Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[AliBaba]

А что брать ОАТ или Лада?
Чото газмяс как то ...газы то они выходят быстро и все.

[Ky.]

Сообщение от AliBaba

А что брать ОАТ или Лада?
Чото газмяс как то ...газы то они выходят быстро и все.

Никуда они на работающих стойках не выходят. На упомянутом кшпроте все стойки вкруг ссались, аж колодки замаслились. 3 после снятия еще шток пытались выталкивать.

Брать надо свежий оригинал у дилера. Лучше до полугода.
Это к газу как раз больше всего относится. Он через сухие неприработанные сальники уходит.

[Ky.]

Посмотри наклейки на своих стойках и такие же бери.

[***]

Привет.
"от Самарского производителя ЭластоМаг (дочернее предприятие SS20)"

Важно что бы гидравлическая жидкость (а не масло, если по науке) была в них точно та что на сертификации, в общем стабильное качество комплектующих. А так то одно то другое, эксперименты. Знать бы точно что там и кто там )))

Газовый подпор, в морозы, дает немного преимущество. Комплекс мер !!!

В характеристиках амортизаторов надо смотреть нижний и верхний пороги температуры.

Правильно перераспределить (при прокачке) газ на 100% - это проблема, тем более на долгий срок службы. Перепады t, (короткие пробеги по "направлениям" с перерывами, нагрев-охлаждение. Примитивная конструкция, а газ при этом должен быть строго там где быть ему не дано быть в этой системе - противоречие в принципе.

Потому SS20 не применяют газовый подпор, и не только поэтому. Хорошая жидкость в амортизаторах это очень важное условие: что бы не пенилось, не замерзало, не окислялось/не окисляло, не набирало конденсат воды в себя, совместимость с сальниками и др. и стабильность.
Говорят что таксисты нередко выбирают гидравлические (без газа) Эластомаг,
но и пружины должны быть точно по графикам - в пару.

А потому лучший автомобиль - это новый автомобиль

[Andrej1984]

У меня на задней оси вообще стоят СААЗ 2110 масло. Причина - на заводских (2190, масло) на пробеге 45000 км началась жуткая раскачка задней части, при этом амортизаторы были сухие. Выкинул, поставил 2110, они у меня прошли примерно 70-80 тыс и одна сильно потекла. Опять поставил 2110, опять 70-80 тыс, опять потекла. Потом, естественно, опять 2110. На данный момент пробег на них примерно 30-40 тысяч, или чуть больше, пока к ним нареканий нет. Как бы, что еще нужно?

[Tolik043]

Сообщение от Andrej1984

У меня на задней оси вообще стоят СААЗ 2110 масло. Причина - на заводских (2190, масло) на пробеге 45000 км началась жуткая раскачка задней части, при этом амортизаторы были сухие. Выкинул, поставил 2110, они у меня прошли примерно 70-80 тыс и одна сильно потекла. Опять поставил 2110, опять 70-80 тыс, опять потекла. Потом, естественно, опять 2110. На данный момент пробег на них примерно 30-40 тысяч, или чуть больше, пока к ним нареканий нет. Как бы, что еще нужно?

А пружины какие ставил?

[Andrej1984]

Сообщение от Tolik043

А пружины какие ставил?

Заводские до сих пор, 1118

[Tolik043]

Сообщение от Andrej1984

Заводские до сих пор, 1118

Эт хорошо. У меня просели, менять по теплу. Какие, ещё не определился.

[AliBaba]

21928-2915004/845002842
СААЗ комплект. Почти 80тыс , заводские.

Артикул для заказа a 21928-291540200 Есть Лада и ОАТ.

[***]

Какие, ещё не определился.

соответственно заводской комплектации и пружины и амортизаторы.

Или соответственно другой комплектации.

Не допускать пружины, от газо-гидравлических, на гидравлические амортизаторы,
и наоборот.
(при подмене будет плохой результат в итоге) долго объяснять)