Лада Гранта и Лада Калина

[Epidemic]

Сообщение от Limon33

В движении как бы не принято отвлекаться от дороги.

Кто бы спорил Но в случае с Грантой и обычной кнопочкой магнитолой этот факт нивелируется, чтобы прибавить или убавить громкость или сменить трек/станцию не нужно далеко тянуться или всматриваться в колодец экрана, магнитола почти у руля, ткнул пальцем и руку вернул, где была. Я все же ратую за кнопки на руле, при наличии сенсорной мультимедии.

[zver]

Сообщение от Epidemic

Завод доработал интерьер Калины-2, перетасовав расположение мультимедии и воздуховодов. Смотрится симпатично, но как блин теперь пользоваться магнитолой ума не приложу, они бы ее еще глубже затолкали...

А разве над блоком климата не кнопочный блок для управления магнитолой стоит??? Вроде как он. И тогда особо смысла то и нет тыкать в нее пальцем как сейчас.

[Epidemic]

Сообщение от zver

А разве над блоком климата не кнопочный блок для управления магнитолой стоит??? Вроде как он. И тогда особо смысла то и нет тыкать в нее пальцем как сейчас.

Какие-то функции на него, конечно, будут выведены, но в такой нише смотреть видео или фото, что способна воспроизводить ММС, крайне не удобно из-за глубокого расположения. Нужно конечно все это в живую смотреть, на фото может быть искажается действительность, а вот приборная измененная доска не нравится в корне. Шкалы сделали более мелкими и добавили бесполезные обода во внутреннем кольце, зачем это надо - не возьму в толк. На Люксовые Гранты ставят отличные доски с колодцами, зачем было еще что-то воротить?

[Вятич]

Сообщение от Epidemic

На Люксовые Гранты ставят отличные доски с колодцами, зачем было еще что-то воротить?

Чтобы всем видом показать, что это разные автомобили.

[Epidemic]

Сообщение от Вятич

Чтобы всем видом показать, что это разные автомобили.

Разный у них только внешний вид и ряд технических параметров (жесткость кузова, к примеру), но что-то подсказывает, что все преимущества Гранты сейчас перенесут и на Калину-2. Да и разделять нужно с умом, не в угоду эргономике и качеству восприятия.

[Вятич]

Сообщение от Epidemic

что все преимущества Гранты сейчас перенесут и на Калину-2

А есть ли они эти преимущества, кроме передней подвески? Всё и так уже унифицировано. А вот упрощений полно, вот их к сожалению перенесут.

[Epidemic]

Вятич, на Калине жесткость кузова же чуть-чуть поменьше, на форуме в новостной ленте есть информация, и про дополнительные точки сварки.
Явных упрощений мешающих жить я не вижу. Ну убрали натяжитель на генераторе и что? Мороки только меньше теперь с ним. Генераторы теперь нормальные идут, болячку вылечили. Экономия на спичках (поручни, порожки, остальной пластик-шмастик) вряд ли будет перенесена на Калину. Во всем остальном я не вижу каких-то явных недостатков.

[skaymaks]

Я вот вообще не вижу разницы между Грантой и Калиной–2 !!! Если только в кузовах! Но это не означает, что модели разные! Вот хоть убей – один и тот же автомобиль! Только на Гранту ставят новшества сразу, а потом... На Калину! И то «бабка на двое сказала!»

[Epidemic]

skaymaks, Гранта сейчас обкатчик технологий, поэтому она и первенец. Продажи у Гранты больше, выгоднее протестировать все прибамбассы именно на ней, потому что пользователей больше.

[skaymaks]

Epidemic, а вот все же , не проще Калину и Гранту делать как единую модель. Зачем конкуренция в одной семье?