Оно нам надо? Архив

[Rustam-52]

Сообщение от zver

Ну процитирую Хажа. Новостей по батарейкам едва ли ни раз в месяц прорыв идет. Но массового пока не видать

Да, пока не видать, особенно в России, но рынок растёт.

Статистика утверждает, что каждый 40-й автомобиль в мире в 2019 году — это либо plug-in гибрид, либо полная «электричка». Таким образом, доля электрокаров составила в прошлом году 2,5%, что на 0,4% больше, чем в 2018-м. И это при том, что декабрьские продажи упали на 4% (около 279 000 экз.) по сравнению с аналогичным месяцем в 2018 году в силу уже тогда начавшейся эпидемии COVID-19 в Китае. И все равно в абсолютных числах во всем мире в прошлом году нашлось 2,21 млн покупателей на автомобили с EV-составляющей, что на 10% больше результата за 2018 год. Стоит также отметить и рост доли чистых электромобилей до 74% (в 2018 году было 69%)

Читать полностью: https://www.drom.ru/info/misc/78049.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

[zver]

За Теслой очередь

Грамотный маркетинг и не более.

Так же Ниссан Лиф самый массовый элетромобиль.

ну массовый, но в качестве единственного авто не вариант.

[Rustam-52]

Лиф недавно видел. Диковинка, но и в Нижнем ездит как минимум один.

[zver]

доля электрокаров составила в прошлом году 2,5%,

2,5 % величина ничтожна малая

[Азат Д]

2,5 % величина ничтожна малая

Это очень много, а если ещё в динамике посмотреть.

Добавлено через 42 секунды

Грамотный маркетинг и не более.

Если бы мне был доступен электромобиль за 1 млн как Лиф 2, я бы его купил.

[Сергей23]

Россия тут как всегда на задворках, продает ресурсы и мастерит очередную вундервафлю.

Ну не можешь ты не обосрать страну в которой живешь,настоящий враг...

[Rustam-52]

Сообщение от Азат Д

Это очень много, а если ещё в динамике посмотреть.

Добавлено через 42 секунды

Если бы мне был доступен электромобиль за 1 млн как Лиф 2, я бы его купил.

Будет доступен лет через 5-7, нормальный седан с нормальной автономностью, а лет через 10-15 выбор будет от Гранты (бюджетного) до премиального сегмента. До Маска их делали, но именно он начал делать приличные ( по потребительским качествам) авто и это подстегнуло остальных.
Сейчас Маск на коне, но, вангую, не долго ему там быть. Немцы активно включились в гонку, а тут ещё эко-нормы 2026 года подстёгивают.
Что до нас, по традиции с лагом 7-10 лет но придём к этому.
Например в Африке вообще не парятся, на их рынок поставляется Ниссан Патруль под названием Сафари. С TD42/T и евро-0 )))
В сравнении с ними мы ого-го какие подвинутые! Производство авто с ДВС ниже Евро-5 запрещено, хотя ещё в 12-13 году Евро-3 продавали
Всё относительно )

[Азат Д]

Сообщение от Сергей23

Ну не можешь ты не обосрать страну в которой живешь,настоящий враг...

Фу.

[Jekson]

Итак! Последнее предупреждение!
Спорьте сколько угодно, НО без перехода на личные оскорбления.

Банить буду без предупреждения.
Хотя, у многих тут предупреждений хватает.

[Азат Д]

Азеры с армянами что то мутят, как бы России не вляпаться в их разборки, всё равно виноватыми останемся