|
|
28.01.2024, 17:06
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2024
Адрес: 156 рег.
Пол: Мужской
Сообщений: 14
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Интересная приблуда . Самоделка или заводская ....Провода почему-то тонковатые .
|
|
|
28.01.2024, 20:11
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Ростовская обл
Пол: Мужской
Сообщений: 1,754
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Цитата:
Самоделка или заводская ....Провода почему-то тонковатые .
|
Там еще пломба на винтике гарантийная стоит, тугоплавкая, а провод это цепь электромагнита, потребление сотые доли ампера, тумблер выключает обмотку и шина отключается. Ставится на минусовом болте кузова.
|
|
|
28.01.2024, 17:24
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,447
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Провода - это видимо цепь управления выключателем. Сама шина там толстая медная.
|
|
|
28.01.2024, 17:29
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,447
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
На али много их, но вскрытие часто показывает не очень хорошее их исполнение (максимум два реле в параллель на 90А).
Ну я бы такой не стал ставить (как на фото во вложении).
А вот найти такой из СССР уже сложно.
|
|
|
28.01.2024, 20:28
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 1,674
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
|
|
|
02.02.2024, 12:24
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 10.08.2016
Адрес: регион 52
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 602
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
купил китайский зарядник, он сам регулирует силу тока и остальное
|
|
|
02.02.2024, 13:28
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 843
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Цитата:
Сообщение от Аббат Фариа
купил китайский зарядник, он сам регулирует силу тока и остальное
|
И ничего хорошего.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от муля
Конечно ток заряжает, кто спорит. про состояние акб и зависимость напряжение какое получится полностью согласен. аккумуляторщик Виктор-Вектор говорит об 1%-1.5% тока от ёмкости в дозаряде
Этот же аккумуляторщик, заряжал вымпелом-57, выставил в конце заряда-дозаряда 17в и ток 4.1ам. Такие значения для акб 55-65ам. вредны, это будет "кипяток" коробление пластин и осыпка намазки.
Как у того автора "Зарядка акб ефб 16В" с чего началась дискуссия.
|
начинают зарядку током 0,1C20 ≈ 16 часов это из инструкции акома. Ток 6,4А. Напряжение- какое получится. Это вредно или нет?
А при заряде именно ток и задают. Напряжение там как границы этапа зарядки.
|
|
|
02.02.2024, 14:03
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Симбирск-Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 664
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Цитата:
Сообщение от AliBaba
И ничего хорошего.
Добавлено через 1 минуту
начинают зарядку током 0,1C20 ≈ 16 часов это из инструкции акома. Ток 6,4А. Напряжение- какое получится. Это вредно или нет?
А при заряде именно ток и задают. Напряжение там как границы этапа зарядки.
|
В авто генератор по току не ограничен, по напряжению заряд ограничивается, генератор не в курсе о токе 0,1C20 ≈ 16 часов в начале заряда, если акб разряжена он начнёт заряд послав лесом рекомендации акома с током 0,1C20 ≈ 16 часов. В РЭ вымпела про напряжение говорится для разных АКБ, нет там 17в для кислотных-стартерных акб. генератор в авто у нас 14.5-14.7 максимум, как и в таблице про заряд
|
|
|
02.02.2024, 14:09
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 843
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
В авто другой способ зарядки и не полная зарядка.
А 6,4А явно выше опасных 4,1А.
А 17 Вольт оно может и не достигнуть и у АКОМа нет ограничения по напряжению в этом случае.
|
|
|
02.02.2024, 14:44
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Симбирск-Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 664
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Цитата:
Сообщение от AliBaba
В авто другой способ зарядки и не полная зарядка.
А 6,4А явно выше опасных 4,1А.
А 17 Вольт оно может и не достигнуть и у АКОМа нет ограничения по напряжению в этом случае.
|
А 6,4А явно выше опасных 4,1А. всё зависит при каком напряжении это происходит
|
|
|
|
|