Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[luchsergey]

Можно эти средства потратить более разумно, тк дохлые аморты выдает не гасящаяся ими раскачка авто.

[AliBaba]

Сообщение от luchsergey

Можно эти средства потратить более разумно, тк дохлые аморты выдает не гасящаяся ими раскачка авто.

По логике выше, когда раскачка, так это уже вообще караул.
Думаю что одного производителя можно менять не парами. Одной модификации конечно.

[pkb]

Сообщение от luchsergey

Можно эти средства потратить более разумно, тк дохлые аморты выдает не гасящаяся ими раскачка авто.

Правая передняя стойка второй год как запотевшая, но при раскачке "руками" работает.
Всё же пора менять, как думаете?
Пробег 110тыс.км 2013 год.

[Tolik043]

Сообщение от pkb

Правая передняя стойка второй год как запотевшая, но при раскачке "руками" работает.
Всё же пора менять, как думаете?
Пробег 110тыс.км 2013 год.

Если не продавать, так я бы поменял.
Задние заменил вчера, вместе с пружинами. Не текли, но ржа. На одной стойке ржа поела и шток, вовремя короче. Пробег 142ккм+. Нижний болт крепления выбить не смог, прокрутился с втулкой, пришлось спиливать стойку. Очередь за передними.

[luchsergey]

Сообщение от pkb

Правая передняя стойка второй год как запотевшая, но при раскачке "руками" работает.
Всё же пора менять, как думаете?
Пробег 110тыс.км 2013 год.

У меня давно все 4 частично вытекли , но тк тачка не скачет как мячик - я их не меняю,хотя при подтеках на первой передней - сразу же купил новую : так и лежит в коробке 13 лет. Причем оба стаба у меня выкинуты,лифт проставками спереди и сзади и резя чутка поболее стока.

Я ездил на реально не работающих стойках на ниссан сани,когда после кочки он скакал как мячик и понимаю когда и как они не работают.

[Tolik043]

Сообщение от luchsergey

У меня давно все 4 частично вытекли , но тк тачка не скачет как мячик - я их не меняю,хотя при подтеках на первой передней - сразу же купил новую : так и лежит в коробке 13 лет. Причем оба стаба у меня выкинуты,лифт проставками спереди и сзади и резя чутка поболее стока.

Я ездил на реально не работающих стойках на ниссан сани,когда после кочки он скакал как мячик и понимаю когда и как они не работают.

Купил новую, одну хотел менять?

[***]

Парни вы тут пишите такое... а вас и девочки читают,
и дальше это еще больше в "чудеса" превращается...

Добавлено через 22 минуты
Если коротко, то по звуку работы подвески слышно состояние амортизаторов.

Просто сравните шум до и после замены амортизаторов на знакомой каменистой укатанной дороге.
Вот это надо "впитать с молоком мамы", и не болтать, а слушать.

Слушать и переваривать информацию, осознать и усвоить.


Ясно что хотите написать, но слова... Они должны быть точными, или лучше промолчать просто.

Описать не просто, т.к. это сложный комплекс, и несколько вариантов настройки узла
{температура * скорость * дорога * кузов * пружина * колесо},
на протяжении производства одной и той же модели российского автомобиля Лада.

Потому надо дать возможность как конструктор выбрать по пред-заказу с завода.

Добавлено через 3 минуты
И не перекачивайте шины, это очень важно.

[Andrej1984]

Сообщение от ***

Парни вы тут пишите такое... а вас и девочки читают,
и дальше это еще больше в "чудеса" превращается...

Добавлено через 22 минуты
Если коротко, то по звуку работы подвески слышно состояние амортизаторов.

Просто сравните шум до и после замены амортизаторов на знакомой каменистой укатанной дороге.
Вот это надо "впитать с молоком мамы", и не болтать, а слушать.

Слушать и переваривать информацию, осознать и усвоить.


Ясно что хотите написать, но слова... Они должны быть точными, или лучше промолчать просто.

Описать не просто, т.к. это сложный комплекс, и несколько вариантов настройки узла
{температура * скорость * дорога * кузов * пружина * колесо},
на протяжении производства одной и той же модели российского автомобиля Лада.

Потому надо дать возможность как конструктор выбрать по пред-заказу с завода.

Добавлено через 3 минуты
И не перекачивайте шины, это очень важно.

Занятный пост )))
Попадются амортизаторы, которые стучат с самого начала. Такое бывает. Это не значит, что они не работают. Амортизатор не диагностируется по стуку. И даже отпотевание верхней части амотризатора не является неисправностью. По давлению в шинах тоже интересно )) я вот на крайнем Севере живу. Долгое время работал водителем и в такси, сейчас уже не работаю. ездил в -54. Если в такую температуру вы накачаете установленные заводом 2,0 на условном 13 радиусе, то при трогании (после ночной стоянки) очень велика вероятность, что колесо спустит сразу как тронешься. Поэтому все относительно.

[Tolik043]

Сообщение от ***

Просто сравните шум до и после замены амортизаторов на знакомой каменистой укатанной дороге.
Вот это надо "впитать с молоком мамы", и не болтать, а слушать.

Слушать и переваривать информацию, осознать и усвоить.

А как шумят амортизаторы "до" и "после" замены, опишИ точными словами.

[***]

А как шумят амортизаторы "до" и "после" замены, опишИ точными словами.

Привет :-) Спасибо за вопрос.

Если просто (описываю газо-гидравлические амортизаторы, при замене всех четырех):

Тест на скорости примерно 10...20 км/ч по садовой каменистой дороге, камни на дороге есть, но залипшие (не прыгают по дороге из под колес).
До:
подвеска гремит, т.к боль'шая амплитуда колебаний, и более высокочастотная, стук относительно резкий. Слышно не только колеса, но и элементы подвески и резонанс пружин в комплексе. Амортизаторы такие многими считаются еще рабочими, но я считаю их уже плохими. Раскачки не было.

После:
Колеса на каменистой дороге не прыгают, быстро огибают камни (газ прижимает колеса к дороге), частота колебаний более низкочастотная, при этом колеса почти не отрываются от земли, шлепки шин тихие. Если проще - шум колес (шин) не поднимается с колес на кузов.

Опоры SS20 (это важно) были относительно новыми, установлены еще до замены амортизаторов.

[Старые опоры (штатные и уже разболтанные еще на 40т.км) нивелируют работу новых амортизаторов, т.е. замены на новые амортизаторы, без замены опор - почти бесполезна ].

И кстати, никаких резинок никогда не добавляю на пружины, и трубки на пружины не одеваю - это колхоз

Дело такое, надо слушать.
И даже не сложно понять в каком состоянии амортизаторы у проехавшего мимо вас автомобиля.

На трассе с новыми амортизаторами, даже плохо сбалансированные колеса едут вполне тихо, но это вредно амортизаторам, с такими "косыми" колесами амортизаторы быстрее портятся.

Давление в шинах (195/55 R15) штатное 2,0 (азот немного тише), в задних чаще 1,9 (с грузом или с пассажирами 2:0), диски легче нормы