Отзывы о МКПП ВАЗ-2181

[гонщик]

гонщик, требовать расторжения договора купли-продажи!

Чтобы не шумело, надо зубья дополнительно шлифовать, а на это денег нет даже у французов с японцами.
__________________

Поздняк уже метаться )) Так автоваз вро де бы с лета начал шлифовать зубья то )). Ну эт шутка конечно , но вот как только научится делать кпп - вот это будет рывок вперед наподобия полета в космос . Я патриот - буду ждать . Мой дед ждал , мой отец ждет - и я буду ждать !

[Kapuchino]

Сообщение от bog61

гонщик, требовать расторжения договора купли-продажи!

Чтобы не шумело, надо зубья дополнительно шлифовать, а на это денег нет даже у французов с японцами.

достаточно отшевинговать, более дешевый и производительный способ, у нас на заводе для прецизионных приводов даже шлифовка не применяется

[_Сантей_]

Возможно, дело не в шлифовании зубьев, а в технологии их термической обработки, после которой они слегка деформируются. Где то читал об этом.

p.s.: у меня громче всего воет 1-я при езде накатом, такое впечатление, что на зубы это зудение передается. Ну и 2-я не шибко отстает. При разгоне - звук как от газ-51. Очень портит впечатление от процесса езды, что и говорить.

[Волгарь]

Сообщение от _Сантей_

у меня громче всего воет 1-я при езде накатом, такое впечатление, что на зубы это зудение передается. Ну и 2-я не шибко отстает. При разгоне - звук как от газ-51. Очень портит впечатление от процесса езды, что и говорить.

У меня тоже воют передачи в КПП. Интересен Ваш критерий громкости. Скажем,если ехать на 4ой передаче и слушать музыку в фоновом режиме (чуть слышно для понимания слов песен) и перейти на вторую. То:
1. Надо крутнуть крутилку громкости на 10–20 пунктов.
2. Крутить не буду. Толку не будет. Слышимость 0 в любом случае.
3. Воет и пусть воет – это не тот звуковой диапазон, который может помешать моей любимой музыке.

[Димон 55]

Сообщение от _Сантей_

Возможно, дело не в шлифовании зубьев, а в технологии их термической обработки, после которой они слегка деформируются. Где то читал об этом.

p.s.: у меня громче всего воет 1-я при езде накатом, такое впечатление, что на зубы это зудение передается. Ну и 2-я не шибко отстает. При разгоне - звук как от газ-51. Очень портит впечатление от процесса езды, что и говорить.

У меня как у Сантея. Особенно когда с 1-й на 2-ю переключаешься и газуешь. Так было на старой КПП. На заменённой новой пока не знаю, т.к. зима, а зимой у меня и старая коробка потише выла, видимо масло густело и вой становился потише. Новую КПП буду слушать на вой когда тепло станет. Тогда и будет видно, есть ли между этими двумя КПП разница в шумах. Новая КПП уже вроде бы должна была быть выпущена после доработки. Масло полусинь ОД залил. Пока разница между ними в том, что новая потуже переключается, чем старая, но это может из-за масла и не разработалась ещё, т.к. пробег меньше 200 км. на ней.... Буду наблюдать дальше!

[Alex_64]

Сообщение от гонщик

Перефразирую свой вопрос , почему у иномарок мкпп давно уже не воют , а у нас до сих пор воют-поют и шумят ?.

Попробую за ВАЗ отбрехаться : - потому что в условных еденицах ВАЗовская коробка стоит 15, а коробка на иномарке - 25-30. Для того чтобы не шумела, нужно станочный парк обновить, на НИОКР потратиться и пр. и пр. Но основная масса потребителей желает получить автомобиль по цене в 1,5 раза ниже средней иномарки, не обращая внимание на незначительные недостатки. Если Вы мириться не готовы- вперед например на фолькс - там коробки тихие .

А теперь по делу: хочу обратить внимание соклубников на то место инструкции гда пишется о необходимости соблюдения временнОй задержки перед включением задней. К сожалению это не излишняя предосторожность производителя, а необходимость.
Когда в начале 12-го года получил на работе партию Грант, обратили внимание, что на 2-х из 10-ти автомобилей наблюдалось громкое бормотание коробки при движении задним ходом без нагрузки. Машины служебные, шум на скорость не влияет, забили- исправно бормочут до сих пор - т. Е. Неисправность не критичная.
Затем я уже на новом автомобиле при пробеге 12 тык. столкнулся с этой проблемой. Поехал к официалам - ответ - читай инструкцию, резкое включение задней передачи приводит к выкрашиванию зубьев шестерни з. х. , из за этого и шум. В моем случае - случай не гарантийный, т. к. Завод признает неисправность гарантийным случаем только при пробеге до 3-х тык., ( наверняка признавая, что коробку повредили при перегонке автомобиля) у меня больше.
Переговорил с людьми которые в теме, - объяснили, что коробка рассчитывалась на мотор 1,3 мощностью ЕМНИП 68 лошадок, сейчас табун побольше нагрузки выросли в два раза, ударные больше, плюс на старой коробке те секунды которые сейчас завод требует от нас, раньше мы тратили на разблокировку включения задней (нажать, оттянуть) теперь задняя влетает без задержки.
Так что други аккуратнее, эта проблемка похуже чем дребезг рычага и подвывание (блин, ну не ездили вы на москвиче 2140) особенно аккуратно если раскачиваете автомобиль дабы вытащить из грязи/снега. Хруст при включении задней передачи недопустим!

[гонщик]

quote="alse64;369028"]Попробую за ВАЗ отбрехаться : - потому что в условных еденицах ВАЗовская коробка стоит 15, а коробка на иномарке - 25-30. Для того чтобы не шумела, нужно станочный парк обновить, на НИОКР потратиться и пр. и пр. Но основная масса потребителей желает получить автомобиль по цене в 1,5 раза ниже средней иномарки, не обращая внимание на незначительные недостатки. Если Вы мириться не готовы- вперед например на фолькс - там коробки тихие .[/quote]
Не согласен )) , я, как и многие ,-думаю готовы были доплатить 20-30 тыс.руб. Или кто то уже решил за нас чего мы хоти и сколько можем потратить ? Причем цена то уже не хилая стала - особенно в люксе. Тогда ставьте на люкс тихую кпп а на стандарт шумную ))) .
Добавлю от себя на счет задержки перед включение задней передачи. Лично на моей - задержка только вредит переключению , видимо за отведенные 3 сек. шестерни уже перестают вращаться и им сложнее войти в зацепление , поэтому переключаюсь как на обычных кпп и все нормуль. Редко бывает не довключается когда передержу сцепление- тогда надо сразу отпустить его и снова нажать и переключить.
P.S. Мирится все же не готов и только из-за одной кпп пересаживаться на фольцов и фокусов не собираюсь . Буду ждать (((

[Rodomez]

отпишусь, хоть у меня и акпп. если на коробке включить только первую и тормозить накатом - тоже есть вой, не такой громкий как на вазо-коробке, но есть. так что сделать коробку полностью бесшумной видимо совсем не бюджетно.

[Tseps]

Друзья нужна помощь. Хочу поставить себе блокировку и заодно поменять пару. Блокировка есть со старой машины и есть пара 4.1 но 2108 коструктива. Она походу не подойдёт. У меня Лада Гранта Люкс 16кл 2013года, кпп 2181 тросиковая. Так вот вопрос какого образца нужна пара???
1. 2108
2. 2110(где только две шестерни)
3 2112, Приора, Гранта

[www-shurik]

Пара в смысле большая шестерня и вторичный ВАЛ 2108?
Там именно из-за вторичного вала будут заморочки. Теоретически только из того, что на 2108 были игольчатые подшипники, а тут втулки - может и решаемо.

Может проще от гранты спорт купить ГП 4,3? До криза ценник был около 7000 руб. Ещё более короткие передачи и большая динамика в городе. Ну и максималка будет на 5й выше, чем была с 3,7.