появился вой на гранте с акпп - Страница 76 - Официальный Лада Гранта Клуб

Nightmare · 27.01.2020, 17:41

Всем привет. Симптомы на купленной гранте похожи на неоднократно описываемыми здесь, а именно: при езде без нагрузки появляется звук взлетающего мессершмитта со стороны трансмиссии, стоит чууууть нажать педаль газа, буквально силой мысли - звук пропадает. Так же нет его под нагрузкой (в разгоне) ни на одной из передач (весьма возможно, что он и присутствует, но совсем незначительно, и явно его не слышно вообще, двигатель и колёса издают бОльший шум). Только без нагрузки, при езде в накат раздаётся скрип-писк, возможно железный шелест.
Поддон ещё не снимал, машина куплена недавно (при покупке знал об этой ситуации). По симптомам похож на этот пресловутый двухрядный умирающий подшипник, который можно уже купить даже в Китае ? Ступичные в полном порядке.

з.ы. переключения при этом на прогретом автомате плавные и незаметные, без дёрганий, рывков и пинков, без пробуксовок на любой скорости. На холодной, как оказалось впоследствии (охлаждённую до забортных -25) трансмиссии ооочень долго идёт подключение нагрузки в автомате. Т.е. если завести холодное авто, и буквально через минуту перевести селектор в положение D - может пройти секунд 5-7, прежде чем автомат включит скорость (на прогретой АКПП скорости включаются, как положено, т.е. сразу же, без пинков и рывков). Весьма возможно, это было из-за низкого уровня ATF в самой АКПП, так как только сегодня удалось его проверить и долить примерно 1.3 л. свежей ATF. Предыдущие ездюки вообще не заморачивались проверкой уровня. Завтра с утра посмотрю, повлияло ли это на что-то. На устранение шума при езде без нагрузки (накатом) точно не повлияло

CSE · 28.01.2020, 16:20

я бы задумался куда ушло почти 1.5 литра жидкости.

Nightmare · 28.01.2020, 17:40

Цитата:

Сообщение от CSE

я бы задумался куда ушло почти 1.5 литра жидкости.

Тоже задумался, загнал в гараж на яму, снял защиту - всё сухо. Залил, покатался вчера вечером и сегодня днём - изменения лишь те, что на холодную при переводе селектора в положение D скорость включается намного быстрее, практически так же, как на горячую. При езде всё плавно, без пинков и рывкок. Уровень на месте, нигде ничего не убежало и не накапало.. То ли со временем выгорает масло, то ли действительно недолив с завода (поскольку по состояния того гудрона, что плещется там сейчас, понятно, что никто и никогда туда раньше не заглядывал).
Так как, по всей вероятности, при сбросе газа воет именно эта ахиллесова пята в виде пресловутого подшипника, то замену жидкости произведу после его замены, всё равно коробку разбирать буду. Сижу, курю форум, откуда лучше заказать.

vhp · 27.02.2020, 22:58

Всех приветствую. нужен ваш совет и информация касаемо акпп , а именно собирался в марте брать гранту на акпп, читал что японский надежный и безпроблемный гидротрансформатор,что в принципе и склонило в пользу авто с ним. Но тут натолкнулся на вашу тему и почитав притормозил с желанием брать машину на этом акпп.
Понимаю что не у всех,но тем не менее складывается мнение своего рода массовости этой проблемы и вообще высокой вероятности возникновения проблем на данной акпп.
Куда ни кинь на автовазе всюду клин- мкпп гудят, атм роботы тоже не ахти по отзывам, вариатор на весте тоже не безпроблем, а тут еще и акпп вроде японская,а тем не менее проблемная у многих. Реально не знаю уже что брать в эти деньги и чтоб с двумя педалями.
Я так понял проблемы как были с 2015 года, так и остались даже на авто 2019 и 2020 года с этим воющим подшипником?
Удачи на дорогах и с прошедшим праздником!

antiknk · 28.02.2020, 00:22

Цитата:

Реально не знаю уже что брать в эти деньги и чтоб с двумя педалями.

Если и возьму, то только АМТ. Там хоть отремонтировать недорого встанет.

www-shurik · 28.02.2020, 06:17

Цитата:

Сообщение от vhp

Я так понял проблемы как были с 2015 года, так и остались даже на авто 2019 и 2020 года с этим воющим подшипником?
Удачи на дорогах и с прошедшим праздником!

АКПП японская джатко, вой был либо кто угробил АКПП и продал свой авто (сам знаком с таким владельцем).

Либо довольно редкий случай воя АКПП. Массово не видно проблем с АКПП в плане подшипника (+/- с любым узлом подобное было). Если смотреть на АМТ - то жалоб куда больше.
Пример - эта тема - жалоб тут единицы на 82 страницах, а тема в одном экземпляре (например вопросы АМТ/робот - три части уже)

pkb · 13.03.2020, 21:37

Цитата:

Сообщение от vhp

Всех приветствую. нужен ваш совет и информация касаемо акпп , а именно собирался в марте брать гранту на акпп, читал что японский надежный и безпроблемный гидротрансформатор,что в принципе и склонило в пользу авто с ним. Но тут натолкнулся на вашу тему и почитав притормозил с желанием брать машину на этом акпп.
Понимаю что не у всех,но тем не менее складывается мнение своего рода массовости этой проблемы и вообще высокой вероятности возникновения проблем на данной акпп.
Куда ни кинь на автовазе всюду клин- мкпп гудят, атм роботы тоже не ахти по отзывам, вариатор на весте тоже не безпроблем, а тут еще и акпп вроде японская,а тем не менее проблемная у многих. Реально не знаю уже что брать в эти деньги и чтоб с двумя педалями.
Я так понял проблемы как были с 2015 года, так и остались даже на авто 2019 и 2020 года с этим воющим подшипником?
Удачи на дорогах и с прошедшим праздником!

Сам присматриваюсь к Весте. Выбор пал сразу на вариатор. Но покурив тему поглубже, стал склоняться к роботу, которого до этого автоматом и не считал: его поправили, теперь не так тупит. Да если и приспичило, можно самому ручкой попереключать когда динамика требуется. Зато надёжен, а главное дёшев в ремонте - 5..10 тыс, когд ана вариаторе можно легко попасть на 50..80тыс. Но роботы сняли с производства, остались только складские запасы 2019 года. А вариатор - если тебе АКПП вызывает сомнения, то точно нафиг шли вариатор. И не забываем при продаже его будет сложнее продать - кто захочет покупать кота в мешке?

Борис Р · 10.11.2020, 22:17

На видео предполагается что причиной частого износа подшипников дифференциала является плохой доступ к нему масла из-за некачественной сборки АКПП.https://www.youtube.com/watch?v=OMde...re=em-comments

luchsergey · 28.01.2020, 17:30

с завода сразу литр легко и даже с лихуем влетает у всех.

Nightmare · 28.02.2020, 07:01

Купить и заменить подшипник оказалось просто детской забавой на самом деле. Но - если есть гараж и необходимые инструменты. Хотя люди вон в этой теме и на улице прямо скидывают АКПП и меняют подшипники. !!
Скоро сделаю обзор по ремонту, катаюсь уже две недели - всё ок.

Но если встал выбор между надёжной, практически неубиваемой гидромеханической АКПП и роботом - то выбор, на мой взгляд, однозначно за АКПП, хоть и есть у неё эта ахиллесова пята.