LADA Granta и Renault Logan - Архив

[Epidemic]

setsuna, вы ой как не ошибаетесь. Поставьте две фотографии Логана и Гранты, ну вот хоть палкой меня по голове бейте, ничего общего не вижу. Какие-то может быть далекие черты есть, но сейчас почти все авто похожи друг на друга. Логан плоский как доска, квадратный и широкий, чего только задняя стойка в глухом металле стоит. Гранта более плавная и округлая. Кто-то где-то из репортеров сказал, вот мол ВАЗ сделал свой Логан, такой же популярный и бюджетны и понеслось. Посмотрите фото, ни кузовные панели, ни приборная панель (окромя воздуховодов) не имеет ничего общего.
Простор в салоне на уровне Калины. Задним седокам разве что на пару сантиметров больше стало места, потому что спинка у Гранты более плоская в сечении.
И Альянс не принимал участия в создании Гранты, поймите вы это уже наконец-то
А платформу Калины выкупили Ниссан для своей бюджетной возрожденной марки Датсан, как более перспективную, в отличии от Приоровской.

[wovan]

Сообщение от setsuna

Почему АвтоВаз не может признать, что не дано ему делать привлекательные, качественные авто?

могут , но и ценник будет другой . и оно вам надо ? дорогих и хороших и так полно а доступных и почти безпроблемных (сужу по своей гранте ) очень мало
логан к сажелению неочень то и доступен по ценнику

[badger]

Сообщение от setsuna

Простите за оффтоп, не осилил я 92 страницы обсуждений.

Когда я увидел гранту в первый раз, то сразу узнал в ней логана, но более приятного на вид. Тогда я не знал ничего о контрольном пакете у Рено и то, что теперь французо-японы теперь под одной русской крышей живут. Подумал, что коли Логана назвали убийцей русского автопрома, то и Ваз решил тупо скопировать его и преподать под своим соусом, типа Калина

Перед покупкой Гранты, я месяца 3 смотрел и читал видео обзоры и отзывы. И все популярные журналы и телепередачи говорили, что Гранта на базе Калины. Ну не верю я Вам, говорил я сам себе, зрению своему я верю больше. Может двигатель, может подвеска задняя или еще чего-нибудь, но кузов то совсем другой! И место навалом и салон как у Логана и пластик и дефлекторы!
.

Вот честно, эта унификация мне как раз не очень нравится.

Потолок калиновский точно симпатичнее (дачиевский совершенно неудачный ИМХО). Дефлекторы тоже могли калиновские оставить.
Но тут дело в другом, Гранту лепили из того, что было подешевле и попроще. Производство пластиковой штамповки неуникальной в таких количествах - более простой вариант.
Хорошо, не до всего доупрощались, оставили заднее глухое стекло,
оставили подрулевые переключатели и бибикалку на руле. Поэтому внешность хоть поинтереснее чем у Логана на мой взгляд.

[setsuna]

Друзья Вы меня не услышали. Я тоже в Грантулечке своей Логана не вижу. Но сравнивая с калиной и Логаном - я его четко вижу, даже после пол литра!

По поводу что французы не участвовали, в этом я очень сомневаюсь, почитай-те новости, которые я разместил в своем сообщении. Если Вы им не верите, такое тоже может быть. То почему тогда АвтоВАЗ раньше не делал подобное? Кто ему запрещал скопировать дефлекторы логана, сделать просторный салон и багажник как у рено? А теперь коли рулят французы на производстве, то просто грех не делать свои вазики, под востребованный логан. Калина и логан по-моему рядом не стояли по комфорту, салону и востребованности.

Кстати разговаривал с манагером в салоне официального дилера Лада-Центр-Купчино СПб. Он мне сказал, что Ларгусы собирают только французы, русских туда вообще не пускают, т.к. постоянно рекламация или брак. Гранты к сожалению пока русские собирают и это видно.

Рено всячески оказывает давление на автоВаз и это правильно. Наши не умели делать и не на учатся, пусть хоть команды выполняют зарубежных партнеров.

[wovan]

Сообщение от setsuna

Он мне сказала,

забавный (или забавная ? ))) ) походу чел )))))

Сообщение от setsuna

что Ларгусы собирают только французы,

и где их стока набрали ?

[setsuna]

Сообщение от wovan

забавный (или забавная ? ))) ) походу чел )))))
и где их стока набрали ?

В салоне и девушка и парень манагерами работают. А французов там дофига. Все хотят российское гражданство как Депердье (шутка)
Посмотри Автоваз стратегия 2020, там говориться что французы активно учат русский и работают в Тольятти.

[nsNet]

setsuna, вы сами-то верите в слова менеджера?))
Почитайте про Ларгус, там было время когда из-за проблем на линии неокрашенные кузова просто на улице стояли ))) (не хочу ничего плохого про Ларгус сказать, как и про Российскую сборку) но совсем уж идеализировать авто тоже не стоит. Ларгус от Гранты отличает только одно - большая доля импортных комплектующих и самое главное импортные КПП и ДВС, (хотя КПП на Гранте есть даже лучше Логановской, в ипостаси автомата - она самая что ни на есть "императорская")

Короче, "менеджеры" и этим всё сказано.

[АНДРЕЙБА]

Сообщение от setsuna

Друзья Вы меня не услышали. Я тоже в Грантулечке своей Логана не вижу. Но сравнивая с калиной и Логаном - я его четко вижу, даже после пол литра!

По поводу что французы не участвовали, в этом я очень сомневаюсь, почитай-те новости, которые я разместил в своем сообщении. Если Вы им не верите, такое тоже может быть. То почему тогда АвтоВАЗ раньше не делал подобное? Кто ему запрещал скопировать дефлекторы логана, сделать просторный салон и багажник как у рено? А теперь коли рулят французы на производстве, то просто грех не делать свои вазики, под востребованный логан. Калина и логан по-моему рядом не стояли по комфорту, салону и востребованности.

Кстати разговаривал с манагером в салоне официального дилера Лада-Центр-Купчино СПб. Он мне сказал, что Ларгусы собирают только французы, русских туда вообще не пускают, т.к. постоянно рекламация или брак. Гранты к сожалению пока русские собирают и это видно.

Рено всячески оказывает давление на автоВаз и это правильно. Наши не умели делать и не на учатся, пусть хоть команды выполняют зарубежных партнеров.

слушай,а ты сам русский?такое впечатление,что ты пртив русских.

[setsuna]

Сообщение от АНДРЕЙБА

слушай,а ты сам русский?такое впечатление,что ты пртив русских.

Причем тут это? Я русский, но нашим АвтоВазом не горжусь, но решил дать второй шанс из-за того, что рено-ниссан наводят порядки на производстве, как с поставщиками, так и с качеством сборки и материалов. Пока не пожалел что купил Гранту, правда пробег пока еще 300 метров, сегодня из салона только заберу

А так выбор стоял между китайцем Чери и Грантой, предел средств 300-330 тыс. руб. Дальше уже что-то хорошее и просторное это Хьюндай Соларис, он уже от 450 000 с кондеем в минималке.

[Epidemic]

Сообщение от setsuna

По поводу что французы не участвовали, в этом я очень сомневаюсь, почитай-те новости, которые я разместил в своем сообщении. Если Вы им не верите, такое тоже может быть. То почему тогда АвтоВАЗ раньше не делал подобное? Кто ему запрещал скопировать дефлекторы логана, сделать просторный салон и багажник как у рено? А теперь коли рулят французы на производстве, то просто грех не делать свои вазики, под востребованный логан. Калина и логан по-моему рядом не стояли по комфорту, салону и востребованности.

Гранту начали разрабатывать до прихода французов на завод. Дефлекторы не от Логана, а от Итальянской фирмы, название не помню уже, на форуме есть. С такими дефлекторами ездят десятки машин и они нифига не Логановские. Просто такие дефлектора функциональнее, дешевле и проще. В Гранте нет ничего от Логана, ничего французского. Платформа Калины, часть кузовных панелей от Калины, своя (отличная от Логана в лучшую сторону надо заметить) система проводки, двигатель доработанный Калиновский, коробка тоже своя. Идея бюджетного и просторного авто была еще в стратегии 2006 года, когда о французах даже разговора не было и уже тогда планировалось делать бюджетную модель на базе Калины.
Калина, кстати, ничуть не теснее Гранты.

Вот новый Логан - да, уже создавался в сотрудничестве. Чего только стоят крылья, оптика и другие части кузова, как две капли похожие на Гранту.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от setsuna

Кстати разговаривал с манагером в салоне официального дилера Лада-Центр-Купчино СПб. Он мне сказал, что Ларгусы собирают только французы, русских туда вообще не пускают, т.к. постоянно рекламация или брак. Гранты к сожалению пока русские собирают и это видно.

Рено всячески оказывает давление на автоВаз и это правильно. Наши не умели делать и не на учатся, пусть хоть команды выполняют зарубежных партнеров.

Вы ссылались на док. фильм про стратегию завода, где сказали, что французы учат русский язык. Пересмотрите фильм внимательнее. На линиях работают русские работники, а французы только в руководстве над своими проектами. На чисто ВАЗовские нитки они не лезут, лишь передают какой-то опыт и технологии проверки качества. В ролике еще ведь явно сказано было, что процент брака упал на 42% по сравнению с прошлым годом, и это все руками русских ребят.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от badger

Дефлекторы тоже могли калиновские оставить.

А мне наоборот у Гранту нравятся. Не хочешь, чтобы дуло, закрыл наглухо, хочешь, чтобы дуло туда, куда ты захочешь - повернул куда надо. А сетчатые такого простора не позволяют. Закрыть наглухо их не получится, направить идеально в то место, куда тебе хочется почти не возможно, да и они со временем начинают заедать.