Шумоизоляция Лада Гранта

[veles]

То же отпишусь. Собираюсь тоже проклеить багажник. Мой выбор пал на виброизол СГМ-вибро самоклеющийся. Как-то попробовал ванну стальную им обклеить чтобы не брякала при наборе воды. Обклеил только дно. Очень понравился результат - не то чтобы совсем без звука, он просто ушёл в другой диапазон частот, стало намного комфортнее и тише. Конечно ванна и машина не одно и то же, но полезность от применения этого материала очевидна. Так что виброматериал думаю подойдёт

[www-shurik]

По эффективности вибры СГМ возможно не лучшая, но я её клеил (по наличию в ближайшем магазине). В принципе результатом доволен - по неровной дороге авто уже по другому ощущается.
Осталось самые объёмные места мне - потолок, багажник и пол.
Щиток моторный даже не знаю - может под зоводскую шумоизоляцию просто вибру со стороны мотора немного наклеить (где смогу).


Кстати небольшие куски (20х40) наклеил на передние крылья, когда снимал подкрылки для их обклейки виброй. А то само по себе крыло просто при простукивании создавала эффект консервной банки, хоть на ходу этого возможно и не заметно, но на душе приятно )

[_Сантей_]

Коллеги, хочу сделать шумку, но мучает одна неясность. Сейчас при разгоне слышно звук мотора и подвывание коробки (МКПП), эти звуки друг друга дополняют и получившаяся смесь шибко не напрягает. Сохранится ли после проклейки шумки эта гармония, и не получится ли так, что останется только подвывание коробки?

[Wine]

От коробки уменьшится, от двигателя будет слышно сильнее (ну эффект такой когда все проклеено со всех сторон), ибо панель снимать мало, кто решается, что б перегородку моторную закатать как следует.

[www-shurik]

На гранте панель относительно просто снимается из-за меньшего числа деталей.
Я поочерёдно снимал для проклейки:комбинацию приборов (около 15 минут), бардачок (3 сминуты), центральная накладка панели (10 минут) - все винты для снятия панели вполне доступны. Провода на разъёмах. Вероятно придётся снимать привод заслонок печки. Не знаю что там с предохранителями.
Накладку рулевой колонки снимал (минут 10)

Но уменьшать шум двигателя я не хотел. При 90-100 км/ч на 5ой он не мешает.
На коротких/шершавых участках (в основном по городу) мне мешали разные постукивания/поскрипывания, от которых почти всех я избавился (даже не знаю где бы это подытожить - оно у всех разбросано кусками).

[Algabas]

Я как-то не уверен в качестве адгезии Акцента к мастике.

ну если клеить в течении нескольких часов, пока мастика не схватилась, то адгезия будет аналогична приклеиванию картона на клей Момент.
Вибропласт - по сути своей слой мастики+фольга.
Если мастику нанести в 2-3 слоя, то это до 3-5 мм вибро и шумоизоляции. Какой клеевой слой???

Сам думаю сделать по этой схеме. Начну с багажника.
Но в начале - жидкие подкрылки в ближайшие выходные, если погода ублажит.

[www-shurik]

Акцент - это шумоизолятор (не виброизолятор). Он лёгкий материал, держиться только за счёт клеевого слоя (по принципу как изолента, если к материалу не прилипнет изолента, то и "акцент" так же отвалится.

[Algabas]

Акцент - это шумоизолятор

да это понятно.
я про поклейку Акцента на битум. на нанесенный битум можно хоть картон приклеить, по-сути клеишь на смолу

[TO-13]

Algabas, а смысл? Все жидкие мастики - это для наружного нанесения. Для внутренней проклейки лучше листовой вибры пока ничего не придумано.

[Algabas]

да фиг его знает.
вырезать, раскатывать... чет лениво.
а так намазал кисточкой в два слоя и приклеил поверх изоляцию!
вибра (мастика) по всей площади и эффект тот же! и дешевле. и от коррозии помощь.

есть мастика от шумов, не только для наружнего применения.