Кондиционеры ФРОСТ -2

[feudor]

Продолжение. Начало темы http://www.lada-granta.net/showthrea...=3605&page=101

На всякий случай, если здесь не видели, миниФАК с ЛКК.

FAQ Фрост

Описание установочного комплекта и схема электрических соединений кондиционера "Фрост" на Калину
Запасные части
Схема электрических подключений жгута кондиционера
Электрическая схема подключений с контроллером М73 от mp750
Электрическая схема подключений с контроллером М74 и на основе Фростовской схемы от mp750

Электрическая схема подключений с контроллером Bosch M7.9.7 от reach
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Калину
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Гранту
Параметры исправной СКВ
Отчет по установке кондиционера
от DimaDirector
от Shrus и еще
от gvasiliy
от jj и продолжение
от Аlex 31 и еще
от Евгений СТО #1 #2
от aland #1, #2, #3, #4, #5, #6, #7, #8, #9
Варианты натяжения ремня
Решение проблемы с перегревом
от mp750
от Shrus
О длительной работе двигателя при высокой температуре
Схемы включения вентиляторов
Контакты разъема ЭБУ для подключения кондиционера и замена компьютерными
http://rd-lab.ru/eshop/product_info....ducts_iаd=186
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=121
Ремонт
FAQ. Какие ремни стоят на наших Калинах и о методе натяжения ремня генератора самостоятельно
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора) без натяжителя
Параметры поликлиновых ремней и рекомендуемые диаметры натяжных роликов
Ремни *РК*** и *К0***
Замена подшипника компрессора
Замена ремня
Неисправности и методы их устранения

Компрессоры SANDEN
SD5H11

Скрытый текст

Компрессорное масло - SP-20
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 8
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм -
Количество масла, мл - 135
Патрубки - сверху

[свернуть]

3373е (TRSA05)

Скрытый текст

Компрессорное масло - PAG 46
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 6
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм - 95
Количество масла, мл - 80
Патрубки - сбоку

[свернуть]

Компрессор DYNE DY-5H14

[свернуть]

взято здесь: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=168

[alex 31]

Сообщение от streles

Ну на заводе-то понятное дело как- программно,к эбу

Вот в том то и дело, что к ЭБУ. Почему выпуская допом на гранту не сделать всю проводку с распиновкой с подключением к ЭБУ, чтоб было все по человечески, а не через одно место. Меня лично напрягает работа Фроста в городе с дико колбасящими оборотами при езде в пробках, что в итоге я его выключают, чтоб не смотреть на прыгающие обороты в пределах 500-850.Да и прошивка у меня Ителма М74 11186-1411020-22 5948417901120271500 1484GG03 т.е. поддерживает кондёр. Нужна рабочая схема подключения Фроста к ЭБУ, чтоб не было ошибок при подключении.

Добавлено через 29 минут
Сейчас читал форум https://chiptuner.ru/forum/showthread.php?t=79919 и в итоге:
"автокондер Фрост к ЭБУ Гранты не подключишь. Есть два варианта: Сменить прошивку ЭБУ на предсерийную, или менять датчик давления хладогента на заводской вазовский и подключать по схеме Гранта люкс. Из опыта, все прошивки ЭБУ расчитаны на ВАЗовский ДД хладогента. Гранта Гранта Норма 1,6 8кл - сменил прошивку и всё заработало как надо."

Добавлено через 4 минуты
https://chiptuner.ru/forum/showthread.php?t=79498 здесь ещё расписано.

Добавлено через 2 минуты
https://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=374088 и здесь есть инфа https://m.vk.com/topic-88150363_31685331

[alex868]

Лето почти закончилось, но может кому надо. Очередной человек подключил к ЭБУ наш любимый Фрост. Как он говорит, все работает. Не спрашивал, где он схему эту нашел, но похоже очень на форумчанина, ранее который делал схему на резисторах. Сам пока торможу, пины в бардачке вожу, резисторы не купил еще. Прошивка у человека обкатавшего схему GT12, машина базовой комплектации 82лошадки. +главного реле, это Н1 в Эбу, пин есть, только привязать к нему провод.

[streles]

А вы зимой включаете кондиционер как рекомендуют для смазки?

[Lexa68]

Бывает... Но чаще, что б с запотеванием быстро справится.

[streles]

Бывает... Но чаще, что б с запотеванием быстро справится.

Так он же не включается при +5 и ниже

[ECA]

Прошу извинить за очень долгое пропадание. Схема на резисторах, которую давно-давно выкладывал здесь, стала основой для переделки Frost-а. Его заводская схема не совершенна и даже архаична по сути.
Вот работающая уже три года моя схема подключения Frost к LADA granta 8 клапанов, с правильным управлением от ЭБУ двигателя:
Краткое описание выложил ТУТ.
Пару месяцев заняли все испытания, полная переделка схемы и монтаж.

[Вячеслав5551]

Схемы не открываются, что делать. Я подключал по схеме выложенной выше, выскакивают ошибки р0693 и р0646, куда лезть ума не приложу.

[ECA]

Сообщение от Вячеслав5551

Схемы не открываются, что делать. Я подключал по схеме выложенной выше, выскакивают ошибки р0693 и р0646, куда лезть ума не приложу.

Свою схему я выложил три дня назад. Вот еще ссылка.
За три дня её точно никто не успел проверить.

Описанных ошибок при использовании этой схемы нет. Это ЭБУ ищет соответствующие релюшки. Помню что при отладке сталкивался с этими кодами.

[Вячеслав5551]

Уважаемый ECA, не могли бы вы скинуть мне в личку эту схему, у меня не получается открыть её, текст отображается, а к схеме пишет доступ закрыт. Спасибо.

[angtar]

Сообщение от Вячеслав5551

Уважаемый ECA, не могли бы вы скинуть мне в личку эту схему, у меня не получается открыть её, текст отображается, а к схеме пишет доступ закрыт. Спасибо.

так схема тремя постами выше...