Робяты...Помогите с выбором 8 кл. или 16?
Я понимаю, что по факту 8 кл. и 16 едут до 3000 об. +/- одинаково.
8 кл. громче 16 кл.
8 кл. заводится труднее 16 кл.
Это все, или я что-то упустил?
-- 8кл мне нравится больше, проще, ни каких колодцев,
катушек зажигания, места под капотом - жить можно.
Обслуживать проще и дешевле. Ну я это, не советую )))
ибо дело это не благодарное ...
Ну я это, не советую )))
ибо дело это не благодарное ...
А мне на надо. Однако, спасибо. Просто инфа нужна, на 16 кл. служ. Калине мало ездил, мнение свое не успел наработать. А на 8 кл. - достаточно накатал - с ним все ясно.
16 кл мощнее, не надо регулировать зазоры.
8 кл проще, хотя... 9 лет проездил на 16 клапанных, масло и расходники меняешь и всё. На первом пробег почти 200т.км, на втором 50т.км. На Гранте всего 2500км.
Последний раз редактировалось AVV-5; 14.01.2019 в 22:48.
16 кл мощнее, не надо регулировать зазоры.
8 кл проще, хотя... 9 лет проездил на 16 клапанных, масло и расходники меняешь и всё. На первом пробег почти 200т.км, на втором 50т.км. На Гранте всего 2500км.
И? Как 8 кл в сравнении с 16-кл.?
Вчера слышал, как 16 кл. Калина на ХХ работает...Отцовская 8 кл. Гранта - как трактор рядом с ней...
Вчера слышал, как 16 кл. Калина на ХХ работает...Отцовская 8 кл. Гранта - как трактор рядом с ней...
когда-то была восьмёрка 8-клапанная 1,3л, надёжный мотор был, клапана раза четыре регулировал за 180т.км пробега.
А какой покупать, это вам решать. Мне больше нравится 16-клапанный, ничего регулировать не надо и мощнее немного. Масло в двигателе вовремя менять и оно должно быть качественное.
Последний раз редактировалось AVV-5; 14.01.2019 в 23:28.