Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[wovan]

а все таки рынок б у шек обвалился )))) у нас в городе все авторынки ими забиты под завязку
а грант все больше и больше на дорогах ))))

может к осени на б у ценник снизится - вот тогда и будем рассматривать их как конкурентов )))

[tarlagoy]

Сообщение от wovan

а все таки рынок б у шек обвалился )))) у нас в городе все авторынки ими забиты под завязку
а грант все больше и больше на дорогах ))))

может к осени на б у ценник снизится - вот тогда и будем рассматривать их как конкурентов )))

50 тыс. грант (калина-седан) обвалили рынок б/у 145 млн. страны. Великий рестайлинг. Великая машина.

[bimulyk]

Сообщение от tarlagoy

50 тыс. грант (калина-седан) обвалили рынок б/у 145 млн. страны. Великий рестайлинг. Великая машина.

Я сильно извиняюсь, но в нашей стране не все 145 миллионов могут себе машину позволить, а кто может позволить - порой не покупает по ряду причин.

[nsNet]

bimulyk, в нашем регионе многие на любую Ладу даже не посмотрят. Или тут речь о конкуренции с б/у ВАЗами? Цены на Гранту ни на копейку не снизят цены на, скажем, 3-х летний Фокус или Астру H. Зато цены на 3-летний Фокус удержат безумство цен на Гранту

[bimulyk]

Сообщение от nsNet

bimulyk, в нашем регионе многие на любую Ладу даже не посмотрят. Или тут речь о конкуренции с б/у ВАЗами? Цены на Гранту ни на копейку не снизят цены на, скажем, 3-х летний Фокус или Астру H. Зато цены на 3-летний Фокус удержат безумство цен на Гранту

Ну как бы люди не поносили АвтоВАЗ - качество продукции так или иначе у него за последние годы выросло, стоимость владения ниже иномарки. И когда-нибудь люди поймут, что АвтоВАЗ пусть не суперкары, но нормальные машины за свои деньги, несмотря на шутки всяких Мартиросянов. Да и кредит на новую машину, особенно по программе Лада Финанс дешевле кредита на бу иномарку, когда у тебя нет всей суммы на покупку авто, а ездить нужно.
Я не агитирую за ВАЗ, возможно для кого-то этой новой недорогой машиной будет Нексия, Шанс или даже машина из Поднебесной, я просто адекватно оцениваю ситуацию с моей точки зрения. Да и гарантия является неотъемлемым преимуществом нового автомобиля.
Ничего не хочу сказать плохого про фокус, но у людей порой доходит до маразма цель обрести его, тенденция сродни обладания айфоном. Классика - Форд Фокус в кредит на 5 лет. Лада для них гуано по определению - хотя они в ней не сидели, а им рассказывали друзья, которым рассказали их друзья, ну а те в свою очередь вдохновились Мартиросяном. А вот посидеть в ней они не удосужились, хотя вполне возможно, что Лада смогла бы удовлетворить потребности в перемещении задницы в офис и обратно при более низкой цене. Но тут уже - дело каждого.

[nsNet]

bimulyk, да я тоже так думал, пока в Astra J не сел...

Я не сторонник кредитов на 5 лет, но всё же Фокус очень приятнее любой ЛАДА как по интерьеру так и по экстерьеру, про комфорт и говорить ничего не буду (начиная с ДВС 1.8 (на ФФ2), если до РФ доедут в итоге Ecoboost моторы то совсем будет хорошо) чтобы оно ехало весело и автомат не дёргал. (впрочем на новых Фокусах - робот с двумя сцеплениями, хорошо уже обкатанный на Volvo)

Так что есть плюс и в кредите на 5 лет и в покупке Лады за нал, я Калину купил за наличку, но второй раз этот "подвиг" повторять не хочу, потому купил новую иномарку C-класса в кредит на 3 года.

Пока за 6 000 пробега не пожалел (несмотря на поломку дворника 5-й двери) это просто день и ночь.

[bimulyk]

Сообщение от nsNet

bimulyk, да я тоже так думал, пока в Astra J не сел...

Я не сторонник кредитов на 5 лет, но всё же Фокус очень приятнее любой ЛАДА как по интерьеру так и по экстерьеру, про комфорт и говорить ничего не буду (начиная с ДВС 1.8 (на ФФ2), если до РФ доедут в итоге Ecoboost моторы то совсем будет хорошо) чтобы оно ехало весело и автомат не дёргал. (впрочем на новых Фокусах - робот с двумя сцеплениями, хорошо уже обкатанный на Volvo)

Так что есть плюс и в кредите на 5 лет и в покупке Лады за нал, я Калину купил за наличку, но второй раз этот "подвиг" повторять не хочу, потому купил новую иномарку C-класса в кредит на 3 года.

Пока за 6 000 пробега не пожалел (несмотря на поломку дворника 5-й двери) это просто день и ночь.

Тут я соглашусь. Но есть такая вещь, что у нас не все люди могут позволить себе фокус, но намеренно его покупают. Просто есть потребности и есть возможности, и надо совмещать их и приводить к общему знаменателю, получая логичное решение.
Если Вы можете позволить себе Астру - это замечательно. Но многие покупают машину столь нерасчётливо, что работают на неё, ну или же по недосмотру проигрывают в лотерее выбора бу и имеют с ней кучу проблем и растрат. Лада - как ни крути примерно в 2 раза дешевле фокуса и в принципе способна с некоторым комфортом довезти из пункта А в пункт Б, равно как и шанс, нексия и иже с ними. Эти машины всё-таки именно народные средства передвижения. Дороже 500 начинается другой класс машин.

[H.A.J.]

Сообщение от Star

Стесняюсь спросить,а зачем туда лезть?вроде бы все современно х.з

на первом ТО, регулировка клапанов ... один был зажат на 5 соток, остальные в допуске ...

генератор как бы тоже в очереди на замену, ноо что то мне такие ремонты не нравятся ...
вот сейчас в раздумьяж, чинят тут у нас генераторы - нуу не дорого, - просто воткнуть хороший корейский. а то и японский подшипник ... японию наверно не решусь, ибо 1500р! а вот корею поставить - вполне возможно, - качество у кореи - приличное ------ всяко надежнее такое решение, чем замена генератора, имхо конечно --- нуу вот в раздумьях ...

[tarlagoy]

Сообщение от bimulyk

Я сильно извиняюсь, но в нашей стране не все 145 миллионов могут себе машину позволить, а кто может позволить - порой не покупает по ряду причин.

От того, что не все могут купить машину, страна не перестаёт быть 145-миллионной. Выпуск рестайлинговой калины-седана в кол-ве 50 тыс. штук пока никакой особо значимой роли (за пределами этого форума) не играет. Давайте будем объективными - пока же речь идёт почти о пробной партии. Вот когда расшириться гамма моделей, появятся люкcы-автоматы-тросовые коробки и всё это раскрутиться на полную мощность (вместе с Ларгусом) и будет иметь успех, для чего есть все предпосылки, тогда рынок б/у, и не только, как-то отреагирует и я с удовольствием с Вами соглашусь.

[xmanpsk]

Год назад мониторил рынок по б/у ланосам и акцентам. Могу сказать что ланосы сейчас действительно подешевели, а акценты практически не изменились в цене.