|
Re: Технический уголок - неисправности и методы их решения
Сегодня снова обрисовалась проблема. Поехал с работы, все нормально, машина завелась без проблем. Немного проехал, остановился и двигатель заглушил - человека ждал. Снова завестись уже не смог. При включении зажигания пропадает напряжение. Причем протекает все по 2-м сценариям:
включаю зажигание -напряжение в норме, поворачиваю ключ дальше - щелчок реле и напруга падает до 5-7 вольт;
либо, в момент включения зажигания, БК сразу показывает 6 вольт, при это отовсюду несется щелканье.
Мимо проезжал знакомый -остановился, дернули - завелся. Доехал до гаража, глушить не стал, загнал в гараж, заглушил, попробовал завести - опять та же петрушка. Причем в некоторых моментах стрелка оборотов шевелится в ту или иную сторону.
На прошлой неделе заменил клемы, родные уже не обжимали. Новые жмут на славу, вряд ли проблема в них. Подключал к аккуму зарядное, без снятия с авто и без снятия клем. Включаю зажигание - БК опять кажет 6 вольт, через пару секунд напруга поднимается, пытаешся крутить стартер - опять та же песня.
Читал немного интернет - вариантов моного, от КЗ до мертвого аккумулятора. Вряд ли дело в аккумуляторе, скорее что то другое.
Если бы проблема была бы в стартере, напруга падала бы при попытке его крутить.
Кто что скажет?
__________________
Н997ЕУ 142RUS
|
Комбинированный вид
