Шумоизоляция Лада Гранта

[TO-13]

Да не. Нафига изобретать, когда уже всё изобретено и продумано.
Для сравнения: Бимаст Бомб толщина - 4мм, вес кв. метра - 6кг, это самый лучший виброгаситель (доступный на российском рынке). Гашение вибрации происходит за счет вязкости материала и его удельной массы.
А мастика? Чтоб добиться подобного результата надо вылить не менее 6кг на кв. метр. Ну ладно если это пол, а как ты намажешь 4мм мастики на моторный щит?

[Algabas]

да речь только о багажнике (не о крышке) и, возможно, поле салона. про моторный щит речь не идет.

насчет веса - не соглашусь. тот же STP рекламирует "аэро" как более легкий и более эффективный виброгаситель.
читал, что обклеивается до 60 или 65% площади для лучшего эффекта. так что смысл - не в весе.
мастикой заливается 100% площади.
в общем, суть вибры-это тот же битум на фольге. разве нет?
так что изобретения никакого не получается.

ладно, закруглим спор.
а то щас сбегуться "спецы" по шумке и начнут тут жизни учить!

хотя щас сижу и думаю: вонять будет эта мастика, пока не выветрится. в этом плане лучше вибру налепить.

[Epidemic]

ну если клеить в течении нескольких часов, пока мастика не схватилась, то адгезия будет аналогична приклеиванию картона на клей Момент.
Вибропласт - по сути своей слой мастики+фольга.
Если мастику нанести в 2-3 слоя, то это до 3-5 мм вибро и шумоизоляции. Какой клеевой слой???

Вот именно, что у Вибропласта фольга сверху, т.е. акцент своим клеевым слоем клеится на достаточно жесткую и прочную поверхность. А мастика нанесенная все-таки не прочная + правильная мастика обычно идет не сохнущая, т.е. всегда в каком-то состоянии пластилина.

вибра (мастика) по всей площади и эффект тот же! и дешевле. и от коррозии помощь.

Все же мне кажется мастика кисточкой намазанная не будет так гасить вибрации. Вибропласт он достаточно тянучий, просто так разорвать кусочек битума вибропласта не так-то просто, а мастику что, простым растворителем стереть можно. Либо я просто не о той мастике думаю.

[zver]

ВЧера проехался на Гранте такси с прошумлеными дверками. Итог поездки. Записался на след неделю на шумку. 4-5 рублей за дверки.

[www-shurik]

Со временем перестаёшь ощущать шумку - быстро привыкаешь (даже пыл у меня поутих, так до пола и багажника никак не доберусь). Но зато пассажиры, особенно редкие всегда подмечают что как приятно и тихо в новом авто - ничего не скрепит )

[prugina]

Сообщение от zver

-5 рублей за дверки.

Так ДОРОГО???

[zver]

Сообщение от prugina

Так ДОРОГО???

Дорого? Мне кажется нет

[TO-13]

Сообщение от prugina

Так ДОРОГО???

На 4 двери за материал отдал 4 рубля: СТП Аэро, Визомат, Вибропласт М1, Акцент, Битопласт, Маделин.
Но на крышку багажника еще осталось)))))).

[Epidemic]

Со временем перестаёшь ощущать шумку - быстро привыкаешь (даже пыл у меня поутих, так до пола и багажника никак не доберусь). Но зато пассажиры, особенно редкие всегда подмечают что как приятно и тихо в новом авто - ничего не скрепит )

Я на той неделе два раза ездил на машине крестной, у нее двери без шумки. Капец какие убогие двери, как ведро открываются и закрываются, легкие и шумно в салоне.
Я мне до этого казалось, что толку от шумки дверей нет

Добавлено через 3 минуты

Записался на след неделю на шумку. 4-5 рублей за дверки.

Только не давай им клеит Сплен на двери, музыку не узнаешь, говно полное будет от звука. Только вибропласт и битопласт.

[zver]

Только не давай им клеит Сплен на двери, музыку не узнаешь, говно полное будет от звука. Только вибропласт и битопласт.

Да чувак этот грамотный. К нему много народа катается . Жалоб нет.