Летом мне кажется разницы в масле в КПП не заметить.
Что лучше для КПП - уже на глаз и по ощущениям не определяется .
Последняя зима была тёплой и с родной Татнефтью с завода КПП прекрасно крутилась.
Т.к.масло в КПП льётся не на один год и рано или поздно придётся реально холодной зимой ездить - когда будет ниже -35С по утрам.
Я себе ближе к зиме поменяю Татнефть на синтетику только из-за вероятных морозов. Но как масло Татнефть смазывает нормально и если зимы не суровые то вполне 60000 можно на нём ездить и вообще ничего не менять.
Мне не совсем понятно как замена масла повлияет на Шумы и четкость переключения - это заметно когда сливаешь старое масло и льёшь новое. Но новое на новое .... вряд ли что то изменит.
Последний раз редактировалось www-shurik; 10.04.2014 в 06:53.
Поэтому рекомендовать их не могут и соотв. сертификат выдать производителю масла "рекомендовано автовазом" тоже не могут. Поэтому и рекомендуют только ТНК.
GL-4 и есть главный сертификат.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Sever808
А шумы от части думаю только минералка погасит.
Шумы минералка не гасит. Гасит шумы иная, более продвинутая технология производства внутренностей КПП. У меня была минералка, а залил синтетику жидкую - по шумам ничего не поменялось.
Для АВТОВАЗ они не авторитет ) GL-4 разработан American Petroleum Institute - не все инженеры владеют этим не понятным языком )
Но а вообще проверяли именно совместимость резино технических изделий - т.е. если через 10000 км "супер" GL-4 вдруг просто начнёт капать с сальников, то толку от него будет мало. Заметить вытекшее масло с кпп 2181 будет проблематично (по своему опыту - когда вытекла синтетика из раздадки моей нивы, я это заметил по свисту подшипников. После этого просто залил недорогое ТАД-17 и на тех же сальниках оно ездит уже 2й год - не снимать же раздатку. Свист сразу пропал).
Последний раз редактировалось www-shurik; 10.04.2014 в 11:26.
т.е. если через 10000 км "супер" GL-4 вдруг просто начнёт капать с сальников, то толку от него будет мало.
Да нету никакой принципиальной разницы между маслами разных производителей, но принадлежащей одной группе GL-4. Если течёт, то скорее сам сальник виноват, а не масло.
Но если безумно этого боитесь, то покупайте из прямо рекомендованных - это дело хозяйское.
Я то не боюсь и поэтому налью синтетику. Это АВТОВАЗ на основании только API боится рекомендовать, потому что видимо есть принципиальная разница в качестве у их резинотехнических изделий. Т.е. в новую КПП они не одной синтетики не порекомендовали!
Я то не боюсь и поэтому налью синтетику. Это АВТОВАЗ на основании только API боится рекомендовать, потому что видимо есть принципиальная разница в качестве у их резинотехнических изделий. Т.е. в новую КПП они не одной синтетики не порекомендовали!
а 75/85 это кто? И порекомендовать значит провести цикл испытаний. А это деньги. И оплачивает их не завод , а производитель. Значит никто не захотел попасть в список одобрений
да чеж ж она хреново так переключается,заколебался я с рычагом бороться (((.Мож ей правда масла побольше налить?на старой кпп механизм переключения был снизу,тут сверху,мож ему не хватает 2.2 литра.Не долетает масло до него.Блин.Вчера на опеле мокка катанулся,с акпп так удобно,особенно потихонечку катиться задним ходом ))) и с палкой не надо бороться )))
Линейный вид
