Цитата:
Сообщение от Pechkin
Братья форумчани!
Подскажите, пожалуйста, в каком разделе и на какой странице описана активация иммобилизатора (иммобилайзера).
Может кто мимо проходил? Прямо совсем как в лабиринте.
Благодарю за наводку!
|
я поиском в yandex нашёл и распечатал 2 варианта, с середины у них шли расхождения. В реале у меня оказался третий вариант (в самом конце не было сигнала клаксона), но иммо после 4 попыток активировался :-). Дилеры же мне неделю обещали это сделать, всё ссылались на болезнь электрика, а больше у них во всём центре никто ИММО активировать не умеет
Другой дилер денег попросил. По итогу 5 минут и 0 рублей.
Добавлено через 4 минуты
A. Закрыть все двери автомобиля. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд.
B. Выключить зажигание. Лампа должна начать быстро мигать (5 раз в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность. Вынуть обучающий ключ из замка зажигания.
C. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо, вставить рабочий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.
D. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером еще двух звуковых сигналов. Если через 6 секунд зуммер не выдал звуковых сигналов, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот рабочий ключ уже был обучен с другим иммобилизатором.
E. Выключить зажигание.
F. Если необходимо обучить второй рабочий ключ, то следует ещё раз выполнить пункты C...E, используя для включения зажигания второй обучаемый рабочий ключ. Если нет - продолжить выполнение с пункта G.
G. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо вынуть ключ из замка зажигания, вставить снова обучающий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.
H. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером ещё двух звуковых сигналов.
I. Выключить зажигание. Не вынимать обучающий ключ из замка зажигания. Примерно через 6 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал, а лампа должна начать мигать в два раза быстрее. Если зуммер не выдал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот обучающий ключ не подходит к данному контроллеру.
J. Не позднее 6 секунд после звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) необходимо включить зажигание этим же обучающим ключом. Подождав 2-3 секунды, выключить зажигание. Не позднее 5 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать три звуковых сигнала, а лампочка должна прекратить быстрое мигание. Не включать зажигание ещё минимум 10 секунд. При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампочки и выдача зуммером 3 звуковых сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае всё равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд.
По окончании процедуры обучения может потребоваться ресинхронизация кодов иммобилизатора и контроллера. Это означает, что после окончания процедуры обучения контроллер не позволит запустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения ресинхронизации необходимо включить зажигание любым обученным ключом (лучше рабочим). Подождать 6 секунд. Если лампочка иммобилизатора стала показывать состояние ошибки (мигает 1 раз в секунду), то выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. После этого снова включить зажигание. Лампа не должна мигать, а двигатель должен запускаться.
Если через 3 секунды после включения зажигания лампочка загорается постоянным светом, это значит, что контроллер не активизировал противоугонную функцию и процедуру обучения следует повторить заново.
Как то так...
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Всеволод
у меня после установки сиги появился такой дефект: при выполнении резервирования выходиш из машины закрываеш дверь мотор глохнет и начинает щелкать реле стеклоподьемника. что это может быть? У кого-нибудь такое было? устанавливали в сервисе.
|
Наехать на сервис - пусть устраняют.
Я тоже отдавал на сервис по знакомству и по рекомендациям, в итоге: не подключили дополнительные провода для допфункций (вежливый свет), не подключили концевики в дверях (не смогли подобрать разъёмы к ним, нашёл и купил сам), по мелочи куча косячков: не все клипсы в картах дверей защёлкнули, зажали манжету замка зажигания половинками общивки рулевой колонки, не довставив её полностью как надо, криво приклеили антенну на стекло, колонки прикрутили чёрными саморезами, хотя были оригинальные (типа не было, не нашли в коробке, хотя я их там видел), кнопку валет не стали прятать, а тупо прикрутили под панелью предохранителей, светодиод врезали криво, так как просверлив отверстие не сняли заусенцы, которые не дали светодиоду приклеиться как надо.
Всё это очень прискорбно, ибо очень мало фирм, куда можно отдать машину и не волноваться, что всё сделают так, как надо.
Линейный вид
