Лада Гранта и Лада Приора - Архив

[moroz040203]

Сообщение от Antonio

после калины всё таки вернулись на приору

Чем обосновали, если не секрет? Я вот, например, в приоре лишь сидел однажды, и то, не на ходу... Какие у неё плюсы в сравнении с грантой?

[Epidemic]

Единственный и существенный недостаток приоры - малый объемый салона.

Именно он все и портит.
Ну и старая техническая база, лично я бы не хотел сейчас брать машину со старой коробкой.

[СанМихалыч]

Вчера впервые проехал в Приоре. Хетчбек, что внешне мне почти нравится. Даже мне с моими 170 см роста было низко на заднем сиденье.

[trek]

СанМихалыч, Езда на заднем сиденье восьмерко приоровском пытка. Хуже москвича 412. Гранты с Калинами вполне вменяемые машины.

[Algabas]

Езжу периодически на Приоре рабочей (правда пассажиром).
Хуже Гранты однозначно!

[Epidemic]

Езда на заднем сиденье восьмерко приоровском пытка.

В Приоре седане сзади ездить еще можно, а вот девятое семейство вспоминаю с ужасом Голову приходилось либо на бок наклонять, либо вниз опускать, иначе головой в потолке сидел. И беда в том, что пониже не съедешь по креслу, для ног тоже места нет.

[trek]

Algabas, конечно. Подвеска хуже, печка хуже, обзор хуже. В Гранте как в кабриолете едешь - низкое боковое остекление приятно воспринимается.

Добавлено через 2 минуты
Epidemic, В двенашке пару раз сзади прокатили, хуже автобуса посадка.

[Antonio]

Сообщение от moroz040203

Чем обосновали, если не секрет? Какие у неё плюсы в сравнении с грантой?

Эти знакомые часто ездят в деревню, за 500-600 км от города (в другую область, короче). Так вот по трассе, говорят: на десятке/приоре меньше подруливаний, парусность меньше.
От себя добавлю, при наборе скорости, на гранте (допустим 4-ая передача) с 70-100 какие то вибрации, причем ощущаются на педали акселератора (хотя вроде она, педаль, электронная, механически ни с чем не связана, кроме как панелью щитка моторного отсека). Сравниваю с приорой, на ней такого не было. Не знаю, может у Вас на, грантоводов, с автоматом такого и нет. На АКПП Гранте не довелось рулить.
Ещё немного напрягает постоянное подруливание на трассе...зачем я это делаю, сам не знаю. Но ощущение что машина немного уходит по сторонам. Хотя если специально на скорости около 100 бросить руль - идёт ровно. Уже привык

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от trek

Езда на заднем сиденье восьмерко приоровском пытка

В смысле расстояние от спинки переднего, до подушки заднего ? Конечно для ног места мало...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от trek

обзор хуже

куда ещё хуже ?

[ihtio]

с 70-100 какие то вибрации

Было, пока колеса не отбалансировал на нормальной шиномонтажке. Уже 15 000 никаких намеков на вибрацию. Вот прямо в таком же диапазоне.

[Antonio]

да вот весной собираюсь разрушить твою теорию Надо, пока народа в шиномантажке мало, ехать балансировать летнею toyo, обкатку она прошла