|
|
19.01.2012, 19:50
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 152
|
Кто решил проблемы с термостатом?
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041
термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126
На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.
Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка
Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.
Баллон термостата
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем
[свернуть]
Отличия в конструкции термостата.
Неисправности термостата.
Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены. [свернуть]
Как проще слить ОЖ для замены термостата
Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить. [свернуть]
ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.
Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов
Вот весь список подходящего.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Oleg08; 25.11.2022 в 20:18.
|
|
|
13.12.2018, 13:30
|
#7241
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
Сообщение от T3D
Да не нагреется он вдруг резко на +10, если не откажет вентилятор и не будет пропущена вспышка. А если не следить, то и при +96 не успеешь заметить, как до 110 добежит.
|
У меня БК на +102С выдаёт предупреждение (так настроено). Редко, но бывает его поймать можно, учитывая, что вентилятор уже с +96С включился и со включенным вентилятором мотор успевает на 6 градусов запоздать, то с +102С это уже может быть и +108С.
|
|
|
13.12.2018, 15:08
|
#7242
|
Форумчанин
Регистрация: 06.05.2016
Адрес: Омск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 519
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
T3D , ты до какой истины хочешь докопаться в работе СОД?
Тебе на твои вопросы обьясняют одно, а ты на обьяснения и ответы - по новой, только с другой стороны. Не проще заменить нерабочий термостат?
|
Здрасти, приехали....
Цитата:
Сообщение от T3D
В выходные поменял себе в очередной раз термоэлемент. Опять на гейтс 91.
В этот раз решил всё-таки попробовать с пружиной от бехра покататься, помощнее она будет... Первое открытие опять на 96 происходит А потом при поездке 93-94 где-то держит в среднем.
|
Цитата:
Сообщение от Tolik043
96 много для наших двигателей с ОПГ. Не зря завод устанавливает термостаты на 87* Для масла тоже не очень хорошо, выше темп. - быстрее срабатывание присадок.
|
А я говорю хрень это всё про 92 градуса, и давно все двигатели греются сильнее и проблем не возникает.
Если бы были реальные проблемы, то не включался бы карлсон по умолчанию на 100 градусов.
Цитата:
У меня БК на +102С выдаёт предупреждение (так настроено).
|
У меня БК тоже где-то так выдает и ММС. Точнее должны выдвавть, потому как больше 101 я ни разу ещё не видел... (Хотя может от двигателя зависит? У тебя же восьмиклоп?)
Может это просто БК криво управляет вентилятором и не всегда включает?
У меня так на ММС кнопочка утановки оборотов холостого хода есть и ручного включения вентилятора. Тоже то сработает то нет. По несколько раз приходится нажимать.
|
|
|
13.12.2018, 15:39
|
#7243
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
Сообщение от T3D
У меня БК тоже где-то так выдает и ММС. Точнее должны выдвавть, потому как больше 101 я ни разу ещё не видел... (Хотя может от двигателя зависит? У тебя же восьмиклоп?)
Может это просто БК криво управляет вентилятором и не всегда включает?
У меня так на ММС кнопочка утановки оборотов холостого хода есть и ручного включения вентилятора. Тоже то сработает то нет. По несколько раз приходится нажимать.
|
Насчёт сбоя - не разу вроде не было, ну вентиляторы и слышно, когда оба работают.
БК - на простой внутренней ОС, ему тяжелее глюк словить, чем многопользовательской ОС на ММС.
Двиг 186, причина в нагрузке на мотор возможно, это было, когда прицеп медленно гружённый вёз. А т.к. стройка всё лето идёт, то часто приходится его таскать.
|
|
|
13.12.2018, 16:38
|
#7244
|
Форумчанин
Регистрация: 20.07.2014
Адрес: Челяба
Пол: Мужской
Сообщений: 31
|
Re: Термостат - 8
Поставил таму,.акпп двиг 126. Менял полностью термос. Штатный с завода проработал 4 года, на 5 начал травить, температура не поднималась выше70, в пробках до 80 редко.. Стачивал стержень с длины. 41мм до 37 мм, тонкий шток сточил на 1 мм. Не продувался. Плоскости не притирал, пружина от тамы. Езжу неделю, тест до минус 20. При полностью открытой заслонке на 2 скорости вентилятора двигатель прогревается до 60-65 АКПП до 10 градусов тепла за 8-9 минут. Идет ощутимо теплый воздух, которого хватает на оттаивание лобового. В движении стабильно держит 87-88, сбрасывает до 78-79. По трассе не проверял. Пока только положительные эмоции, на 2 скорости вентилятора жарко. Услышал от жены долгожданную фразу. Убавь, что-то жарковато))
|
|
|
14.12.2018, 14:46
|
#7245
|
Форумчанин
Регистрация: 20.07.2014
Адрес: Челяба
Пол: Мужской
Сообщений: 31
|
Re: Термостат - 8
Ребята, хотите верьте, хотите нет, сам в эти байки мало верил. Прилично упал средний расход. Может потрогал что при установке термоса. Даже летом в городе было 12+. Сейчас 9+. Напомню, у меня АКПП. Сам в офиге.
|
|
|
14.12.2018, 14:56
|
#7246
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 11,029
|
Re: Термостат - 8
Верю...мотор в оптимальном тепловом режиме....
|
|
|
14.12.2018, 15:05
|
#7247
|
Форумчанин
Регистрация: 20.07.2014
Адрес: Челяба
Пол: Мужской
Сообщений: 31
|
Re: Термостат - 8
При чем, я забыл упомянуть, что люблю притопить. Машинка и так шустрая, но по ощущениям стала ещё отзывчивее. Бенз 95 газпромнефть.
|
|
|
14.12.2018, 16:15
|
#7248
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Верю...мотор в оптимальном тепловом режиме....
|
Я много раз пробовал менять температуру - конкретной связи на ХХ не нашёл. Под нагрузкой не измерял (температурой управлять не выходит).
Бывало на +80С 0,72л час и наоборот при +95С 0,9л в час. На одном и том же баке. Фиг его знает от чего зависит.
Последний раз редактировалось www-shurik; 14.12.2018 в 16:31.
|
|
|
14.12.2018, 16:33
|
#7249
|
Форумчанин
Регистрация: 20.07.2014
Адрес: Челяба
Пол: Мужской
Сообщений: 31
|
Re: Термостат - 8
У меня расход на ХХ не поменялся. Как было 0.9 л
и 900 оборотов, так и осталось. При этом средний расход топлива уменьшился
|
|
|
14.12.2018, 18:37
|
#7250
|
Форумчанин
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,410
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
Сообщение от ROBUS
У меня расход на ХХ не поменялся. Как было 0.9 л
и 900 оборотов, так и осталось. При этом средний расход топлива уменьшился
|
Явно что-то лишнее потрогал! Я б объяву дал - снижу расход поглаживанием подкапотки.
ЗЫ: стёб стёбом, но дурь не к месту.
|
|
|
|
|