А возможно такое, что разница в 19 лошадок между 116 и 127 больше маркетинговая, чем реальная? Не говоря уже про разницу в 8 сил между 126 и 127. На 126 с механикой много не ездил, но 116 с механикой уж точно бодрее, чем 126 с автоматом.
129 задушен экологией. Убери катализатор и прошей под евро 2, не узнаешь машину. Свой я первым делом перешью после окончания гарантии и уберу катализатор
129 задушен экологией. Убери катализатор и прошей под евро 2, не узнаешь машину. Свой я первым делом перешью после окончания гарантии и уберу катализатор
Е2 согласен, добавит прыти. А вот отсутствие катализатора никакого эффекта кроме вони не даст. Это касается только забитых катализаторов.
сидел вчера весь вечер и читал отзывы владельцев вест о роботе.
не могу решиться на покупку, хотя мою гранту пытаются купить.
буду пока ездить дальше на любимой джатке (37 тыщ км разменял, масло с фильтрами поменял, сколы замазал)
да был. прокатился. но нифига не понял, если честно.
внешний вид, простор в салоне и т.п. все нравится.
робот смущает...
был бы дилер поближе, съездил бы еще раз.
но 100 км катать ради тест-драйва далековато.
Да что там понимать? Как это не назови или как не привыкни, а долго этот робот думает или переключает. Даже самый обычный 4ст.автомат ни в какое сравнение.
Линейный вид
