кобальт&гранта,+- этих машин.
А то мы уже далеко зашли.
Но если вернуться к теме,сильно большая разница при выброре машины-10нм,и разгон на 1сек.быстрее,при выборе овощей.

[hoh23]

У нас, разрешеная скорость в Самаре-60км,за городом-90км,есть магистраль,по знакам 110км,3км примерно по знакам ее протяженность.
Камер счас много,которые не тупо за максималку пишут,а среднею или как правильно.

я по магистрале когда еду за город, то 130-150 держу скорость, там длина километров 50 точно можно так ехать, за 130 считай меня даже не арестует ни кто и штраф по камере не прийдет ))) камер тоже почти ни где нету )) Бывает там и до 160-170 нажимаю на обгонах или когда сзади кто-то давит еще быстрее меня ))

Добавлено через 46 секунд
тут мощность уже заметна вообщем двигателя на малолтиржках заметнее хуже набирает.

[Star]

Сообщение от hoh23

я по магистрале когда еду за город, то 130-150 держу скорость, там длина километров 50 точно можно так ехать, за 130 считай меня даже не арестует ни кто и штраф по камере не прийдет ))) камер тоже почти ни где нету )) Бывает там и до 160-170 нажимаю на обгонах или
тут мощность уже заметна вообщем двигателя на малолтиржках заметнее хуже набирает.

У тебя специфичная машина.
Позреваю у тебя не стоял выбор,между кобальтом и гранта спорт.
П.С.Хох ты сколько накатал на гранта?

[Epidemic]

Сообщение от Star

Т.е.особых преимущест в л.с.87-98-нет.

В плане динамики - нет. В плане комфорта большая разница. 16 кл. тихие, ровнее работают, плавные. Особенно 127 мотор понравился, в прямом смысле слова практически на импортном уровне работает по звуку и по плавности. Может самую малость недотягивает. Под него бы более плавную трансмиссию, с более короткими передаточными числами (меху имею ввиду), был бы топовый тандем мотор-коробка от ВАЗа на данный момент.

Добавлено через 3 минуты

На 8клпаанах завал после 4000 хороший.

У 16кл. падение планки начинается в 4400, не сильно дальше. По чесноку наши моторы крутить в звон смысла нет, 5500 - самый оптимальный вариант для переключений. Я пробовал переключатся около отсечки, на 6000-6100, получалось медленнее, чем если перещелкивать на 5500.

[Star]

Сообщение от Epidemic

В плане динамики - нет. В плане комфорта большая разница. 16 кл. тихие, ровнее работают, плавные. Особенно 127 мотор понравился, в прямом смысле слова практически на импортном уровне работает по звуку и по плавности. Может самую малость недотягивает..

2Макс ты ездил ш.кобальт?я -нет,в салоне сидел,он мне не интересен,1,6 на гранта 87 или сколько там -катался,на калине 1,4 ездил,также как и с твоим движком.На приора -ясен пень ездил.
Тупо на тест драйв взять,кобальта?я бы лучше хетч гранта с ат затестил.

[Epidemic]

Макс ты ездил ш.кобальт?

Неа, не довелось. Давно собираюсь. Просто ради интереса, проверить, правду ли про него пишут в сети или нет.

[Magnus]

Это глюки сайта,или на самом деле такие цены?

вроде как под лимон стоили начальные комплектации

[Oleg08]

Magnus, это что бэу?

[Magnus]

не нашёл темы соответствующей.. написал здесь,так как цена нового как на БУ

[zver]

Это попытки распродать остатки