Ремень генератора 8-ми клапаника

[rover]

Каталог: http://www.gates.com/oreilly/PDFs/SizeListings.pdf
Часть: Micro-V® Belts Listed by Width and Length сортирован по ширине и длине.
Однако, обратите внимание на длинные коды стандартных ремней (типа K040358).
Здесь же идет спор о том, что длиннее: 823 или 850.
Однако тут есть большое НО: возможно, что это - номер эксклюзивного заказа на фирме и он никак не связан с длиной ремня.

[alex.s]

Сообщение от trek

Похоже автоваз без лишнего шума сменил размер ремня

Смена ремня без изменения маркировки? Интересно!

[RZD]

Сообщение от Евгений391

Вопрос открытый, что сделать с генератором (пока он новый) чтобы можно было спокойно ехать на расстояние 1000км туда-обратно, с маленьким ребенком, без боязни "встать"?

Установка калиновского ролика при хреновом генераторе не дает гарантий по сроку жизни генератора.

Поскольку генераторы хреновые: то подшипник выйдет из строя, то посадочное место подшипника разобьет, а сам подшипник - целый, то гайка крепления шкива открутится со всеми вытекающими последствиями: может поступить так...
Купить новый генератор за наличные. Заменить в нем подшипники на те, в которых будешь уверен. Смазать новые подшипники. Посадить шкив и гайку на фиксатор резьбы из тюбика. Гайку закрутить пневматическим ударным гайковертом или электрическим (электрическим сам не пробовал, но такая мысль в голову пришла). Установить его на машину и испытать на пробеге в 200..300 км. Затем поменять генератор обратно на стоковый. А на этом: прихватить сваркой гайку к валу генератора - уже точно не открутится, и возить его в багажнике как запасной. Генератор получился одноразовым. Ну и хрен с этим, на бензин тратим сумасшедшие деньги по сравнению с его стоимостью. Зато будешь уверен, что в багажнике лежит не "кот в мешке". (Во всяком случае - по механической части). Запасной ремень - не надо. Он не ломается. И тогда - можно ездить в дальние поездки.
Наверное эта проблема с генераторами со временем "устаканится". Но когда это будет - неизвестно. А ездить надо сейчас.

[RZD]

На FORD TRANSIT стоит ремень 6PK831SF или замена: 6PK831. Регулировки натяжения ремня нет. Натяг ремня очень сильный. Что-то там никто не подходит и не говорит: "Э, парень, да у тебя ремень перетянут. Надо тебе калиновский ролик поставить". Потому что проблем на FORDE с этим делом - нет.
Похоже и с БОШЕМ будет также, как на FORDE, будет долго жить при любой натяжке ремня.
А вот с КЗАТЭ - по другому. Не любит он сильной натяжки ремня. И говорить, что ремень перетянут, можно только для него. Все таки ВАЗу надо было делать кронштейн с регулировкой натяжения ремня, чтобы можно было использовать генераторы и 1-го и 2-го сорта. И даже бракованные служили бы гораздо дольше. И не было бы такой массовой статистики по отказам. Ну уж таковы реалии нашей российской жизни.
Ну а в будущем? Того, что не ломается, не бывает. Ломаются даже космические корабли, которые по 10 000 раз проверены и протестированы. И скажем сломается "хороший" генератор БОШ. А гарантия кончилась, или БОШа на замену нет. И тогда - опять все по новому кругу?

[trek]

Сообщение от alex.s

Смена ремня без изменения маркировки? Интересно!

Мне тоже. Как еще объяснить разный натяг ремня на разных автомобилях.

Добавлено через 4 минуты
RZD,
Эти вопросы сами знаете к кому. Много хотелось бы сказать, но это уже политика будет.

[Grant86]

Сообщение от Zensor

Для Приоры с двигателем 21126 в комплектации без кондиционера в скором будущем будет такой же нерегулируемый ремень, как на Гранте. С кондиционером или с ГУРом останется старая схема натяжения.

Лучше бы сначала ужесточили требования к надежности генераторов с такой инновацией, а то то ролики срывает, то просто подшипнику хана приходит, на худой конец подламывается ось ролика и ремень слетает. Как бы не оказался генератор расходником.....тьфу тьфу второй уже 3200 прошел в отличии от первого 560км.......

[trek]

Сегодня на Гранте с генератором бош посмотрел натяжку ремня. Очень слабая, похоже засвистит тысяч через десять. Через недельку когда человек заберет машину с автосалона посмотрим потщательнее, какой ремень, какова геометрия генератора. У Гранты февральской ремень был как струна. Не получается у вазовцев никак с ремнем разобраться. Интересно что они скажут, когда новые ремни засвистят, кого обвинят следующего.

[grantavod №1]

Сообщение от trek

кого обвинят следующего

сами себя

да кто просил переделывать этот узел, на десятке тоже без ролика и всё работает

оставили бы принцип как на девятке. на ней у меня генерал проходил 228000 тыс. и ничего не шумело и не свистело. никто не поверил так и продал.

[alex.s]

Сообщение от trek

Не получается у вазовцев никак с ремнем разобраться

Интересно, а чего они старые ремни поголовно не меняют, сменить генератор -дешевле?

[trek]

alex.s,
Как они могут говорить про неправильный ремень, если озвучен виновник всего - производитель генераторов. С фашистами такие шутки не пройдут, впрочем закуп наверняка разовый. Проблема генераторная разрешится сама собой при другом ремне.