Генератор - Архив

[Сергей23]

Сообщение от Алекс73

Обнаружили, что на самолётах стоят поддельные подшипники, китайские.

Так у нас в России на спутниках поставили китайские микросхемы (об это центальные сми писали)и пипец спутнику,а то генератор,генератор...
Кто то получает откат за китайские товары ,вот вам и подшибники...

[W_ilya_M]

Столкнулся с известной проблемой на гранте - загудел генератор. На сервис еще не ездил - генераторов нет. Так вот. Собственно тему хочу посвятить генераторам, после замены. Менял ли кто второй раз гену? Если нет, то какой уже пробег ПОСЛЕ замены у тех кто менял? Хочется понять имеет ли смысл ставить кронштейн с натяжителем после замены.

И еще. Может все таки кто-нибудь знает? если ставить вышеуказанный кронштейн, то на что теряется гарантия?

[Demo-N]

Гарантия теряется на сам генератор,спрашивал у электрика про кронштейн сказал нужно или у них ставить или соглосовать с инженером по гарантии,так же спросил про гены БОШ нету их,говорят привезли калиновские но пока не ставят пока не закончатся приоровские,что стоят на гранте

[and]

Заглянул под капот только что выкупленного авто - гена - BOSH

[Алекс73]

Сообщение от Сергей23

Так у нас в России на спутниках поставили китайские микросхемы (об это центальные сми писали)и пипец спутнику,а то генератор,генератор...
Кто то получает откат за китайские товары ,вот вам и подшибники...

Да, наверное кто то к нашим подмешал партию китайских подшипников. Поэтому и статистику выявить не получается. В одно время выпущенные машины. На одних с генератором всё нормально, а на других летит. И, если это так и есть, то вбросы не одноразовые, а многоразовые.
PS. А Бош пошёл не китайский?

[Vainbender]

Сообщение от W_ilya_M

Собственно тему хочу посвятить генераторам, после замены. Менял ли кто второй раз гену?

Некоторые люди меняли два-три раза, некоторые уже по четвёртому кругу пошли, читайте параллельные темы: Когда умирает гена?, Генератор и зарядка и Генератор без проблем!, там всё это есть. Смысла в создании ещё одной специальной темы по генераторам, лично я не вижу.

[Prosto-Dmitriy]

И еще очень много в теме "ремень генератора 8-клапанника"

[nagi]

Сообщение от W_ilya_M

Столкнулся с известной проблемой на гранте - загудел генератор. На сервис еще не ездил - генераторов нет. Так вот. Собственно тему хочу посвятить генераторам, после замены. Менял ли кто второй раз гену? Если нет, то какой уже пробег ПОСЛЕ замены у тех кто менял? Хочется понять имеет ли смысл ставить кронштейн с натяжителем после замены.

И еще. Может все таки кто-нибудь знает? если ставить вышеуказанный кронштейн, то на что теряется гарантия?

Поставил калиновский кронштейн и забыл про него. У мня гена сдох и ремень порвался, сказали ждать, ждать не стал сам купил гену и поставил калиновский кронштейн с натяжителем .

[gosha]

просили изображение гены Бош DSC03706 1.jpg

DSC03707 1.jpg А ремень всё таки тугой.Сравниваю со своей бывшей пятнашкой,там делал слабже. Убрал верхний болт.Но гена максимум сместился к двигателю миллиметра 3. Зато от двигателя можно сместить без усилия на полтора сантиметра.Значит не на пределе натяг. Будим надеяться что ремень не убьёт гену.

[asw2]

anto, менял свой в воскресенье.поставили приоровский как до замены.подшипник на родном завыл на 550км. и по моему какого гену ни поставь проблему с перетягом это не решит. Бош развалится точно также.