|
|
19.01.2012, 19:50
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 152
|
Кто решил проблемы с термостатом?
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041
термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126
На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.
Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка
Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.
Баллон термостата
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем
[свернуть]
Отличия в конструкции термостата.
Неисправности термостата.
Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены. [свернуть]
Как проще слить ОЖ для замены термостата
Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить. [свернуть]
ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.
Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов
Вот весь список подходящего.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Oleg08; 25.11.2022 в 20:18.
|
|
|
06.11.2019, 17:09
|
#7521
|
Форумчанин
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,672
|
Re: Термостат - 8
сдается мне, что она с классического мотора...
хотя суть не меняется...
|
|
|
06.11.2019, 20:32
|
#7522
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Сообщений: 2,346
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
Сообщение от pssergey
У меня вопрос возник. Вот в случаях перечисленных выше и показанных на фото температура двигателя какая будет +/-?
Добавлено через 4 минуты
Обдув нормальный сам по себе, а воздух не такой тёплый, как хотелось бы?Заслонка открывается закрывается нормально?
|
все верно,я для начала выгоню воздух из системы, процесс от 2114 смотрю не отличается,а потом уж буду дальше думать.
|
|
|
06.11.2019, 20:33
|
#7523
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,114
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
Сообщение от angtar
о чем дискуссия?
от том, что крыльчатку не только обрывает, но и ступица крыльчатки разваливается, посадка ступицы на вал ослабевает и крыльчатку стачивает об блок???
ну приведи тогда контраргуметы моим...
|
Так приводил уже.
Цитата:
Звуков не слышно? И меры вовремя принять. Или что, CSE об этом написал, что звуки посторонние от помпы? На его же пост ты отвечал.
|
По твоим фото. http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=493 Первое - помпа подделка, не находишь? Третье фото - заводской брак. Но сути не меняет. Должен быть звук, скрежет именно от помпы. Поток ОЖ, идёт в центр крыльчатки, даже пусть и незначительный, если судить по первому твоему фото. Потоком однозначно прижмёт остатки сломанной крыльчатки, к оставшимся на подшипнике, в итоге скрежет, возможно незначительный, но хорошо слышимый. При этом повышение темп. в системе, при обломе оставшихся на валу. Но у него же не кипит авто, не пишет он об этом. Случаев с поломками по помпе - очень много и разных. При таких симптомах - последовательно искать причину и результат будет на лицо.
Цитата:
У меня вопрос возник. Вот в случаях перечисленных выше и показанных на фото температура двигателя какая будет +/-?
|
Конечно в плюс, циркуляции не будет.
Последний раз редактировалось Tolik043; 06.11.2019 в 20:37.
|
|
|
06.11.2019, 20:35
|
#7524
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Сообщений: 2,346
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
Сообщение от angtar
если посмотреть на схему СОЖ гранты, то видно, что если термостат остался в полуоткрытом состоянии, то поток жидкости идет по пути наименьшего сопротивления в радиатор, если помпа умерла, то просто не хватает производительности, чтобы прокачать жидкость через радиатор отопителя, при этом температура двигателя выше обычной
|
на томате такая же схема?
Добавлено через 1 минуту
для Толика-никаких шумов и звуков нет, движок примерно всегда 72-80 градусов,по совету форумчан убрал потроха с крышки бачка.но чето зимой наверно буду подмерзать если овердрайв не вырубать
|
|
|
06.11.2019, 20:39
|
#7525
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,114
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
движок примерно всегда 72-80 градусов
|
Так какой температуры ждать от печки? Термостат смотреть нужно. Для начала верхний патрубок к радиатору (говорил уже), при работающем двигателе и указанной тобой темп. двигателя. Если горячий патрубок - термостат не в работе.
|
|
|
06.11.2019, 20:52
|
#7526
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Сообщений: 2,346
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Так какой температуры ждать от печки? Термостат смотреть нужно. Для начала верхний патрубок к радиатору (говорил уже), при работающем двигателе и указанной тобой темп. двигателя. Если горячий патрубок - термостат не в работе.
|
теплый должен быть этот патрубок?
|
|
|
06.11.2019, 20:53
|
#7527
|
Форумчанин
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,672
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
на томате такая же схема?
|
не понял, что такое томат?
|
|
|
06.11.2019, 20:55
|
#7528
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,114
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
Сообщение от CSE
теплый должен быть этот патрубок?
|
При темп. 80* - горячий. И радиатор тоже.
Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от angtar
не понял, что такое томат?
|
Да наверное "на автомате", имелось ввиду.
|
|
|
06.11.2019, 20:58
|
#7529
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Сообщений: 2,346
|
Re: Термостат - 8
ты же говоришь что в таком случае термостат не робит,вот я и спросил. должно быть чтобы при 80 градусах этот патрубок был тёплым или горячим? термостат на 82 вроде у меня
|
|
|
06.11.2019, 21:37
|
#7530
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,114
|
Re: Термостат - 8
Цитата:
Сообщение от CSE
ты же говоришь что в таком случае термостат не робит,вот я и спросил. должно быть чтобы при 80 градусах этот патрубок был тёплым или горячим? термостат на 82 вроде у меня
|
Заводишь двигатель, прогреваешь до темп. на сколько прогреется, трогаешь верхний патрубок радиатора, далее радиатор, нижний патрубок радиатора, шланги печки. Если эти части СО в одной темп., то термостат не работает. Если термостат не работает, то это даже узнаешь и при меньшей температуре ОЖ в двигателе, т.е до 70*. Шланги печки, будут чуть меньшей температуры при этом, т.к они меньшего диаметра и состав резины не такой. Если наоборот, т.е шланги печки горячие, а патрубки радиатора холодные - термостат работает. Но ты пишешь про темп. в 70-80*, то термостат не работает в твоём случае.ИМХО. Если предположить мнение angtar , т.е крыльчатка отвалилась, двигатель будет грется, темп.ОЖ будет за 90* и быстрое включение вентилятора. т.к циркуляции ОЖ помпой - не будет. Бывает и радиатор печки забивается, то циркуляции через неё не будет, шланги холодные.
Фильтр салонный может под замену?
Последний раз редактировалось Tolik043; 06.11.2019 в 21:44.
|
|
|
|
|