|
|
03.01.2024, 21:49
|
#731
|
Новичок
Регистрация: 03.01.2024
Адрес: Пермь
Пол: Мужской
Сообщений: 7
|
Re: Эксплуатация в зимний период - 4
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Может на ВАЗе так. Странно однако.
|
Парковка - блокируется ведущий вал, колеса не крутятся. Имхо это создает дополнительную нагрузку куда-то, не более. А на нейтрали максимальный расслабон.
|
|
|
04.01.2024, 00:36
|
#732
|
Форумчанин
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: РБ, Южный Урал
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 355
|
Re: Эксплуатация в зимний период - 4
Продолжим нашу беседу)))
Цитата:
Сообщение от Ky.
Это все хорошо в теории.
|
Ну почему же в теории, у меня несколько в одном ГК (разные ряды). Есть с чем сравнить. В одном, сосед сбоку, лет семь назад утеплил изнутри ЭППС и топит временами печурку. Фасад его бокса местами крошится, осыпается с штукатуркой, совсем не внизу.
Цитата:
Сообщение от Ky.
А на практике, бокс в гск невозможно утеплить снаружи, чисто физически.
|
Да ладно. И весь незачем. Если сзади другой ряд, то крышу и ворота. Бетонные плиты, хоть с замкнутыми каналами, почти никакой теплоизоляции, только снег помогает. А через крышу большая часть тепла "улетает". При наружной теплоизоляции бетон внутри, как теплоаккумулятор. Соседние боксы - это замкнутая воздушная "прослойка". В идеале теплоизоляция под бетонным полом.
Мой другой ("свежий") в одинарном ряду, солнца видит мало: прикрыт сзади деревьями, сторона тихая и снега наваливает, сзади почти под крышу. Ранее вторым был металлический в др. ГК, зимой разница с улицей в 5°С.
За счёт снега, закрытой вент-ии и утеплённых ворот выше 0°С было до фев. В тот сезон забыл про канистру с водой, не замерзла. Не ожидал такого. Повесил термометр. До снега снижается бодро. При возможном ремонте кровли можно и ваты положить, с мембраной конечно, покрытие профнастилом.
Последний раз редактировалось Serg901; 04.01.2024 в 00:39.
|
|
|
04.01.2024, 00:50
|
#733
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 11,035
|
Re: Эксплуатация в зимний период - 4
Цитата:
Сообщение от Serg901
Продолжим нашу беседу)))
Ну почему же в теории, у меня несколько в одном ГК (разные ряды). Есть с чем сравнить. В одном, сосед сбоку, лет семь назад утеплил изнутри ЭППС и топит временами печурку. Фасад его бокса местами крошится, осыпается с штукатуркой, совсем не внизу.
|
Все правильно! Точка росы получилась в стене, вот и результат! Утеплять надо снаружи!!!!
|
|
|
04.01.2024, 04:03
|
#734
|
Форумчанин
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 1,679
|
Re: Эксплуатация в зимний период - 4
Цитата:
Сообщение от Пермяк
А на нейтрали максимальный расслабон.
|
Точно, если толкать )))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Как правило мозги авто закрыты. Без полной диагностики не обойтись (имхо).
|
Кстати да, что в нейтрали, что в паркинге елмка видит одинаково по двс. По коробке не смотрел, платный раздел, не парился .
Но заводится вроде одинаково, что так, что эдак.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Пермяк
у меня 16кл.
70% - от значения в остальных трех, цифры не помню.
|
То есть , если в трех 13 , то в одном 9!?
Нормально, че!? Ну не знаю, я б прям сразу вопрос снял в таком случае.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Пермяк
С понижением температуры при запуске возникла необходимость подгазовывать, до -15-18 заводилась, хоть и все тяжелее. При -23 только отогрев в сервисе. Или бегать на улицу каждые 3 часа. Ибо автозапуск просто отрабатывает три попытки и все.
|
Хотел посоветовать дроссель помыть... Но...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Пермяк
На трех горшках норм, на одном 70%. Данные приблизительные, замеры делал в разных сервисах - в одном показало 10, в другом 13.
|
10 и 13 это как? В одном и другом сервисах или по горшкам!?
Добавлено через 4 минуты
В любом случае: зафигачиваешь несколько кубиков масла в "отстающий" цилиндр, меряешь компрессию, если растет заметно, скорее всего цпг - кольца или цилиндр... Разбирать.
Если изменений нет, есть маленький шанс, что замена гидрокомпенсаторов поможет, но очень маленький этот шанс. Скорее всего тоже разбирать. ((
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Аккум менял, возможно адаптацию нужно сделать. Может заслонка в дерьме. Причин много, но оттолкнуться хотя бы от чего то надо.
|
Акум отключить, адаптации остаются. Но вообще да, сбросить их и адаптировать заново не помешало бы. Ну и про заслонку тоже прав,
Но, блин, куда искать дальше, если компресиия на 30% различается!? В -20 при компресии 9 там вообще что то сможет воспламениться? А если нет? Значит на другие три горшка больше топлива лить начинает, так? Может и залить?
Я х.з., но я б именно на компрессию грешил в данном случае. Дай бог, что б ошибся.
З.Ы.
У меня на оке, при пробеге 80 тысяч , компрессия 13 была, если сервисменам верить, а на ней степень сжатия 10...
А тут при степени сжатия 11, компрессия 13,13,13 и 10...
Последний раз редактировалось Lexa68; 04.01.2024 в 16:37.
|
|
|
04.01.2024, 14:13
|
#735
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Эксплуатация в зимний период - 4
Запустился сегодня первый раз с 30 декабря. Сегодня потеплело, -30 всего, все дни машина стояла на подогреве, при запуске температура ОЖ 33 градуса, соответственно легкий и уверенный пуск. Зачем я 5 лет автозапуск эксплуатировал? Был же котел в блоке, надо было заморочиться с кабелем. Сейчас уже летом только
|
|
|
04.01.2024, 14:17
|
#736
|
Форумчанин
Регистрация: 09.06.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 5,253
|
Re: Эксплуатация в зимний период - 4
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Запустился сегодня первый раз с 30 декабря. Сегодня потеплело, -30 всего, все дни машина стояла на подогреве, при запуске температура ОЖ 33 градуса, соответственно легкий и уверенный пуск. Зачем я 5 лет автозапуск эксплуатировал? Был же котел в блоке, надо было заморочиться с кабелем. Сейчас уже летом только
|
мотор всё так же шепчет?
|
|
|
04.01.2024, 14:20
|
#737
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Эксплуатация в зимний период - 4
Цитата:
Сообщение от Daster434
мотор всё так же шепчет?
|
Дак 300 км после капиталки, конечно
Еще пару сотен проеду, поеду масло менять
|
|
|
04.01.2024, 17:16
|
#738
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,114
|
Re: Эксплуатация в зимний период - 4
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Запустился сегодня первый раз с 30 декабря. Сегодня потеплело, -30 всего, все дни машина стояла на подогреве, при запуске температура ОЖ 33 градуса, соответственно легкий и уверенный пуск. Зачем я 5 лет автозапуск эксплуатировал? Был же котел в блоке, надо было заморочиться с кабелем. Сейчас уже летом только
|
Чем и хорОш подогрев на 220. Единственный минус, если сгорит перед началом работы. Хозяин же не оповещЁн будет.
Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Дак 300 км после капиталки, конечно
Еще пару сотен проеду, поеду масло менять
|
На какое?
|
|
|
04.01.2024, 17:46
|
#739
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Эксплуатация в зимний период - 4
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Добавлено через 52 секунды
На какое?
|
Есть выбор. Синтек Платинум 5w40 и Синтек Премиум 0w40. Склоняюсь к первому, ибо на пару тысяч км, потом опять замену планирую
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Чем и хорОш подогрев на 220. Единственный минус, если сгорит перед началом работы. Хозяин же не оповещЁн будет.
На какое?
|
В блоке - там нечему гореть особо, 0,6 кВт тому же
У меня самый первый на этой машине стоял подвесной (в патрубки) Старт-М на 1,5 кВт, дерьмо редкое по качеству. Грел конечно хорошо, термореле там, на 80 градусах отключается, на 40 опять включается, вобщем он у меня стал все время открытый, через него началась циркуляция, двигатель начал греться. Я с этим был знаком, выкинул его, проблема ушла
Потом был подогрев в блок (у нас тут есть фирма местная, выпускает) 1,8 кВт, вообще зверь. В -50 включал на два часа, нагревал до 80, щуп достаешь, с него масло капает. Он у меня в какой то момент дал трещину, начал сочиться антифриз, и я вернулся назад на 0,6 кВт, у меня на ВАЗ 2115 стоял, я проблем не знал на нем
Добавлено через 1 минуту
По оповещению - температуру на брелке сейчас смотрю, сразу понятно все, работает или нет
|
|
|
04.01.2024, 19:15
|
#740
|
Форумчанин
Регистрация: 04.07.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 23
|
Re: Эксплуатация в зимний период - 4
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
У меня самый первый на этой машине стоял подвесной (в патрубки) Старт-М на 1,5 кВт, дерьмо редкое по качеству. Грел конечно хорошо, термореле там, на 80 градусах отключается, на 40 опять включается, вобщем он у меня стал все время открытый, через него началась циркуляция, двигатель начал греться. Я с этим был знаком, выкинул его, проблема ушла
|
Старт-М на 1,5 кВт проработал на Оке 3 года,потом переставил его на 2111,где он до продажи авто проработал еще 5 лет. На Калине 6,5 лет отработал без проблем, на Гранте 2 года уже работает.
|
|
|
|
|