а бывают и такие - шаг точнее

Andrey422 · 20.11.2018, 07:51

Цитата:

Сообщение от alex-1968

А почему уменьшается?
Что так сильно седло и клапан снашивается?
А распредвал не стирается чтоль?

Стирается, но мееедленнно.....

alex-1968 · 20.11.2018, 15:23

Так и седло и клапан тоже вроде не быстро. Там же даже не трется, а хлопает просто.

www-shurik · 20.11.2018, 17:19

Цитата:

Сообщение от alex-1968

Так и седло и клапан тоже вроде не быстро. Там же даже не трется, а хлопает просто.

Там хлопает в жёстких условиях практически без смазки, особенно на высоких оборотах, когда РВ может соизмеримо со схлопыванием клапана уходить (а то и быстрее).
А РВ по масляной плёнкё скользит. Если плёнку не продавливать, то вообще считай нети износа.

alex-1968 · 21.11.2018, 02:35

Ну может быть...
Я распредвал видел, у которого кулачки порушенные, а на клапанах не видно шибко износа.
А вообще я не знаю зачем на каждом ТО регулировка написана - за 50 тык пробега заметного ухода зазоров нету. Так что не особый там износ вообще.

Сергей3 · 21.11.2018, 09:56

Цитата:

А вообще я не знаю зачем на каждом ТО регулировка написана - за 50 тык пробега заметного ухода зазоров нету.

в книжке ТО написано что 3000, после 15000 и далее каждые 30000 интервал. Нет там что каждое ТО, а через ТО. Если на счёт новых машин то там читал, что т.к. все новое то идёт как бы притирка и усадка там где шайбы и т.п. Вот и будет возможно изменение на малом пробеге. Поэтому и рекомендуют на нулевом ТО обязательно проверить зазоры.
Я тоже повёлся на то что через 30000 проверка и не стал на пробеге общем 30 тыс проверять думал дождаться 45 тыс км. Но начал пугать стук открыл один 0,40, остальные по 0,35. Вот тебе твои 50 тыс. Лучше проверять чаще. Вот не пойму почему пишут что зазоры уменьшаются а у меня наоборот увеличился? Или может быть изначально было везде 0,40 а после три уменьшились а этот нет. Что не похожа на правду.

www-shurik · 21.11.2018, 13:54

Цитата:

Сообщение от Сергей3

Лучше проверять чаще. Вот не пойму почему пишут что зазоры уменьшаются а у меня наоборот увеличился? Или может быть изначально было везде 0,40 а после три уменьшились а этот нет. Что не похожа на правду.

Температуру двигателя важно точно выдержать (хотя бы по установившейся неизменной в течении часа ТОЖ).
Я имею ввиду не час остывания, думаю это понятно, а когда мотор остыл и ТОЖ с промежутком 1 час не меняется - это самый точный замер будет, чтоб потом через год сравнивать.
У ГБЦ другой коэфф. расширения алюминия, чем у стального клапана и при остывании ГБЦ клапан за ней не успевает. Разница не велика, но я реально поймал момент, конда щуп 0,35 проходил везде, а потом через пару часов перестал проходить у двух клапанов. Причём разница по ТОЖ всего то составила около 10 градусов (мотор с +25С остыл до уличных +15С). Возможно там всего 0,015 зазор уплыл, но если он был 0,355, то стал 0,34 - вот и вся разница, а замер грубой точности на этом фоне.

Что выставили на заводе я не знаю, а вот "мой щуп" (кстати у него погрешность может быть выше 0,01, но замеряя им всегда это не важно) и мой замер - это я бы сравнил.
А если замер делали на СТО (у ОД например) их набором, другой замер у себя в гараже своим набором щупов - даже в течении одного дня можно получить погрешность, что щупы разные входят, а шаг там грубый 0,05.

а бывают и такие - шаг точнее

[свернуть]

Фото взял с АЛИ

www-shurik · 21.11.2018, 06:15

Я после регулировки на 10000км купил планировал повторить на 30 000 км, даже купил прокладку, но так и не открыл крышку уже 70 000км.

alex-1968 · 21.11.2018, 11:37

Я на нулевое ТО съездил из соображений гарантии. Правда потом все равно перепроверять пришлось - ну ладно.
ТО делаю через 10 сам. Вот будет 20 опять порегулирую, как я говорил уже - поставлю минимум в допусках, ну и все наверное, если только форс-мажор какой... а так больше не полезу вообще - или смена машины, или ремонт двигателя, как пишут - что наступит раньше ))

Сергей3 · 21.11.2018, 13:05

Цитата:

как я говорил уже - поставлю минимум в допусках

т.е. 0,15 этот минимум? Так я понял если зазор наоборот уменьшается со временем то минимум нужно ставить чуть выше 0,20.

alex-1968 · 21.11.2018, 13:29

Цитата:

т.е. 0,15 этот минимум? Так я понял если зазор наоборот уменьшается со временем то минимум нужно ставить чуть выше 0,20.

Ну 0,15 прям точно не получится. Если щуп 0,15 влез - значит чуток по-больше. А с учетом того, что шайбы не через каждую сотку - скажем получится, 015 + 0,02-0,04
А на счет того что уменьшаются со временем... ну тут я не знаю... спорить не буду, но по мне так выработка седла и тарелки должна компенсироваться выработкой кулачка, шайбы и толкателя клапана - ну +/-.
В общем ИМХО не факт что зазор уменьшается. Ну и я ж говорю, что после пробега около 50 тык я заметного изменения не увидел.