|
|
25.06.2022, 07:37
|
#691
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Гранта прощай?
Цитата:
Сообщение от tanais
Да и катализатор тот же оставили., хотя обещали Евро-о..!!! он стОит оригинал, как скутер новый., ну и нафига же он нужен., один хрен за границу на "обрезанных" не пустят...
|
Дело не в выхлопе,а в сертификации класса евро после замены узлов двигателя, а без сертификации и испытаний присваивать евро класс выше евро-2 нельзя, даже если в теории там евро-5 получилось, это надо доказать пробегом, что потом евро не хуже через 80ккм станет.
Добавлено через 17 минут
А ценник бакса такой, что на уровне завода вполне реально докупить нужных комплектующих и спланировать производство более полмиллиона авто, вопрос по какой цене они их продавать собираются. Или может там мат.капитал на авто разрешат тратить.
|
|
|
25.06.2022, 09:21
|
#692
|
Форумчанин
Регистрация: 09.06.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 5,250
|
Re: Гранта прощай?
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Или может там мат.капитал на авто разрешат тратить.
|
хоть бы
|
|
|
25.06.2022, 10:00
|
#693
|
Форумчанин
Регистрация: 15.12.2018
Адрес: Люберцы МО
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 504
|
Re: Гранта прощай?
Цитата:
Их уже не будут ставить, старые вроде как начали устанавливать
|
Улыбнуло
|
|
|
25.06.2022, 13:40
|
#694
|
Форумчанин
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: п.Монетный (Екб)
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,406
|
Re: Гранта прощай?
Цитата:
Сообщение от Ивф
Улыбнуло
|
не понял, что "улыбнуло" то?
линия партии сменилась (ренолюция отменяется)
просто меняют сверловку, и ставят наши свечи, а не "реношные"...
|
|
|
25.06.2022, 13:49
|
#695
|
Форумчанин
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,506
|
Re: Гранта прощай?
Цитата:
Сообщение от Watson
А выпуске ЗР с этими обрезанными версиями говорилось, что установка эры-глонасс будет осуществляться автовазом за свой счет в диллерской сети, и кому верить? Сейчас стоимость этого плафона взлетит с 2500 до 7-8тыс., к гадалке не ходи.)))
Добавлено через 14 минут
Их уже не будут ставить, старые вроде как начали устанавливать
Ставь h4 а родные вкорячивай только для прохождения ТО если его вдруг надо или будет надо проходить. Я поставил нормальные h4 без проблем, усики подогнул и ставь.
Скажи спасибо что он есть, а не действительно евро-0 на котором ты не сможешь за пределы евразэс выехать.
Вообще как говорится, когда будут у вас под управлением завод подобного плана, тогда и приходите покричать какие все кругом тупые, т.е. да, сначала добейся))). Что-то мне сдается что ты не догоняешь что дешевле выходит ставит каталик на евро5 у производителя прошедшего все сертификации, чем искать неподвальный выпускной коллектор с дожигателем на евро-0 который сможет их делать без или почти без брака в объемах по 300-500 тыс. в год. А то дохрена все умные, "не понимать" почему авто такого дорогое когда 1/3 всех поставщиков отвалилась мгновенно и им срочно надо где-то вы*рать замену, а еще 1/3 тоже имеет проблемы с поставками компонентов и вот-вот или отвалится, или сроки поставки просрочит. Там у людей которые отвечают за договора по поставкам и комплентованию сборочных линий с 23.02 форменный ад творится, спасибо что хоть какая-то машина собирается(покупать я ее конечно не буду)))
|
Выпускной коллектор в разы дешевле оригинального ката...
Во многие разы.....
Просто так, что ли тема о обманках самая популярная на всех авто форумах..?
Если уж удумали обрезать, то нафига оставлять такой дорогостоящий бестолковый узел..? Ты много знаешь людей, которые на Гранте путешествуют по Европам..?
Потому заявить о Евро о и ставить кат не очень логично, неужели нет изготовителей более дешевого во всем куска железа..?
Ведь любой покупатель машины Гранта, только спасибо скажет, что нет катализатора...
|
|
|
25.06.2022, 14:23
|
#696
|
Форумчанин
Регистрация: 03.09.2019
Адрес: Томская обл.
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 804
|
Re: Гранта прощай?
Цитата:
Ведь любой покупатель машины Гранта, только спасибо скажет, что нет катализатора...
|
да ладно)))
у меня вот сейчас в магазине лежит привезенный под заказ каталик на калину 2007 г.в.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Потому заявить о Евро о и ставить кат не очень логично, неужели нет изготовителей более дешевого во всем куска железа..?
|
евро 0 это хрень, для нормальной эксплуатации авто оптимально евро 2, а кат обязателен евро 3 и выше
|
|
|
25.06.2022, 16:29
|
#697
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: Гранта прощай?
Цитата:
Сообщение от Борис Р
А толкатели клапанов сами будут делать или из недружественной епонии будут получать?
|
Ну это не ко мне вопрос а к автовазу, т.к. я не знаю и не интересовался даже никогда где они заказывали эти з/ч, для завода такой узел на самом деле дешевле чем полноценные гидрики или такой как старая регулировка шайбами клапанов, т.ч. вполне могут его начать заказывать где-нибудь в индии если наши не смогут производить - гарантию отбегают, а дальше это головняк уже не завода. Так то на всех корейцах такая схема уже давно используется, на всяких слонярисах и т.п., и ничего, ездят как-то.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от tanais
Выпускной коллектор в разы дешевле оригинального ката...
Во многие разы.....
Просто так, что ли тема о обманках самая популярная на всех авто форумах..?
Если уж удумали обрезать, то нафига оставлять такой дорогостоящий бестолковый узел..? Ты много знаешь людей, которые на Гранте путешествуют по Европам..?
Потому заявить о Евро о и ставить кат не очень логично, неужели нет изготовителей более дешевого во всем куска железа..?
Ведь любой покупатель машины Гранта, только спасибо скажет, что нет катализатора...
|
Ага, знаем мы ваши вставки, проходили уже, год-два - и менять, из-за того что нет пламегасителя и дожига как в каталике - быстрее сгорает внутрянка резонатора и глушителя и они начинают быстрее выходить из строя, по морозу машина начинает откровенно парить на прошивке евро-2, воняет на прогревах, 16v бошка откровенно сильнее начинает бухтеть, т.н. "пауки" надо монтировать с трубогибами и сваркой - при этом без разницы за сколько ты его купил, на каком-нибудь комплекте стингера типа под твою машину отпиливать кусок лишней трубы сантиметров в 10 и догибать до нужной формы - это норма - да в гробу я все это видел, проще поменять каталик за 12 тыс. и забыть про эту проблему на очередные 5-6 лет.
|
|
|
25.06.2022, 18:03
|
#698
|
Форумчанин
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: Курская область
Пол: Мужской
Сообщений: 391
|
Re: Гранта прощай?
Цитата:
Ну это не ко мне вопрос а к автовазу, т.к. я не знаю и не интересовался даже никогда где они заказывали эти з/ч, для завода такой узел на самом деле дешевле чем полноценные гидрики или такой как старая регулировка шайбами клапанов, т.ч. вполне могут его начать заказывать где-нибудь в индии если наши не смогут производить - гарантию отбегают, а дальше это головняк уже не завода. Так то на всех корейцах такая схема уже давно используется, на всяких слонярисах и т.п., и ничего, ездят как-то
|
По толкателям вообще ничего не понятно. Везде говорилось что они от Рено-Ниссан но в 11182 их размеры почему-то оказались не такими как в Н4М. И с ценой беда: аналогичный толкатель от шевролет стоил 300 руб. а ниссановский - 1800, будто он золотой.
|
|
|
25.06.2022, 18:38
|
#699
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,660
|
Re: Гранта прощай?
Цитата:
Сообщение от Watson
для завода такой узел на самом деле дешевле чем полноценные гидрики
|
По мне, так шляпа эти стаканчики.
Лучше бы гидрики поставили или уж не трогали шайбы. В эксплуатации только лишнее удорожание.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от tanais
Потому заявить о Евро о и ставить кат не очень логично, неужели нет изготовителей более дешевого во всем куска железа..?
Ведь любой покупатель машины Гранта, только спасибо скажет, что нет катализатора...
|
Да не.. чисто за ради сертификации без заморочек.
Никто там Е5 не убирал, по сути.
И, чессгря, это хорошо. Ушли мы от карбюраторной вони в городах, дышится гораздо легче, чем в 80е-90е, а машин на порядок больше. Зачем назад возвращаться, людей травить?
|
|
|
26.06.2022, 00:27
|
#700
|
Форумчанин
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,506
|
Re: Гранта прощай?
Цитата:
Ага, знаем мы ваши вставки, проходили уже, год-два - и менять, из-за того что нет пламегасителя и дожига как в каталике - быстрее сгорает внутрянка резонатора и глушителя и они начинают быстрее выходить из строя, по морозу машина начинает откровенно парить на прошивке евро-2, воняет на прогревах, 16v бошка откровенно сильнее начинает бухтеть, т.н. "пауки" надо монтировать с трубогибами и сваркой - при этом без разницы за сколько ты его купил, на каком-нибудь комплекте стингера типа под твою машину отпиливать кусок лишней трубы сантиметров в 10 и догибать до нужной формы - это норма - да в гробу я все это видел, проще поменять каталик за 12 тыс. и забыть про эту проблему на очередные 5-6 лет.
|
https://market.yandex.ru/product--tr...pa=1&nid=54869
Вот единственный вариант я нашел в инете., ты единичку с двойкой слегка местами перепутал., в цене...)))
Когда я интересовался в Липецке в магазинах, этим летом., мне там цену до тридцатки озвучивали..!!!
За эти деньги я буду лучше пауки менять раз в три года по две тыщи за штуку, в течении 45-и лет..))))
Пусть сначала хавальник свой успокоят в ценообразовании, тогда эти пауки сами отомрут за ненадобностью., однако , сам же знаешь, что ставят, ставили и ставить будут...
Добавлено через 8 минут
Цитата:
да ладно)))
у меня вот сейчас в магазине лежит привезенный под заказ каталик на калину 2007 г.в.
|
Радость то какая..!)))
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Никто там Е5 не убирал, по сути.
И, чессгря, это хорошо. Ушли мы от карбюраторной вони в городах, дышится гораздо легче, чем в 80е-90е, а машин на порядок больше. Зачем назад возвращаться, людей травить?
|
Я знаю, что евро 5 не убирали, катализатор с тем же кол-вом драгметаллов остался..!
А насчёт вони., может ты ни так часто по загородным дорогам ездишь и не видишь эти вонючие Камазы..? я каждый день наблюдаю эти картины, едет чадящий урод со скорость 40 км/ч и такой смрад и чад из него прёт, что закрытые стёкла, закрытая заслонка рециркуляции вообще не спасают.!) Эти душегубки просто караванами идут по дорогам., один такой Камаз, это как сотня легковушек с евро О, по вони и смраду...., я их сотнями наблюдаю каждый день...
.....
И ещё., ответ и тебе и Ватсону и другим любителям катализаторов...
Если уж государство озаботилось об экологии., то нельзя делать предмет этой заботы дорогим..!!!!! выделяемыми миллиардами на экологию, можно и на компенсацию цены на катализаторы поделиться.., сделать так, что б купить его было выгоднее, чем с пауками заморачиваться..!!!! это просто аксиома..., если есть заменитель за 2 тыщи, и есть оригинал от 21..! не нужно быть ясновидящим, что б догадаться, что большинство выберет первый вариант..!!!
Я совсем не против катализатора., но как встанет вопрос кат за 20 или паук за 2., выбор будет за пауком...!
Последний раз редактировалось tanais; 26.06.2022 в 00:06.
|
|
|
|
|