|
|
30.03.2022, 12:18
|
#691
|
Форумчанин
Регистрация: 31.10.2018
Адрес: М.О.
Пол: Мужской
Сообщений: 1,662
|
Re: Брать или не брать? - 4
Цитата:
Сообщение от Neibot
На примере моего корейца - простые штампы 16" с резиной, колпаками и датчиками вполне уложились в 25к. По состоянию на август 2020.
Размер вполне кроссоверный - 205/65/16. Такие же колеса у креты или карока.
|
обычная резина для седанов д класса - у меня такая же была.
Вот что-то минимально кроссоверное из более менее по бренду.
http://www.s-shina.ru/tyre/nokian-no...v/item/125925/
В 20 году стоила 6 тыс за шт. И диски на старте от где-то 4-5 тыс руб (про штампы ошибся-смотрел тогда литье).
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Neibot
Это предложение от сбера.
Цена очень зависит от угоняемости.
Хитрила никому нафиг не нужон, а вот на корейца мне ценники выкатывали от души.
|
Ну угон может и низкий (был ) ), но ремонт внушать может. А предложение Сбера - я пока не понял каким образом они предлагают страховки в два раза ниже рынка (в том числе осаго) и откровенно не доверяю пока такому сервису. Возможно придется вникать, но я больше склоняюсь к аэрографии как перспективной защите от угона. Ну а ремонт по осаге.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Neibot
На полуседан ценник каски упал с 36 при покупке в салоне (декабрь 2016) до 17 на третий год продления. Франшиза была то ли 10, то ли 15, не помню.
|
Возможно разница диктуется регионом местонахождения.
Глянул по осаго у вас территориальный коэф 1, а в моск обл 1.7. Скорее и каско у вас ниже прилично поэтому же.
|
|
|
30.03.2022, 12:31
|
#692
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
|
Re: Брать или не брать? - 4
Цитата:
Вот что-то минимально кроссоверное из более менее по бренду.
|
Ну это прям спесифисський размер, оттого и цена.
Штатный для дустера или шнивы 215/65/16 в 20 году стоил практически столько же, сколько и мой 205/65/16.
А так - 16 колеса нынче остались только на крете-селтосе, кароке-таосе, дустере, шниве. Это 205/65, 215/60, 215/65.
Все остальные кроссовки, включая дешевых кетайцев навроде тигго 4 или кулрея - стартуют с 17.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
А предложение Сбера - я пока не понял каким образом они предлагают страховки в два раза ниже рынка
|
Далеко не всегда )
Я вот чет сколько ни считаю осаги в их калькуляторе - всегда находятся предложения дешевле, чем от самого сбера.
Так то правила и коэффициенты для всех одинаковые.
Отличается лишь базовая ставка, которая может гулять в довольно широком диапазоне.
Например по состоянию на сейчас - в ингосе для нашего региона ставка 4 с копейками.
Успел купить осагу на хитрилу.
А на хрюна в конце месяца купить уже не дают - отправляют на сайт рса и мол любитесь как хотите.
Итого самую дешевую нашел сбер у росгоса. Там ставка почти 6к, но куда деваться.
Вышла чуть дороже чем прошлая.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
у вас территориальный коэф 1, а в моск обл 1.7
|
1.48 у меня в полисе нарисован )
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
я больше склоняюсь к аэрографии как перспективной защите от угона.
|
Я обычно вешаю какую-нибудь механику.
Гаранты на руль кстати уже кончились везде.
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020, Polo Allstar AT 2016, Granta Liftback Luxe AT 2015
|
|
|
30.03.2022, 12:47
|
#693
|
Форумчанин
Регистрация: 31.10.2018
Адрес: М.О.
Пол: Мужской
Сообщений: 1,662
|
Re: Брать или не брать? - 4
Цитата:
Сообщение от Neibot
Ну это прям спесифисський размер, оттого и цена.
Штатный для дустера или шнивы 215/65/16 в 20 году стоил практически столько же, сколько и мой 205/65/16.
А так - 16 колеса нынче остались только на крете-селтосе, кароке-таосе, дустере, шниве. Это 205/65, 215/60, 215/65.
Все остальные кроссовки, включая дешевых кетайцев навроде тигго 4 или кулрея - стартуют с 17.
|
Ну сейчас 16 да - на кроссовки Б иногда С класса. У меня на СГВ шел как раз 16-17, основа 17, но 16 типа бюджетней можно и на них штампы были. 17 только литье. На первый Икс у меня вообще 1 комплект был 15 - один из штатных размеров на оригинальном литье. Смотрелось не очень, но вполне нормально ездилось. Родственник на Кадиаке зажал на новую резину (и диски) в том году, теперь офигивает от цен)) За одну переобувку 3500 р каждые раз отдает.
|
|
|
30.03.2022, 12:53
|
#694
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 11,035
|
Re: Брать или не брать? - 4
Цитата:
Сообщение от zAn
Родственник на Кадиаке зажал на новую резину (и диски) в том году, теперь офигивает от цен)) За одну переобувку 3500 р каждые раз отдает.
|
Скупой платит дважды, дурак трижды, а родственник - всегда...
|
|
|
30.03.2022, 13:20
|
#695
|
Форумчанин
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: Курская область
Пол: Мужской
Сообщений: 391
|
Re: Брать или не брать? - 4
С колесами всё понятно, дорого но какой-то выбор есть, в крайнем случае та же кама никуда не денется. А вот каким маслом теперь будут кормить высокотехнологичные одноразовые моторы иномарок? https://www.zr.ru/content/articles/9...masel-prognoz/ Тут сразу вспомнишь добрым словом наши вёдра. Сам думаю: заменить надо бы масло в МКПП и ГУРе Логана но не могу найти ELF NFJ и Renaultmatic D2, у официалов пока есть но дорого, продают только с работой и ехать к ним далеко.
Последний раз редактировалось Борис Р; 30.03.2022 в 13:31.
|
|
|
30.03.2022, 13:28
|
#696
|
Форумчанин
Регистрация: 31.10.2018
Адрес: М.О.
Пол: Мужской
Сообщений: 1,662
|
Re: Брать или не брать? - 4
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Скупой платит дважды, дурак трижды, а родственник - всегда...
|
У них жизнь вообще столичная странная) человейники за кучи миллионов, платный паркинг (пришлось купить за 1 млн), подсобку (балконов нет) пришлось купить (кажется тысяч 300 лет 5 назад) пробки на работу, пробки с работы, пробки к родне и на дачу. На кой такая жизнь - хз)) но их фиг выманишь оттуда. И дело не в зп, у него она меньше..
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Борис Р
|
Ну многие ваговоды Лук уже давно лили, особенно в жрущие моторы. Правда и Лук сейчас не копейки стоит. Ну за удовольствие надо платить-они так интерпретировали свой выбор) пущай платят)
|
|
|
30.03.2022, 13:43
|
#697
|
Форумчанин
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: Курская область
Пол: Мужской
Сообщений: 391
|
Re: Брать или не брать? - 4
Цитата:
Ну многие ваговоды Лук уже давно лили, особенно в жрущие моторы. Правда и Лук сейчас не копейки стоит. Ну за удовольствие надо платить-они так интерпретировали свой выбор) пущай платят)
|
С нашими маслами та же беда: присадки производят несколько компаний в мире и никто нам их теперь не продаст.
|
|
|
30.03.2022, 14:17
|
#698
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
|
Re: Брать или не брать? - 4
Цитата:
У меня на СГВ шел как раз 16-17, основа 17, но 16 типа бюджетней можно и на них штампы были. 17 только литье.
|
17 штампы сейчас в ходу. Хитрила в бомже идет на них с завода.
Так то, исходя из размера тормозилок (300мм по кругу) - и 16 налезли бы.
215/75 - как родные по фактическому диаметру.
Но, размер опять же спесифисський и недешевый. Настолько, что вот прям не дешевле чем 225/60/18.
Соответственно, для производителя смысла нет и для большинства потребителей тоже.
Фактическая высота профиля - даже у 225/60/18 за глаза.
Больше, чем, например, у того же 205/65/16. Машина едет мягонько.
Цитата:
А вот каким маслом теперь будут кормить высокотехнологичные одноразовые моторы иномарок?
|
У меня запасы гпн 0w20 )
Так то местные производители освоили уже все возможные вязкости и стандарты, одних только тридцаток у лука устанешь перечислять - каких только нет.
Цитата:
присадки производят несколько компаний в мире и никто нам их теперь не продаст
|
Это присадки для сектора ширпотреба, которые массово поставляются вообще по всему миру.
Лазейки тут найдут в любом случае, если они вообще понадобятся.
А так у нас и свои заделы есть, просто сейчас они работают больше не на масс-маркет, а на специфичные ниши.
https://lukoil-masla.ru/ru/about/production-sites
Совместное российско-белорусское предприятие по производству присадок образовано в 2006 году. Акционеры СП – ООО «ЛЛК-Интернешнл» (50%), нефтеперерабатывающий комплекс ОАО «НАФТАН» (47%) и Новополоцкий городской исполнительный комитет.
Сегодня ЭддиТек – крупнейший производитель присадок на территории СНГ. Мощности предприятия позволяют выпускать свыше 35 тыс. тонн продукции. Завод производит все основные типы современных присадок для смазочных материалов, применяемых в автомобильном транспорте, промышленном оборудовании и судовых двигателях.
За прошедшие годы предприятие освоило самые передовые технологии и поставило на производство около 120 наименований присадок и пакетов присадок.
Цитата:
У них жизнь вообще столичная странная) человейники за кучи миллионов, платный паркинг (пришлось купить за 1 млн), подсобку (балконов нет) пришлось купить (кажется тысяч 300 лет 5 назад) пробки на работу, пробки с работы, пробки к родне и на дачу. На кой такая жизнь - хз)) но их фиг выманишь оттуда. И дело не в зп, у него она меньше..
|
Ну есть любители мегаполисов, есть любители тихой дярёвни )
Везде есть плюсы и минусы.
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020, Polo Allstar AT 2016, Granta Liftback Luxe AT 2015
|
|
|
30.03.2022, 14:33
|
#699
|
Форумчанин
Регистрация: 31.10.2018
Адрес: М.О.
Пол: Мужской
Сообщений: 1,662
|
Re: Брать или не брать? - 4
Цитата:
Сообщение от Борис Р
С нашими маслами та же беда: присадки производят несколько компаний в мире и никто нам их теперь не продаст.
|
Я думаю этот вопрос обойдут. По химии возможны разные варианты - от местных до иноземных вплоть до смены линейки оборудования. Возможно что-то потеряется в качестве, но это проблемы ваговодов)
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Neibot
У меня запасы гпн 0w20 )
|
Что-то не пойму, а у тебя мотор QR25DE?
|
|
|
30.03.2022, 16:33
|
#700
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
|
Re: Брать или не брать? - 4
Он самый.
Лить туда так то разрешено практически что угодно, как и в случае корейцев.
Но японский мануал = 0w20
Добавлено через 1 минуту
Оно же заливается с завода.
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020, Polo Allstar AT 2016, Granta Liftback Luxe AT 2015
|
|
|
|
|