Создал тему так как популярная.
Посторонние звуки при оборотах 1900-2000 это не нормально.
Признается ГАРАНТИЙНЫМ СЛУЧАЕМ.
По гарантии меняется резонатор.
Диагностика - вешаем машину и бъем по трубам в районе гофры, должен быть глухой звук.
Если зазвенело - то это оно.
Особенно легко звук проявляется на не прогретом автомобиле.
Варианты решения проблемы
Проблема заключается в сильфонном компенсаторе (гофра), на глушителе дополнительном (резонаторе), с каталожным номером - 21900-1200020-20. Резонатор1.jpg Решение №1 замена резонатора
Если у Вас автомобиль на гарантии, пробег менее 35 тыс. км и с покупки машины не прошло 12 мес. Требуйте гарантийной замены на деталь с каталожным номером - 21900-1200020-00. Резонатор2.jpg
Вот крепление от лексуса - точно также у всех всё висит на резинках
Добавлено через 4 минуты
Если речь идёт от вибрации глушителя, то нужно изменить резонанс колебательного контура и не будет никакой вибрации при 1900-2000 об - из-за попадания в резонанс по частоте колебаний амплитуда вырастает в разы.
Не обращал внимание у себя на это никогда (может у меня нет этого рычания глушителя?). Конструктивно у нас у всех одинаково.
Вот крепление от лексуса - точно также у всех всё висит на резинках
А можно вот так
Скрытый текст
[свернуть]
Признаю, что у многих машин глушак висит на резинках. Но также есть и резино-металлические кронштейны, которые жестко крепятся к кузову на болты.
Ксатит я погуглил немного, оказывается на киа рио тоже переваривают пламегаситель (гофру).
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
Последний раз редактировалось bombas; 24.05.2015 в 20:36.
сказали что это особенность автоматической коробки.....
Ну да, автомат подключен напрямую к системе выхлопа и привносит дополнительные резонансные колебания. Странно, что никто сам этого не заметил, прежде чем выносить голову ПССС. #стёб.
Вчера проходил то-2 сказал о подобной проблеме с глушителем, сказали что это особенность автоматической коробки.....
Это такая форма сказать клиенту "отвали, это твои проблемы". Попробуй связаться со службой поддержки тут на форуме. Они иногда помогают сделать работников сервиса немного вменяемыми
Это такая форма сказать клиенту "отвали, это твои проблемы". Попробуй связаться со службой поддержки тут на форуме. Они иногда помогают сделать работников сервиса немного вменяемыми
Подтверждаю, именно эту проблему они мне и помогли решить. Жаль, ненадолго, новый зарычал через 1,5-2 мес. Поеду менять масло на 7500, скажу снова меняйте и уже на новом гофру буду переваривать.
Ну да, автомат подключен напрямую к системе выхлопа и привносит дополнительные резонансные колебания. Странно, что никто сам этого не заметил, прежде чем выносить голову ПССС. #стёб.
так что это проблема актуально на машинах где стоит такая АКПП?
Добавлено через 2 минуты
Я так понял что данную проблему можно решить только переваркой гофры?