ээээ... динамика разгона же. Я тебе и с выключенным двигателем с горки разгоню.
Да товарищу это барабир. Есть такая категория людей, которые целиком адекватно реальность не воспринимают, зато любят мифологию.
Вчера вернулся с югов, отмотал 3тысячи, попробовал "туземного" бензина.
Заправлялся на лукойле, роснефти и башнефти только 95ым, роснефть наливал и просто 95ый (класс5) и форсажем (что удивило, так это то, что в Краснодарском крае он только 3го класса). Фактической разницы с ТНКашным 95ым пульсаром не почуял.
PILOT711, Степень сжатия мотора учитывается при выборе бензина. В теме уже это не раз обсасывалось...Как слесарь моторист вы должны это знать...Я не знал до некоторого времени - погуглил - теперь в теме, 92-м заправляться желание отпало...
Конечно, со степенью сжатия то 11. Балуешь ты его 92ым то, 80 лей, ещё лучше будет.
Во-во, ващще реальная экономия будет! И хрен с ней, с экологией, да и вообще на всё плевать!
А если серьёзно-в Волгограде НПЗ производит нормальный 95-й бенз, который на экспорт идёт, чего фигнёй то страдать? Ну не будет мотору лучше от 92-го, и жрать его меньше, чем 95-го(да ещё при этом нормально ехать) он не может, и экономии в итоге никакой не получится. Самого себя обманывать можно сколько угодно-никто не заметит, но вот других-не стоит, можно попасть в неловкую ситуацию.
Линейный вид
