Выбор зимних шин - Архив

[H.A.J.]

185\65\14 === в теме, "Большие колеса на гранту",
пользователи такого размера, заявляют --- ни чего не шеркает, ни чего не трет.
185\70\14 === юзает ЛучСергей, чтоб не задевало и не шеркало, два удара молотком по саморезу и срезал пластмасску бампера.

сколько читаю и думаю, - "заработал ИМХО",
лучшие размеры для Гранты без переделок:

185\65\14
185\60\15

Больше штатных на немного, и не напрягает ни какими переделками,
по ширене нормально (хотелось бы шире конечно) и по высоте, нормально пролетать
рельсы, мелкие неровности и еще не болтает, сами колесики в арках смотрятся гармоничнее ...

[ss-45]

Долго изучал тему по интернету. Есть индивиды, у кого 185/65/14 трет в крайних положениях руля. Видимо от кастора зависит. У меня 185/60/14, данный размер допустим производителем. Отъездил все лето, грузил по самое нехочу. ничего не трет в т.ч. с задними локерами.

[Подорожник]

Сообщение от H.A.J.

сколько читаю и думаю, - "заработал ИМХО",
лучшие размеры для Гранты без переделок:

185\65\14
185\60\15

Больше штатных на немного, и не напрягает ни какими переделками,
по ширене нормально (хотелось бы шире конечно) и по высоте, нормально пролетать
рельсы, мелкие неровности и еще не болтает, сами колесики в арках смотрятся гармоничнее ...

185\65\14 пользовал прошлую зиму сам. Всё нормально. На лето задумывался о 185\60\15, но подсчитав понял, что при прочих равных параметрах колесо будет заметно тяжелее, что не есть хорошо. 185\65\14 Гиславед НФ100 и литые диски 7К по массе колеса равны 13 дюймовым штампам с Камой 205... (на которых собственно и откатал второй сезон) У того же 7К (понравилось соотношение цена-качество) диск 6х14 весит 5 кг а 6х15 уже 6,2 кг. Покрышка на 15 тоже потяжелее
будет... Диски, если интересно отсюда: http://kolesa7.ru "Корвет" и "Крузо" соответственно.

[cerg64]

Так какой лучше размер то брать? диски штатное литье.
Шина 185/65Р14 GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic шип (86T) б/к 3 482,00 руб.
Шина 185/65Р14 Dunlop GDY IceTouch шип (86T) б/к 3 126,00 руб.
Шина 185/65Р14 Sava Eskimo Stud шип (86T) б/к 2 130,00 руб.
Шина 185/65Р14 Yokohama IG55 шип (90T) б/к 3 009,00 руб.
Шина 185/65Р14 Continental ContiIceContact XL шип (90T) б/к 4 187,00 руб.
Шина 185/65Р14 Nokian NORDMAN 5 XL шип (90T) б/к 2 676,00 руб.
NEXEN WINSPIKE 185/65R14 3000р.
что купить, уже всю голову сломал?

[anto]

Сообщение от cerg64

Так какой лучше размер то брать? диски штатное литье.
Шина 185/65Р14 GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic шип (86T) б/к 3 482,00 руб.
Шина 185/65Р14 Dunlop GDY IceTouch шип (86T) б/к 3 126,00 руб.
Шина 185/65Р14 Sava Eskimo Stud шип (86T) б/к 2 130,00 руб.
Шина 185/65Р14 Yokohama IG55 шип (90T) б/к 3 009,00 руб.
Шина 185/65Р14 Continental ContiIceContact XL шип (90T) б/к 4 187,00 руб.
Шина 185/65Р14 Nokian NORDMAN 5 XL шип (90T) б/к 2 676,00 руб.
NEXEN WINSPIKE 185/65R14 3000р.
что купить, уже всю голову сломал?

Не вижу проблем с выбором - с шинами всё просто, чем дороже тем лучше.
Лучшей является контик, потом гудьир. Вобщем всё от денег зависит.

А можно вопрос - это сейчас так модно, ставить дубовую резину с индексом нагрузки 90Т вместо нормальной с индексом 82Т?

[Вячеслав Л]

Сообщение от cerg64

Так какой лучше размер то брать? диски штатное литье.
Шина 185/65Р14 GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic шип (86T) б/к 3 482,00 руб.
Шина 185/65Р14 Dunlop GDY IceTouch шип (86T) б/к 3 126,00 руб.
Шина 185/65Р14 Sava Eskimo Stud шип (86T) б/к 2 130,00 руб.
Шина 185/65Р14 Yokohama IG55 шип (90T) б/к 3 009,00 руб.
Шина 185/65Р14 Continental ContiIceContact XL шип (90T) б/к 4 187,00 руб.
Шина 185/65Р14 Nokian NORDMAN 5 XL шип (90T) б/к 2 676,00 руб.
NEXEN WINSPIKE 185/65R14 3000р.
что купить, уже всю голову сломал?

какие конкретные условия эксплуатации? Чего больше, снега или асфальта? И т.д.

По опыту 2 зим эксплуатации , для условий мегаполиса с чищенными дорогами GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic имеет избыточное шипование, в том числе по центру. что приводит к вибрациям и гулу. Рисунок протектора ориентирован на бездорожье. Шина имеет склонность к боковому сносу.
самоцитата

Поэтому второй раз для своих условий, предпочел бы Нордман, как золотую середину по массе критериев.
Как второй вариант, Кордиант Сноу Макс, или Пирелли Карвинг.
Проверенные, предсказуемые, в меру бюджетные варианты.


Не забывая про критерий доступности в продаже в течение длительного времени.
самоцитата

[Zoltar]

Сообщение от anto

А можно вопрос - это сейчас так модно, ставить дубовую резину с индексом нагрузки 90Т вместо нормальной с индексом 82Т?

Зимняя GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic 185/60 R15 с индексом 88T заметно мягче заводской Linglong 185/55/55 R15 c индексом 82T. Все таки индекс нагрузки не показатель мягкости шины.

[vess]

Сообщение от anto

Не вижу проблем с выбором - с шинами всё просто, чем дороже тем лучше.
Лучшей является контик, потом гудьир.

Цена не имеет прямой корелляции с балансом свойств шин. Шины нужно выбирать под условия эксплуатации.

Сообщение от anto

А можно вопрос - это сейчас так модно, ставить дубовую резину с индексом нагрузки 90Т вместо нормальной с индексом 82Т?

Приведите 5 примеров шин в размерности 185/65R14 с индексом 82. Это ответ.
Ну и вы же не ездили на этих шинах. А про дубовость какую то рассуждаете.

[ЗуброМан]

А почему именно 5?

[vess]

ЗуброМан, мне цифра нравится. Можно и 6. Или 9. Это для самообразования.