Вот, подвеска в стоке? Ничего не трёт, не цепляет? У меня сзади подкрылки, надо с пристрастием смотреть будет на предмет заденет или нет.
Запаска у меня выпирает немного - "кама" на 14-й штамповке, особенно "ямка" стала заметна после смещения её вперед.
Вот, подвеска в стоке? Ничего не трёт, не цепляет? У меня сзади подкрылки, надо с пристрастием смотреть будет на предмет заденет или нет.
Запаска у меня выпирает немного - "кама" на 14-й штамповке, особенно "ямка" стала заметна после смещения её вперед.
Подкрылков нет. Нигде ни разу не цепляло. Максимальная нагрузка была 4 человека + килограмм 60-70 в багажнике. Разворачиваться с вывернутыми до упора колесами тоже приходилось. Всё нормально. Гранта стандарт (говорят у нее от нормы и люкса УУК отличаются...)
Все. Решил брать к новому году 195/55/15 с дисками. После многих ощущений частых поездок по трассе и насмотревшись на 195-215 профили на иномарках, 175-185 профили для меня мертвы !!!
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
Хотел бриджстоун спорт, но сказали что у ней жёсткий корд и будет зубодробилка. Поэтому пока в поисках.
Ну не то, чтобы уж зубодробилка, но Nordman SX ощутимо комфортней Бриджей, а при спокойной езде разница в поведении шин незаметна. Но мой выбор был бы всё же Continental ContiSportContact 5, они на асфальте просто великолепны, хоть и стираются достаточно быстро, 40-50 тыс. при аккуратной езде, но оно того стоит.
Точно, тогда Premium, а на Sport я на Мазде 6 ездил, там как раз 17 катки, эх и хороша машинка на них Очень жаль, что их меньше 17" не делают
Добавлено через 29 минут
Вот эти: Goodyear EfficientGrip Performance ещё вполне хороши, и мягкие и ходят долго, только есть одно большое НО: боковина очень тонкая и нежная, ездить надо очень аккуратно.
Очень жаль, что их меньше 17" не делают
Линейный вид
