На что новое пересесть с гранты?

[zver]

Я? Нет

Добавлено через 41 секунду
Был бы Дуся с дизелем и акпп, то можно было бы подумать. Бенз их не хочу.

[стиг 2]

Я? Нет

Да нее, я в целом , на форуме имею ввиду. Просто рено это ближайший возможный новый вариант авто , не плохой кстати

[Neibot]

Если до ляма, то Веста.

Нет автомата, вариатор пока очень под вопросом как себя поведёт. Ну и мелочи всякие, автоваз же.

До 1, 5 то Китай.

а) кот в мешке б) неликвид на вторичке
До 1.5 ляма вообще нет ничего реально интересного.
Только выбирать из сортов.
Печаль.

До двух Соренто который не прайм.

а) жрёт б) задиры в) шлицы полного привода
Но за эти деньги самый (кроме китайцев) большой.

рено

Ничего интересного. Аркана провалилась.

Дустер - за свои деньги честная машина, но ложка дёгтя там увесистая.
И нормальных двух педалей опять же нет.

Логаны на фоне весты смысла не имеют.

[zver]

Вариатор прослужит не хуже чем на остальных моделях альянса. Там же юзают и не жужат.
Китай конечно пока ещё кот, но уже не такой как раньше. Неликвид решается либо юзать до победного, либо трейд ин под хорошую акцию.
За 2 ляма уже можно пробовать Сорик с дизелем кружануть, если без краснойй цены. А там и не жрёт и не задиры.

[стиг 2]

Аркана провалилась.

в смысле провалилась ?

Добавлено через 43 секунды

но ложка дёгтя там увесистая.

с дастером то что ?

Добавлено через 22 секунды
а логан степвей не ..., ?

[zver]

В том смысле что её продажи оставляют желать лучшего. Да собственно как и все Рено исключая Дусю.

Добавлено через 2 минуты
С дастером, к ак и со все БО одна ложка. Эргономика цыганская

[стиг 2]

В том смысле что её продажи оставляют желать лучшего. Да собственно как и все Рено

аркана только начинает набирать обороты , по ее показателям - пока ей нет равных относительно цены . наш ДЦ ими торгует , это не реклама , просто ведет себя на дороге очень прилично и полно комплектаций

[zver]

Да ничего он не наберёт. Вот увидишь

[стиг 2]

Да ничего он не наберёт. Вот увидишь

может быть , но честно говоря сейчас уже народ ничем не удивишь , что хотят не понятно )) порою кажется что берут как игрушку поигратся , правда для некоторых очень дорогие игрушки )) Приезжают на ТО - пробегов нету , зачем брали спрашивается .., а через год придут и сдатут в трейдин и возьмут еше что нибудь

[Neibot]

Вариатор прослужит не хуже чем на остальных моделях альянса. Там же юзают и не жужат.

Жужат, в том и дело. Конкретно у JF015e, который достался весте, история на жуках и кашкаях вот прям очень не очень. Остаётся надежда на то, что с прошедшими за это время модернизациями коробка стала более адекватна.

с дастером то что ?

О румыно-французской эргономике можно слагать оды.

Многа букв

Я такого больше нигде не видел.

1. Крутилки блока климата смотрят вниз, и их перекрывает рычаг кпп.
Не говоря о кнопках под ними.
А крутить их придётся - климат-контроля нет ни за какие деньги.
Удобнота.

2. Блок управления стеклоподъемниками где-то впереди, между дверной ручкой и рулевым колесом.
Ну хоть не там же, где крутилки климата, как раньше на логанах было, уважили.
А проблемы те же - надо тянуться и держать руку на весу.
Автодоводчик, один, водительский, появляется только в предпоследней комплектации, которая нынче не дешевле миллиона.

3. Кнопок/джойстика управления зеркалами в блоке стеклоподъемников нет. Зачем оно там? Самое место - под (!) ручником.



Подлокотника нет ни за какие деньги.

4. Мультируль с недавних пор ставят новый, классный, современный.
И закрывают там большую часть кнопок заглушками.
А для управления музыкой вкрячивают подрулевой джойстик.
Нафига, рено?



5. Кстати о музыке. Для чего во всех магнитолах нужна единственная большая крутилка?
Так вот, рено считает, что для настройки радио.
Отдельное спасибо за штатные 13 см пукалки, поменять которые на что-то побольше без вандализма невозможно.

6. Кнопки попогревов расположены между сиденьем и дверью, причем не имеют ни подсветки, ни индикации.

7. Отдельный ад перфекциониста - экран БК.



Выделить под него ажн целый отдельный колодец сбоку, и вписать туда квадратный экран максимально несимметрично.
И еще подсветку сплошную зафигачить, чтобы прям выделялось.
Ну и разметка спидометра не как у людей. 0-10-30-50-70..

[свернуть]

К этому конечно можно привыкнуть. Но после вага, боюсь, это будет физически больно.

Салон по вместимости аналогичен логану, шнива на заднем ряду и то просторней.

Выбор агрегатов - автомата нормального нет.
Один движок больше не едет чем жрёт, второй больше жрёт чем не едет.

Дизель разве что классный, но даже убогий автомат с ним недоступен - только механика.

В целом машина честная за свои деньги, но после поло я плюсов у неё не вижу вообще, кроме полного привода и вместимости багажника.

Да ничего он не наберёт. Вот увидишь

Не могу не согласиться. Аркана с 1.6 + 4х4 по цене выходит как аналогичная крета, но та уже с автоматом.

А брать 1.3 с напылением в цилиндрах + вариатор за полтора ляма - удел фанатов марки, если такие есть.

Добавлено через 1 минуту

Приезжают на ТО - пробегов нету , зачем брали спрашивается ..

По пробкам тошнить - пробегов может особо и не быть, и тем не менее машина будет использоваться почти каждый день.