|
|
19.01.2012, 19:50
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 152
|
Кто решил проблемы с термостатом?
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041
термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126
На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.
Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка
Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.
Баллон термостата
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем
[свернуть]
Отличия в конструкции термостата.
Неисправности термостата.
Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены. [свернуть]
Как проще слить ОЖ для замены термостата
Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить. [свернуть]
ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.
Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов
Вот весь список подходящего.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Oleg08; 25.11.2022 в 20:18.
|
|
|
25.11.2018, 21:52
|
#7131
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Регион60
Пол: Мужской
Сообщений: 974
|
Re: Термостат - 8
Ознакомился с результатами экспертииз, почитал отзывы..., буду по этим результатам что-нибудь искать у нас в магазинах. Другого выхода пока нет.
|
|
|
26.11.2018, 05:50
|
#7132
|
Форумчанин
Регистрация: 15.06.2015
Адрес: Nsk
Пол: Мужской
Сообщений: 256
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
Антифриз , что я заливал - Дзержинский...., вроде известный бренд !?
|
лет пять назад столкнулся с такой же проблемой и все тот же Дзержинский и те же 85 градусов кипения ( у меня он еще и загорелся после закипания - на газу кипятил в низкой консервной банке).
|
|
|
26.11.2018, 07:21
|
#7133
|
Форумчанин
Регистрация: 06.05.2016
Адрес: Омск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 519
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
Эт что-то новое...ИМХО не забыл дописать?
|
Нет, ну можно конечно, как везде советуют, шланги радиатора жмакать, чтобы воздух выгонять. Так просто проще и быстрее.
Цитата:
Антифриз , что я заливал - Дзержинский...., вроде известный бренд !?
|
Да в Дзержинске щас этих кооперативных контор... Пользуются известным именем.
Всякое говно делают уже много лет. В любом магазине стоит на полках несколько на выбор. И хорошо, если хоть один оригинальный.
Если есть Феликс, то бери его, у нас его везде купить можно. У них и тосол хороший был и антифриз качественный. Единственно, цена не самая лучшая.
|
|
|
26.11.2018, 19:00
|
#7134
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Регион60
Пол: Мужской
Сообщений: 974
|
Re: Термостат - 8
Сегодня поехал на АЗС, где купил антифриз...., главная дама сразу встала в "позу", - я за качество товара не отвечаю, обращайтесь к производителю, тыкая при этом пухленьким пальчиком на этикетку канистры...! Хорошо, говорю, дайте тогда вашу книгу жалоб и предложений, затем я иду в общество по защите прав покупателей,и если понадобится, будем разбираться через суд..., тон поменялся - куда-то позвонила, и предложила написать заявление, канистру забрали на экспертизу...,Да , ещё сказала, - а что вы хотели от бюджетного товара !?
Добавлено через 4 минуты
А кто -нибудь может сказать, сколько в системе остаётся после слива антифриза ? Масла, например, может остаться в системе до 10 %. А то, грызёт мыслишка : была залита вода, слил, система сейчас пустая пока, а начались морозы, вдруг, где- нибудь в радиаторе отопителя или патрубках осталось ?
|
|
|
27.11.2018, 07:01
|
#7135
|
Форумчанин
Регистрация: 28.08.2015
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 234
|
Re: Термостат - 8
Вода хотя бы при 100 С кипит, а не при 85 С...
|
|
|
27.11.2018, 22:58
|
#7136
|
Форумчанин
Регистрация: 25.03.2017
Адрес: Брянская обл.
Пол: Мужской
Сообщений: 559
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
а что вы хотели от бюджетного товара !?
|
а зачем покупать всякий хлам если ВАЗ написал каким пользоваться - зачем экономить то? И я бы на Вашем мести не покупал G12, а только G12+ либо SINTEC, либо FELIX.
насколько я знаю в нашу систему воду вообще заливать нельзя. Подробности не знаю, но от воды забиваются радиаторы - что менять их будите?
|
|
|
27.11.2018, 23:17
|
#7137
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,106
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
а зачем покупать всякий хлам если ВАЗ написал каким пользоваться - зачем экономить то?
|
Ты для начала почитай, при каких обстоятельствах он купил. Потом выводы свои сделаешь.
|
|
|
28.11.2018, 12:53
|
#7138
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Регион60
Пол: Мужской
Сообщений: 974
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
насколько я знаю в нашу систему воду вообще заливать нельзя. Подробности не знаю, но от воды забиваются радиаторы - что менять их будите?
|
На воде я проездил пол-дня, километров 10 !!! Так что, уверен, ничего о этого не случится : просто промыл систему охлаждения !
|
|
|
28.11.2018, 12:53
|
#7139
|
Форумчанин
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: РБ, Южный Урал
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 355
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
Сообщение от ROBUS
Может в шапку добавить инфу о новом термостате, чтобы вопросов меньше было.
|
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Да он не новый в принципе. Термостат ВАЗ-2190 с дополнительным штуцером (АМТ) BEHR 2190-1306010-10.
|
Да, он не новый. Устанавливался на Приору АМТ (с 09.2014).
Схема из каталога
[свернуть]
Каркас кузова Гранта аналогичен любому кузову Калины. На рис. СОД К1 (взято с ЛК) показано расположение частей, относительно уровня РБ. В Приоре / 2110 осн. радиатор и радиатор отопителя расположены иначе.
На авто (ЛК/ЛГ), без спец. действий, удалить паровоздушную "пробку" проблематично, особенно на малом круге. Пароотвод от термостата упрощает.
|
|
|
28.11.2018, 12:57
|
#7140
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
Сообщение от Serg901
На авто (ЛК/ЛГ), без спец. действий, удалить паровоздушную "пробку" проблематично, особенно на малом круге. Пароотвод от термостата упрощает.
|
Схема СОД у гранты/ЛК2 от ЛК1 отличается. У гранты термостат перекрывает подачу.У гранты малый круг только на радиаторе отопителя и замыкается (нет параллельных контуров), т.е. продавливая по малому кругу весь воздух к верхней точке собирается. При прогреве до открытия как правило все пробки уходят.
РБ включен сразу в трубу к помпе и шланг с радиатора сразу идёт на трубу к помпу (не заходя в термостат) - т.е. минимум изломов и изгибов в обратке.
Последний раз редактировалось www-shurik; 28.11.2018 в 13:03.
|
|
|
|
|