Масло в двигатель - 20

[coronamark2]

Сообщение от Минотавр

Приветствую
Суть: ОфД, на первом ТО залил масло моторное ROLF GT SAE 5W40 синтетика (из бочки)
Неизбежно подходит ТО2
"Переходить" на другое, экспериментировать нет ни какого желания
Есть ли здесь, те, кто использует именно ЭТО масло?
Масло моторное ROLF GT SAE 5W40 синтетика
Другое не предлагать

Добавлено через 56 минут
А в ответ - тишина

А если никто не катал его, то что? Все должны отписаться, что не катали????

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Минотавр

Это не ответ - это Ваше хамство
В вашем болоте , вообще ни чего не вижу ...
"Поговорить" больше не с кем?

Вы же просили ТОЛЬКО про это масло? И "другие не предлагать"? Получили, что просили... Вроде все вам корректно ответили, что за масло, откуда оно, даже косвенную хар-ку дали. Указали, что отработанное масло надо сдать на анализ, чтобы понять, подходит оно Вашему мотору или нет... Или надо дать координаты раболатории ?

[CSE]

Сообщение от Минотавр

"Поговорить" больше не с кем?

такое масло тесть в логан льёт, туда оно подходит хорошо

если у тебя гранта, то лей
LUKOIL GENESIS ARMORTECH HK, синтетическое, 5W-30

[coronamark2]

Сообщение от CSE

такое масло тесть в логан льёт, туда оно подходит хорошо

если у тебя гранта, то лей
LUKOIL GENESIS ARMORTECH HK, синтетическое, 5W-30

Это потому,что тест не езд л на 5/30 А3! Если попробует,фиг ты его заставишь 40-ку лить!

[CSE]

Сообщение от coronamark2

Это потому,что тест не езд л на 5/30 А3! Если попробует,фиг ты его заставишь 40-ку лить!

он меня не слушает))) ему вот посоветовали в логан и всё))) да я и не настаиваю.

[Ярослав02]

Поменял масло (11650 км)
Залил Юко Вегасинт 10W-40(заявляют 229.1)

4800 км на 4л РН-Клинтек 10W-40 SJ
210 мч
ср.ск - 22.9 км/ч.

Слил 2.35-2.4 л. Т.е. жор где-то 340 мл/1000км
Масло слилось темновастое(на прошлой при подобном интервале было чуть светлее, мне кажется), цвета кофе.

Добавлено через 4 минуты
Запускал мотор после слива. Шури, что же ты не предупредил, что оно при этом плюётся из сливного во все стороны ?
Нагадил и на пыльник и на асфальт.
Наверное больше не буду так делать.

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Запускал мотор после слива. Шури, что же ты не предупредил, что оно при этом плюётся из сливного во все стороны ?
Нагадил и на пыльник и на асфальт.
Наверное больше не буду так делать.

Я в тазик всегда сливал, да ещё и через защиту. У меня вечно защита в масле, я даже особо не заморачивался.

Добавлено через 27 секунд
А плюётся после запуска?

Добавлено через 7 минут
Я кстати уже просрочил замену синтек 5w30 (выставленную по пробегу 4500 км). Но по м/ч ещё был запас, накинул 1000, жду когда БК по м/ч скажет всё - выставлял 180м/ч. И долил 1л до середины макс/мин (проверял уровень на горячую сразу возле магазина). А заливал первоначально тоже 4л. Выходит ~ 1,5л сожрал мотор у меня за 4500. Ну тоже около 330 мл на 1000, а может и чутка больше. В общем не увидел я большей экономичности от 30ки не в чём. Хотя может уже мотор старый к 150ккм приближается, ему всё равно 30ка, 40ка...

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

А плюётся после запуска?

Знаешь как хозяйка гладит бельё, набирает в рот воды, и делает пфрррр на бельё. Вот примерно так плюётся(я видео снимал, было интересно много ли вытечет после запуска).
И звук такой, будто где-то выпуск прогорел - басок такой, я даж слегка испугался.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от www-shurik

Хотя может уже мотор старый к 150ккм приближается, ему всё равно 30ка, 40ка...

Да не только старому - любому всё равно, 30 или 40.

[Tolik043]

Никогда не пользовался данным методом "прокрутить стартером" после слива масла.
И тут решил. Результат - лампочка как горела, так и горит. Плевков никаких не было в чистую тару. Насос видимо ничего не выбросил. Решил не пользоваться больше данным методом. Не увидел полезного смысла после данной процедуры. Что там у вас выбрызгивает ещё и сливается после прокрутки - не знаю.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Никогда не пользовался данным методом "прокрутить стартером" после слива масла.

Кстати, я сначала крутил стартером(с выкл. катушками). Снимал на телефон. Увидел, что плюёт слабо(надо было с выкруч свечками пробовать, а то с вкрученными не очень крутит). Потом вкл катушки и снял видос с работающим на ХХ мотором. Вот так - течёт сильнее. Причём, когда глушишь мотор, то первые секунды после остановки течёт совсем неплохо.

Но в общем, стекает не оч. много, субъективно - 50-70 мл, ну максимум 100.
И я думал выдавит из фильтра - нифига подобного, фильтр открутился полным масла.
Так что, на любителя это всё.

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

В общем не увидел я большей экономичности от 30ки не в чём. .

Экономичности и нет! Это все "байки из склепа"! В случае с Логаном на 30-ке и 40-ке огромная разница по шумовому фону мотора: на 30-ке сильно тише. До 3000 об. на ходу мотора вообще не слышно в салоне. Я в салоне мотор начинаю слышать от 3500-4000...И то, как комар зудит где-то далеко... А на 40-ке уже от 2000 басовитый такой рык. И раскручивается мотор на 30-ке гораздо охотнее... Но на 40-ке с низов - просто паровозная тяга - на 30ке без газа не тронешься, на 40-ке - легко... Но, справедливости ради, ни на 2-х Ларгусах с к7М, ни на 2-х Логанах К7J я такого не замечал!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ярослав02

(надо было с выкруч свечками пробовать, а то с вкрученными не очень крутит). .

А чего так? Смазки нету?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ярослав02

Но в общем, стекает не оч. много, субъективно - 50-70 мл, ну максимум 100.

И нафига маньячить??? Одно дело, замена через щуп на 100 мл больше скачивается, так там ты сам чистый, и все вокруг чистое...А тут что???