"Плавающие" обороты холостого хода

[Alex911]

Начали плавать обороты на холостом ходу, периодические провалы случались. Ездил в сервис заодно попросил промыть дроссель, на сервисе предложили промыть всю систему впуска. После промывки двигатель стал работать как часы и тяга вернулась как на новом. Но счастье было недолгим, после пары дней начали проявляться странные приколы, при подъезде к сфетофору выжимаю сцепление отпускаю газ а обороты падают только до 1200 или 1100 или 1000 и держаться на этом уровне, а могут подумать и упасть до 840. Или наоборот обороты в норме стоишь на месте газ не трогаешь и вдруг обороты сами начинают расти до 1200 и так и держатся, а через пару минут приходят в норму. Перегазовка помогает 50 на 50. Проблема проявляется только на горячем двигателе, на холодную и до достижения рабочей температуры проблем нет, чек не горит. Похоже помирает какой-то датчик (кислорода, ДМРВ, абсорбера), у каго какие идеи есть по этому поводу? По Штату положение дросселя 1 процент и при самопроизвольном повышении оборотов не меняется.

[Oleg08]

Сообщение от Alex911

По Штату положение дросселя 1 процент

Должно быть прим. 3%, значит подсос где-то.

[Alex911]

Сообщение от Oleg08

Должно быть прим. 3%, значит подсос где-то.

Три было до помывки дросселя, после промывки дали распечатку 1,8 процента открытия, просто штат показывает то один то два процента, точнее он не умеет. Подсос то есть то нет чтоли, тут проблема явно в чем-то другом, тут кто-то писал про неисправный клапан абсорбера, там тоже обороты до 1200 поднимались, не здесь ли собака зарыта.

[Oleg08]

Alex911, постучать по клапану, бывает помогает.

[TEN]

Сообщение от Oleg08

Alex911, постучать по клапану, бывает помогает.

не поможет/,

[Alex911]

Сообщение от Oleg08

Alex911, постучать по клапану, бывает помогает.

Постукивание по датчику абсорбера помогает, обороты сразу приходят в норму, но ненадолго, через какое-то время все повторяется, придется заменить датчик.

[sinpena]

Сообщение от Alex911

Начали плавать обороты на холостом ходу, периодические провалы случались. Ездил в сервис заодно попросил промыть дроссель, на сервисе предложили промыть всю систему впуска. После промывки двигатель стал работать как часы и тяга вернулась как на новом. Но счастье было недолгим, после пары дней начали проявляться странные приколы, при подъезде к сфетофору выжимаю сцепление отпускаю газ а обороты падают только до 1200 или 1100 или 1000 и держаться на этом уровне, а могут подумать и упасть до 840. Или наоборот обороты в норме стоишь на месте газ не трогаешь и вдруг обороты сами начинают расти до 1200 и так и держатся, а через пару минут приходят в норму. Перегазовка помогает 50 на 50. Проблема проявляется только на горячем двигателе, на холодную и до достижения рабочей температуры проблем нет, чек не горит. Похоже помирает какой-то датчик (кислорода, ДМРВ, абсорбера), у каго какие идеи есть по этому поводу? По Штату положение дросселя 1 процент и при самопроизвольном повышении оборотов не меняется.

Подскажи как решилась проблема!!!

[Alex911]

Сообщение от sinpena

Подскажи как решилась проблема!!!

Проблема до конца не решилась. Был заменен датчик абсорбера, после этого обороты в норме, но периодически вылазит ошибка 0441, т.е. либо датчик некорректно работает, либо проблема в чем-то еще.

[Alex911]

Замена датчика абсорбера помогла, теперь обороты в норме не зависимо от температуры двигателя. Для тех кто не в теме этот датчик расположен на коробе воздухофильтра сзади. Если кто надумает менять лучше поищите в продаже датчик вместе с трубкой, т.к. эта трубка сделана из пластика отсоеденить старый датчик не разрезав трубку не удалось. Вставить новый датчик в трубку тоже не получилось, хотя ее и разогревали. Пришлось вместо пластиковой трубки приколхозить резиновую и закрепить с обоих концов хомутами, выглядит так себе но работает как надо.

[TOXA_163]

Сообщение от Alex911

Замена датчика абсорбера помогла, теперь обороты в норме не зависимо от температуры двигателя.

Старый датчик издавал какие нибудь звуки-симптомы ?