Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.01.2024, 17:06   #1
САНЫЧ
Форумчанин
 
Регистрация: 22.01.2024
Адрес: 156 рег.
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta Кросс
Сообщений: 14
Icon7 Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Интересная приблуда . Самоделка или заводская ....Провода почему-то тонковатые .
САНЫЧ вне форума   Вверх
Старый 28.01.2024, 20:11   #2
ВИЛЛИС
Форумчанин
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Ростовская обл
Пол: Мужской
Автомобиль: Норма 018 VW Тигуан
Сообщений: 1,754
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Самоделка или заводская ....Провода почему-то тонковатые .
Там еще пломба на винтике гарантийная стоит, тугоплавкая, а провод это цепь электромагнита, потребление сотые доли ампера, тумблер выключает обмотку и шина отключается. Ставится на минусовом болте кузова.
ВИЛЛИС вне форума   Вверх
Старый 28.01.2024, 17:24   #3
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,447
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Провода - это видимо цепь управления выключателем. Сама шина там толстая медная.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 28.01.2024, 17:29   #4
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,447
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

На али много их, но вскрытие часто показывает не очень хорошее их исполнение (максимум два реле в параллель на 90А).

Ну я бы такой не стал ставить (как на фото во вложении).

А вот найти такой из СССР уже сложно.
Изображения
Тип файла: jpg масса.jpg (52.2 Кб, 15 просмотров)
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 28.01.2024, 20:28   #5
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,674
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

https://www.ozon.ru/product/vyklyuch...737-272667753/ не дешево, но.... )))
Lexa68 вне форума   Вверх
Старый 02.02.2024, 12:24   #6
Аббат Фариа
Форумчанин
 
Аватар для Аббат Фариа
 
Регистрация: 10.08.2016
Адрес: регион 52
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 602
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

купил китайский зарядник, он сам регулирует силу тока и остальное
Аббат Фариа вне форума   Вверх
Старый 02.02.2024, 13:28   #7
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 843
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от Аббат Фариа Посмотреть сообщение
купил китайский зарядник, он сам регулирует силу тока и остальное
И ничего хорошего.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от муля Посмотреть сообщение
Конечно ток заряжает, кто спорит. про состояние акб и зависимость напряжение какое получится полностью согласен. аккумуляторщик Виктор-Вектор говорит об 1%-1.5% тока от ёмкости в дозаряде
Этот же аккумуляторщик, заряжал вымпелом-57, выставил в конце заряда-дозаряда 17в и ток 4.1ам. Такие значения для акб 55-65ам. вредны, это будет "кипяток" коробление пластин и осыпка намазки.
Как у того автора "Зарядка акб ефб 16В" с чего началась дискуссия.
начинают зарядку током 0,1C20 ≈ 16 часов это из инструкции акома. Ток 6,4А. Напряжение- какое получится. Это вредно или нет?
А при заряде именно ток и задают. Напряжение там как границы этапа зарядки.
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 02.02.2024, 14:03   #8
муля
Форумчанин
 
Аватар для муля
 
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Симбирск-Ульяновск
Пол: Мужской
Автомобиль: Лифтбек фл
Сообщений: 664
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
И ничего хорошего.

Добавлено через 1 минуту


начинают зарядку током 0,1C20 ≈ 16 часов это из инструкции акома. Ток 6,4А. Напряжение- какое получится. Это вредно или нет?
А при заряде именно ток и задают. Напряжение там как границы этапа зарядки.
В авто генератор по току не ограничен, по напряжению заряд ограничивается, генератор не в курсе о токе 0,1C20 ≈ 16 часов в начале заряда, если акб разряжена он начнёт заряд послав лесом рекомендации акома с током 0,1C20 ≈ 16 часов. В РЭ вымпела про напряжение говорится для разных АКБ, нет там 17в для кислотных-стартерных акб. генератор в авто у нас 14.5-14.7 максимум, как и в таблице про заряд
муля вне форума   Вверх
Старый 02.02.2024, 14:09   #9
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 843
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

В авто другой способ зарядки и не полная зарядка.
А 6,4А явно выше опасных 4,1А.

А 17 Вольт оно может и не достигнуть и у АКОМа нет ограничения по напряжению в этом случае.
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 02.02.2024, 14:44   #10
муля
Форумчанин
 
Аватар для муля
 
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Симбирск-Ульяновск
Пол: Мужской
Автомобиль: Лифтбек фл
Сообщений: 664
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
В авто другой способ зарядки и не полная зарядка.
А 6,4А явно выше опасных 4,1А.

А 17 Вольт оно может и не достигнуть и у АКОМа нет ограничения по напряжению в этом случае.
А 6,4А явно выше опасных 4,1А. всё зависит при каком напряжении это происходит
муля вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:48. Часовой пояс GMT +3.