Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...
Но обычным пользователям можно и вообще не думать на эту тему - пусть второй владелец озадачивается такими вопросами.
Ну так будут и вторые владельцы. Опять же, даже сейчас у кого-то машины живут очень долго - мало ли какие могут быть причины. Так что пусть уже сейчас почитают ))
Специально уточнил - с июля этого года на все модели, кроме ларгуса, официальный срок службы автомобиля составляет 8 лет или 120 тысяч километров, гарантия 50 тясяч или 36 месяцев. Завод принимает претензии в течении срока службы изделия, а потом он уже ответственности не несет. Реально машина конечно будет ездить гораздо дольше.
Муфта, первые владельцы не желают пока вникать в вопросы замены жидкости и их можно понять. Так что, пишем на будущее - на случай необходимости.
Читаю и не перестаю удивлятся маниакальному желанию людей подергать селектор АВТОМАТИЧЕСКОЙ коробки при любом удобном случае... Япы наверное это никак предугадать не могли при адаптации автомата к ВАЗовским моделям.
Читаю и не перестаю удивлятся маниакальному желанию людей подергать селектор АВТОМАТИЧЕСКОЙ коробки при любом удобном случае... Япы наверное это никак предугадать не могли при адаптации автомата к ВАЗовским моделям.
Причина переключить селектор на N при остановке одна -легкая вибрация,возникает мысль,что вредно для коробки...
Вот зашли бы представители Ваз в эту тему да разжевали,чего можно,чего нельзя и как правильно...
не помню задавал вопрос этот или нет: когда машина в положении D немного (менее метра) откатывается назад или в положении R вперед, на сколько это вредно коробке? при заезде в гараж например, или при парковке в яме какой нибудь?
не помню задавал вопрос этот или нет: когда машина в положении D немного (менее метра) откатывается назад или в положении R вперед, на сколько это вредно коробке? при заезде в гараж например, или при парковке в яме какой нибудь?
имеется ввиду когда наезжаешь одним или несколькими колесами на препятствие, край той же ямы...или в гараж через порог когда заезжаешь, чуть не рассчитал с накатом, начинает буксовать, не перетащив задние колеса через порог, газ отпускаешь, машина чуть назад...см на 10-15 скатывается и встает...
Линейный вид
