Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.07.2023, 13:13   #701
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 26,036
Re: Чип тюнинг - 2

Цитата:
я про кикдаун речь вёл!!!)))
Кикдаун это больше про коробку-автомат, нежели про моторный ЭБУ. Чтобы передачи вниз скидывала. ЭБУ коробки получает от моторного ЭБУ положение педали газа и дальше там уже решает, что делать. А ЭБУ двигателя просто открывает дроссель побольше. Но сейчас заводские прошивки дроссель на полную не открывают, даже в Гранте Спорт было вроде макс 75% открытия, как не дави на педаль.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2023, 15:19   #702
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,474
Re: Чип тюнинг - 2

У гранты дроссель большой для её 1,6
У меня было ограничение 81% на сток прошивке.

Честно сказать прироста не заметен. Видимо дроссель это не самое слабое звено там.
Я бы например габариты фильтра увеличил. Без фильтра разгон с 11,4с до 100 легко превращается в 10,2 на обычном 8v.

Пробовал после дождичка на непыльном участке. Прирост заметен. Я против нулевого фильтра, не работает он толком как фильтр. А вот поставить бы фильтр от чего то помощнее... А так что 80%, что 100% - может в каком то узком диапазоне оборотов влияет и не факт что в плюс.
Не зря же на 182 дроссель более узкий поставили.

Добавлено через 8 минут
И касаемо прошивки - может влияние фильтра быть очень сильным, если дроссель большой, впуск большой, а фильтр от 2110. Может поэтому и ограничивают? Ведь полный газ - это мощностной режим, не факт что продуваемость фильтра - характеристика линейная и зависит от производителя. Тогда ДАД вообще может коряво отрабатывать на новом и на старом фильтре.

Последний раз редактировалось www-shurik; 18.07.2023 в 15:31.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2023, 15:23   #703
angtar
Форумчанин
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 63
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 11193 (20-439)
Сообщений: 2,688
Re: Чип тюнинг - 2

Цитата:
Кикдаун это больше про коробку-автомат
который управляется своим блоком...
__________________
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы ©
angtar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2023, 17:29   #704
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,273
Re: Чип тюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Но Лада иногда тупанёт, иногда может и "пнуть". Т.е. она как то каждый раз по своему (в отличии от прадика, который ровно одинаково отрабатывает, чего там японцы задумали).
Аа, ну всё ясно. На прошлой(Евро-4) затуп был как раз таки иногда.
На новой(Е5), складывается ощущение, что он есть всегда, даже без нагрузки, когда просто газнёшь.
Душат переходной режим всё больше.
Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Я так понимаю смысл всего затупа - переходный режим, во время которого ДК1 может не успеть отработать точно и уже работают некие таблицы по составу смеси с учётом положения дросселя и расхода воздуха (опять же расчётный способ с кучей поправок, у кого от ДМРВ, у кого от ДАД). При этом параметр желаемой лямбды там часто выше 1,0. При этом на эти таблицы действует поправка адаптации. Т.е. не все прошивки делают всё как хочется, со временем адаптация может сводить на нет все таблицы. Хотя сейчас может уже победили.
На прошлой, кстати, сброс Штатом, вроде помогал немного. На этой - точно могу сказать - нет. Пофик, сбрасывай, не сбрасывай, провал всегда.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Вот тут вступает в действие программное ограничение нарастания крутящего момента по времени и величине. Все просто, чтобы избежать провала момента, нужно «придержать» его нарастание на некоторое время и затем плавно «отпустить». Вспомним карбюраторные системы питания когда у них не работает ускорительный насос, тогда мы имеем жесткий провал и последующий рывок при резком нажатии педали газа. Но стоит нажать педаль газа очень плавно и провала не будет, только крутящий момент будет нарастать медленно и долго, динамичного ускорения не будет. Примерно так работает система впрыска при ограничении момента, убивая этим сразу двух зайцев – уменьшение топливоподачи «ускорительным насосом» и задержку нарастания крутящего момента для исключения жесткого провала момента.
Ну, всё ясно. Провал просто запрограммирован. Сознательно.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !

Последний раз редактировалось Ярослав02; 19.07.2023 в 08:25.
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.07.2023, 15:19   #705
CSE
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21902-011-41 1.6 AT 2013
Сообщений: 2,346
Re: Чип тюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
Кикдаун это больше про коробку-автомат, нежели про моторный ЭБУ. Чтобы передачи вниз скидывала. ЭБУ коробки получает от моторного ЭБУ положение педали газа и дальше там уже решает, что делать. А ЭБУ двигателя просто открывает дроссель побольше. Но сейчас заводские прошивки дроссель на полную не открывают, даже в Гранте Спорт было вроде макс 75% открытия, как не дави на педаль.
об этом и речь была изначально, и не только сейчас,у меня машина 13 год, пока не чипанул, тупила и при разгоне и кикдаун с задержкой 2 секунды был
CSE вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.07.2023, 21:36   #706
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,273
Re: Чип тюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от CSE Посмотреть сообщение
у меня машина 13 год, пока не чипанул, тупила и при разгоне и кикдаун с задержкой 2 секунды был
Какая прошивка ?
Какой расход топлива стал ?
Нашлись ли в прошивке какие-то неприятные особенности ?
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2023, 10:37   #707
CSE
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21902-011-41 1.6 AT 2013
Сообщений: 2,346
Re: Чип тюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Какая прошивка ?
Какой расход топлива стал ?
Нашлись ли в прошивке какие-то неприятные особенности ?
прошивка от адакт I464AF07_ME2G
среднегодовой если 10 литров где то, зимой 12, летом 9-10, но у меня трассы практически нет, и это на 92 бензине.

вообще никаких неприятных моментов, как уже говорил,ушли провалы и кикдаун стал не тупым, ну и как плацебо типо ровнее двигатель стал работать,но это спорный момент, хотя возможно что-то улучшилось.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Какая прошивка ?
Какой расход топлива стал ?
Нашлись ли в прошивке какие-то неприятные особенности ?
ты Одессит или я не так запомнил?

https://adact2.ru/c/chip-tuning-odessa

Добавлено через 9 минут
п.с. на прошивке более 5 лет уже этой катаюсь
отбил ее стоимость, 3000 руб тогда была вроде, очень быстро, снижением расхода.
CSE вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2023, 11:12   #708
anubis179
Форумчанин
 
Регистрация: 30.07.2013
Адрес: Пятигорск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта норма+акпп
Сообщений: 266
Re: Чип тюнинг - 2

Цитата:
прошивка от адакт I464AF07_ME2G
среднегодовой если 10 литров где то, зимой 12, летом 9-10, но у меня трассы практически нет, и это на 92 бензине.
Доброго дня, а в пробках присутствует эффект "пинка" при сбросе газа? Многие владельцы грант с АКПП на это жалуются.
__________________

anubis179 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2023, 12:22   #709
CSE
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21902-011-41 1.6 AT 2013
Сообщений: 2,346
Re: Чип тюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от anubis179 Посмотреть сообщение
Доброго дня, а в пробках присутствует эффект "пинка" при сбросе газа? Многие владельцы грант с АКПП на это жалуются.
до чиповки было постоянно, после чиповки первый год иногда было, потом пропало совсем, не знаю с чиповкой связано или нет.

Добавлено через 1 минуту
а еще я,кстати, где то через год как раз, жижу в коробке менял, может и после этого пропало, не подскажу, к сожалению
CSE вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2023, 14:13   #710
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,273
Re: Чип тюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от CSE Посмотреть сообщение
прошивка от адакт I464AF07_ME2G
среднегодовой если 10 литров где то, зимой 12, летом 9-10, но у меня трассы практически нет, и это на 92 бензине.
Я имел ввиду, по сравнению с заводской. Больше жрать стала, меньше, примерно столько-же.

Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от CSE Посмотреть сообщение
п.с. на прошивке более 5 лет уже этой катаюсь
отбил ее стоимость, 3000 руб тогда была вроде, очень быстро, снижением расхода.
Ага, увидел.
Что, стала лучше ездить и ещё и расход снизился ? Здорово !
Правда, это наверное касается только автоматов.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:58. Часовой пояс GMT +3.