Эксплуатация в зимний период - 4

[Andrej1984]

Сообщение от Lexa68

ВТ или WIFI не достанет с дома до машины? Честно говоря, с WIFI не имел елмки, но теоретически подальше должен брать. Я к тому, что можно мониторить параметры дистанционно, если расстояние позволяет. Есть вроде адаптеры, которые "засыпают" после отключения зажигания.
Так, для "заметки"...))

В морозы машина запускается каждые 1,5-2 часа, на автозапуске по температуре (установлено было -24), в том числе ночью, так, для заметки )))
Один раз не запустилась в -45, считай до потепления без колес остался

[H.A.J.]

В морозы машина запускается каждые 1,5-2 часа, на автозапуске по температуре (установлено было -24), в том числе ночью, так, для заметки )))
Один раз не запустилась в -45, считай до потепления без колес остался

Скрытый текст

[свернуть]

Акб - домой ...
+ Бустер.
Должно сработать ...

[Andrej1984]

Сообщение от H.A.J.

Скрытый текст

[свернуть]

Акб - домой ...
+ Бустер.
Должно сработать ...

В -45? Не, не должно

[Tolik043]

Сообщение от H.A.J.

Скрытый текст

[свернуть]

Акб - домой ...
+ Бустер.
Должно сработать ...

Что за сковорода на фото?

[Sveta]

Должно сработать ...

не...там масло тоже густеет. И не только масло.
Папка, помню, в морозы вокруг МАЗАа с паяльной лампой бегал.
Вот жесть-то была. Никаких тебе бустеров(

[Пермяк]

Блин, полчаса описывал свое и все "слетело". Абидна, да. Буду краток.
Машина 2018 дорестайл, АКПП, сигналка с автозапуском, ГБО пропан и много еще чего. Взял с рук летом. Пробег по состоянию около 150, явно смотан. Много чего поменял.
С понижением температуры при запуске возникла необходимость подгазовывать, до -15-18 заводилась, хоть и все тяжелее. При -23 только отогрев в сервисе. Или бегать на улицу каждые 3 часа. Ибо автозапуск просто отрабатывает три попытки и все.
В чем могут быть проблемы. Если нужна дополнительная информация, то ее у меня полно. Новые аккум, ремень генератора, свечи (рекомендованные)
Пробовали запустить, брали 2 мощных бустера - по нолям.

[Daster434]

Сообщение от Пермяк

Блин, полчаса описывал свое и все "слетело". Абидна, да. Буду краток.
Машина 2018 дорестайл, АКПП, сигналка с автозапуском, ГБО пропан и много еще чего. Взял с рук летом. Пробег по состоянию около 150, явно смотан. Много чего поменял.
С понижением температуры при запуске возникла необходимость подгазовывать, до -15-18 заводилась, хоть и все тяжелее. При -23 только отогрев в сервисе. Или бегать на улицу каждые 3 часа. Ибо автозапуск просто отрабатывает три попытки и все.
В чем могут быть проблемы. Если нужна дополнительная информация, то ее у меня полно. Новые аккум, ремень генератора, свечи (рекомендованные)
Пробовали запустить, брали 2 мощных бустера - по нолям.

может копрессия?

[Пермяк]

Сообщение от Daster434

может копрессия?

На трех горшках норм, на одном 70%. Данные приблизительные, замеры делал в разных сервисах - в одном показало 10, в другом 13.

[AlexTAV]

Хм, так все же при умеренных морозах (-25...-35) стоит ставить автозапуск на -18 или вполне можно на -25(если масло нулевка)? Это я к тому, что если для остальных узлов запуск в -25 сильно ускоряет износ и желателен автозапуск в морозы ставить на -18, то как бы теряется смысл покупать нулевку(пусть даже Синтек стоит не дорого).

[Пермяк]

Сообщение от AlexTAV

Хм, так все же при умеренных морозах (-25...-35) стоит ставить автозапуск на -18 или вполне можно на -25(если масло нулевка)? Это я к тому, что если для остальных узлов запуск в -25 сильно ускоряет износ и желателен автозапуск в морозы ставить на -18, то как бы теряется смысл покупать нулевку(пусть даже Синтек стоит не дорого).

Аллигатор позволяет ставить и -10, но проблему с подгазовкой это не снимает. Ну и второе - почему не завелся вообще, в принципе??