Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.02.2014, 09:54   #761
ILV777
Заблокирован
 
Регистрация: 17.01.2014
Адрес: KZN
Пол: Мужской
Сообщений: 137
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

вот и я так думаю,дать определенный вольтаж,а ток пусть берет столько сколько захочет.
я то некоторые по 1-2А заряжают целую неделю,вообще не понимаю этого.
1-2А это может и сопоставимо с саморазрядом,вот и поддерживают аккум просто
ILV777 вне форума   Вверх
Старый 02.02.2014, 10:01   #762
Ladavod_SPb
Заблокирован
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: СПб
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 1,623
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от RZD Посмотреть сообщение
Кажется ВЫМПЕЛ-55 есть у нашего форумчанина Ladavod_SPb. Он мог бы что-нибудь о нем рассказать.
Точно, есть такое ЗУ. Как раз сейчас мой Аком 62 VL стоит на зарядке в профилаутических целях. Морозы пережил (у нас потеплело до -5), но вроде как уже на пределе по звуку работы стартера. Вот только не знаю о чем мне вам рассказать. Лучше задавайте вопрсы, я отвечу.

Последний раз редактировалось Ladavod_SPb; 02.02.2014 в 10:09.
Ladavod_SPb вне форума   Вверх
Старый 02.02.2014, 10:22   #763
ILV777
Заблокирован
 
Регистрация: 17.01.2014
Адрес: KZN
Пол: Мужской
Сообщений: 137
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Лучше задавайте вопрсы, я отвечу.
там как я понял и ток и напряжение на экране показывает.
так вот если поднять напряжение на 1-2 В ток изменяется в большую сторону автоматически?
ILV777 вне форума   Вверх
Старый 02.02.2014, 10:23   #764
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от ILV777 Посмотреть сообщение
вот и я так думаю,дать определенный вольтаж,а ток пусть берет столько сколько захочет.
я то некоторые по 1-2А заряжают целую неделю,вообще не понимаю этого.
1-2А это может и сопоставимо с саморазрядом,вот и поддерживают аккум просто
Для "здорового" аккумулятора всяко подойдет. А вот "убитые" (засульфатированные) заряжают малым током и долго.
Заряжать АКБ (от ЗУ) до 16 V каждый раз, чтобы он набрал 100% емкости вовсе не обязательно. Но желательно это делать хотя бы раз в год (или раз в полгода), поскольку только при заряде до 100% емкости полностью растворяются (рассасываются) кристаллики сульфата свинца. При подзарядке на автомобиле от генератора АКБ набирает только 70...80% емкости, т.е. кристаллики сульфата свинца остаются всегда и возможно "застаревают".

Ladavod_SPb, есть 3 вопроса по ВЫМПЕЛ-55:
_1. Ток и напряжение (которые будут в процессе зарядки) можно точно задать еще до подключения к аккумулятору?
_2. Можно ли Напр.2 выставить (задать) больше, чем Напр.1 ?
_3. Некоторые пользователи этого ЗУ писали, что надпись "ЗАРЯДКА ОКОНЧЕНА" загорается по окончании зарядки во всех алгоритмах, кроме алгоритма 1. Если это так и есть, то почему ?

Последний раз редактировалось RZD; 02.02.2014 в 10:51. Причина: Добавил вопросы
RZD вне форума   Вверх
Старый 02.02.2014, 10:25   #765
ILV777
Заблокирован
 
Регистрация: 17.01.2014
Адрес: KZN
Пол: Мужской
Сообщений: 137
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

как смотреть эти 16В? я например ставлю где то 14.5на ЗУ, после нескольких часов при подключенной зарядке на клеммах аккума напряжение около 16В. это означает конец зарядки?
ILV777 вне форума   Вверх
Старый 02.02.2014, 11:08   #766
Ladavod_SPb
Заблокирован
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: СПб
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 1,623
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
так вот если поднять напряжение на 1-2 В ток изменяется в большую сторону автоматически?
Ток то тоже выставляется (верхний порог ограничения). Ничего автоматически не увеличивается, только изменением настройки ограничения силы тока.
Другое дело если аккумулятор уже почти заряжен и ЗУ перешло в режим стабилизации напряжения (плавное понижение величины зарядного тока при неизменном напряжении). Тогда ток будет разным при разном напряжении, но опять же не выше установленного порога.
Не плохо бы вам почитать про процессы, происходящие при зарядке аккумуляторов и принципы работы различных ЗУ, тогда будет больше ясности в этих вопросах.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
я например ставлю где то 14.5на ЗУ, после нескольких часов при подключенной зарядке на клеммах аккума напряжение около 16В.
Это как при напряжении, выдаваемом ЗУ 14,5В, на аккумуляторе будет 16В?!
Это фантастика.

Добавлено через 30 минут
Цитата:
1. Ток и напряжение (которые будут в процессе зарядки) можно точно задать еще до подключения к аккумулятору?
Да, профиль заряда и параметры тока и напряжения (шаг 0,1) выставляются до подключения. Так же можно менять их в процессе заряда даже не отключаясь от АКБ.
Цитата:
2. Можно ли Напр.2 выставить (задать) больше, чем Напр.1 ?
Это как? Напр.2 должно быть ниже Напр.1.

Цитата:
3. Некоторые пользователи этого ЗУ писали, что надпись "ЗАРЯДКА ОКОНЧЕНА" загорается по окончании зарядки во всех алгоритмах, кроме алгоритма 1. Если это так и есть, то почему ?
Я пользуюсь практически всегда алгоритмом 1, сообщение об окончании заряда есть. Правда я его не всегда жду, если ЗУ ток сбросило до величины около 0,5А то я бывает и заканчиваю на этом, или снижаю напряжение до 13,8 и оставляю в "буферном режиме" на несколько часов. Все зависит от того времени которым располагаю.
Ladavod_SPb вне форума   Вверх
Старый 02.02.2014, 12:35   #767
Простодум
Форумчанин
 
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Коми край
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2190 Норма
Сообщений: 760
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Ну и зачем такой зарядник нужен, если пользоваться им 2 раза в год?...
__________________
www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/a255tx/
Простодум вне форума   Вверх
Старый 02.02.2014, 12:42   #768
Ladavod_SPb
Заблокирован
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: СПб
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 1,623
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от Простодум Посмотреть сообщение
Ну и зачем такой зарядник нужен, если пользоваться им 2 раза в год?...
Я тебя заставляю его покупать? Или свой я купил на твои деньги?
Ladavod_SPb вне форума   Вверх
Старый 02.02.2014, 12:52   #769
Простодум
Форумчанин
 
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Коми край
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2190 Норма
Сообщений: 760
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Сорри, пытаюсь логику понять, но раз ее нет, то и разговаривать не о чем...
__________________
www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/a255tx/
Простодум вне форума   Вверх
Старый 02.02.2014, 13:04   #770
aleksey1980
Форумчанин
 
Аватар для aleksey1980
 
Регистрация: 17.06.2012
Адрес: Саратов
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 200
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Мне подарили вот это чудо китайской промышленности http://www.part-time.ru/desc/?pid=1150 Вопрос: Можно ли этим зарядить нашу ак. батарею? Может у кого имелся опыт использования данного девайса. Просто я думаю, что 2А. это мало.
aleksey1980 вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:26. Часовой пояс GMT +3.