ОГРОМНОЕ СПАСИБО ПАРНИ
и так отзыв таков повторю я пересел на калину после субару врх лупарь 320 замерных сил !!! (машина старье (БРАЛ УТИЛЬ ВОСТОНОВИЛ я слесарь продал не жалею не хочу возрощятся собераю газ 69 с 3uz fe (вторая субару форестер 240сил )!! ПОЕТОМУ НЕ ДУМАЙТЕ ЧТО Я ЗАДРОТ !!
и так отзыв завел прогревать смесь прям по запоху богатенькая около 12афр по иновейту )))) (на запах аххаХА) прям порадовался ( то что надо ) !! дальше прогрел до 50ти решил газануть стрелка уперлас в 5ть и словила отсечку долбанула пару раз уперлась в 6ть там мягкая отсечка я быстро бросл газ еше раз тоджже ефект ( возможно не прогрета )) незнаю как шя в картах по м74 но в микасах по тепературе есть отсечки дабы мудаки типо меня несломали мотор ))))) вобшем прогрел поехал ! машина прет уверено стар павер отдыхает (повторю юзал прошивки шир потреб от ммк и Startpower_2014_I464SG03 !! ) вот тяга ровная не рывков не пинков едит увено и в нятяг не дергает !! ( бенз 98й ) так вот светофор первый разгон и оппа 10.5 !! ура секунда выегранна на тех я ехал 12сек 11 сек засекает каждый старт магнитола ммс с прошивкой хз какая но там у меня заставка со спидометром и она показывает всегда разгон !! короче что я заметил постоянно упираюсь в отсечку 6500 уж рано очень привык 7200 (( !! и всеровно на 5ти чувствоется какойто завис чтоле !! вобше м ето лучшее что я пока пробывал но не идеал и вы ето знаете !! !! ну гдето такой отзыв !!! !!! свечи купил поставил импортные иридивые ктото гдето сдесь саветовал чтоли )) подложил под датчик колленвала 1мм бронзовую шайбу опять ктото писал ! атак все сток пробег до 1000 !!! мож обкатается поедит но но с родной программой ваше ахтунг ))) ! подумываю купить редактор м74 чтоле (((( я так то думаю ее слегка взбодрить брал чтобы получать удовольствие )) очь нравится машинка щя колетор придти должен выпускной потом распреды итд короче не как несток хото ! мож че неправ поправтее !!!
smoke80111, забыл написать, что прошивка под Е2, лучше без ката ездить. У меня вставка вместо него. Отсечку не трогал, мне оно не особо надо. Ну и воздуха надо побольше ей, я все что до фильтра было выкинул, оставил просто дырку в корпусе (так лучше едет), попробую еще совсем низ отпилить. Прошивку делал чисто для себя. Вентили там на 98-96-92 стоят (у нас 40+ летом), кондей чуть раньше отключается при тапке в пол, педаль чуть резвее в начале, смесь чуть богаче и ровнее по оборотам и температуре, но в пиках не богаче стока, УОЗ стоковые. Остальные изменения просто сняты ограничения по моменту, особенно заметно это на 1-2-й.
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС
Комбинированный вид
