Шумоизоляция Лада Гранта

[professor.perm]

Сообщение от Voffka78

Вчера обклеил вибропластом СТП Голд передние локеры. Эти пи... товарищи из салона, как оказалось, арки ничем не обработали (хотя антикор заказывал). Купил антикор BODY готовый под пистолет и задул арки изнутри. Как показалось, звук удара, если стукнуть по крылу, стал после этой мастики немного глуше. Поставил локеры и поехал. Был приятно удивлен. Но стало лучше слышно коробку и оказывается у меня скрипит сзади тросик ручника

а я разницы не услышал, так же точно все локера проклеивал

Добавлено через 2 минуты
а есть способ малой кровью заглушить работу подвески, а то уж больно шумная, на матизе тише работала явно

[www-shurik]

Резину помягче поставить. Я когда на лето в родную каму-217 обулся, тоже был не очень рад.
Может быть моторный отсек проклеить.
Проклеил передние подкрылки, эффект на шероховатом асфальте вроде был, но быстро привыкаешь и опять кажется мало.
На задке арки проклеил, до передка внутри салона ещё не дошёл.
*******************************
Кстати вот фото с задней двери. Заводская вибра просто отошла от двери, я её оторавл. Как оказалось отошла не вибра а краска с дверей.
Я перед поклейкой шумки в дверь сначала баллончиком подкрасил голый металл.
Это фото - там остатки заводской шумки. Причём я не скоблил ни чего, просто отогнул отслоившеюся шумку и как оказалось вместе со слоем краски.
Вложение 12567

[Epidemic]

а есть способ малой кровью заглушить работу подвески

Локера не заглушат подвеску. Снизить шум ее работы можно только проклеив из салона.

[alex 31]

Сообщение от www-shurik

Кстати вот фото с задней двери. Заводская вибра просто отошла от двери, я её оторавл. Как оказалось отошла не вибра а краска с дверей.
Я перед поклейкой шумки в дверь сначала баллончиком подкрасил голый металл.
Это фото - там остатки заводской шумки. Причём я не скоблил ни чего, просто отогнул отслоившеюся шумку и как оказалось вместе со слоем краски.

Нет под заводской виброй краски, т.к. ее клеют на голый металл http://www.drive2.ru/l/807790/ . Уже в соседней теме и фотки выкладывали, и представитель с завода говорила, что технология такая на Вазе http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=121
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=163

[cezarb85]

заводскую шумку обязательно снимать или если хорошо приклеена поверх ее клеить?

[TO-13]

Сообщение от cezarb85

заводскую шумку обязательно снимать или если хорошо приклеена

Только не шумка, а вибра.
Если действительно хорошо сидит, без пузырей и отслойки - оставляй.
Хотя если речь идет о днище, я бы снял.

Сообщение от cezarb85

поверх ее клеить?

От "бутербродов" - вибра на вибру, прихода не будет - бесполезная трата материала.

[Epidemic]

От "бутербродов" - вибра на вибру, прихода не будет - бесполезная трата материала.

При учете, как жопится завод на счет вибры, ее мало где можно обнаружить в достаточном количестве.

[www-shurik]

Заводская вибра местами очень плохо приклеена.
Судя по моей фото - нет чёткого края краски, значит её красили уже частично отслоившуюся.
Аналогично если отогнуть ковровое покрытие у ног переднего пассажира, там толстая вибра была - у меня она тоже отогнута частично. Материал у заводской вибры очень жёсткий

[Algabas]

баллончиком подкрасил голый металл.

зря!
краска пузырями пойдет и под твоей виброй будет нормальный очаг коррозии.
нужно было сделать по-человече: обезжирить, брызнуть грунт с баллончика, а после - покрасить.

[www-shurik]

У нас соли на дороге нет, особо ни чего не ржавеет.
А с чего краска должна пузырями пойти? Ес-но я обезжирил металл (ацетоном).
Краска подсохла минут через 10 - уже не пачкалась. Клеил дверь после обработки пластика и "модернизации" замка (через 2 часа примерно на свежекрашенное), металл на солнце был разогрет до +40С примерно, слегка руку обжигал.