Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период - Архив

[trek]

Сообщение от daaz

Добрый день trek ! А вы про свою машину в этой теме ничего не писали ? Если писали дайте ссылку. Думаю не мне одному будет интересно как поживает машинка, в руках столь опытного владельца.

[/color][/size]

Машинка удивляет. ездит себе и ездит. Пара тройка детских болячек особо не напрягла. Дополнительно введено реле контроля ламп стоп сигналов уместившееся в корпусе равном и подобном корпусу реле фар, кстати очень нужная вещь. Засунуто вместо штатного реле дворников нексиевское, с паузой регулируемой. Введено импульсное реле в схему включения обогрева заднего стекла. Удивляет, что на российской машине очень тепло задним пассажирам, удивляет хорошо работающий стеклоочиститель, омыватель расходующий минимум жидкости, при этом хорошо работающий. Как машина по поребрикам может ехать вообще сказка, впечатление, что зацепиться снизу вообще ничем не возможно. Прогрев двигателя очень быстрый. Посадка в машину удобная - в нее не усаживаешься, а заходишь. Честно говоря позитивный автомобильчик, надежный, удобный, денег не требующий.

Добавлено через 10 минут
сэмэн, поворотники как всегда синий сине черный. Подключаться проще всего к пучку идущему к переключателю фары повороты.Провод который плюс постоянный на мигалку фар там же взять. Бензонасос завтра гляну в заднем пучке цвет. Только зачем оно вам, активируйте иммобилизатор, вполне достаточная защита будет.

[Kolya85]

trek, ник ваш в честь чего?

[orbita]

Сообщение от trek

Дополнительно введено реле контроля ламп стоп сигналов

класс. Возьму на вооружение. Спасибо!

[H.A.J.]

Сообщение от trek

Дополнительно введено реле контроля ламп стоп сигналов уместившееся в корпусе равном и подобном корпусу реле фар, кстати очень нужная вещь.

можно ссылочку - как это приколхозить?

[Евг]

Приближаюсь к 30 000 км. Полет нормальный. Все штатное. Готовлюсь к ТО-3.

[trek]

H.A.J., http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=2994&page=4
Здесь схема, геркон с переключающим контактом. Раз интересно в ближайшее время фотографии скину туда, работает очень внятно, с одной неработающей лампой ездить никакого удовольствия. Не боится замыканий, очень проста штучка в исполнении и подключении

[H.A.J.]

Сообщение от trek

Раз интересно в ближайшее время фотографии скину туда, работает очень внятно, с одной неработающей лампой ездить никакого удовольствия. Не боится замыканий, очень проста штучка в исполнении и подключении

буду ждать --- как можно поподробнее описание - как для ваще чайника, - ну чтоб нечаянно не перепутать чего. ))) нужная опция на мой взгляд ...

[trek]

H.A.J., сбросил картинки сюда, http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=2994&page=4 более подробно на днях там же опишу, как видите все очень просто, и никаких электронных компонентов.

[H.A.J.]

Сообщение от trek

более подробно на днях там же опишу,

спасибо ...
картинки посмотрел, ни чего сложного, пошел искать провод и геркончик ))) ...
описание жду --- с нетерпением, и думаю не только я один из "безруких и безмозглых" (с) )))

[strateg56]

Привет всем!!! Купил свою "Птаху" в конце октября. Пробег всего 500 км. Что сказать..Пока радует. Машина чувствует ситуацию,легко уходит в "точку", даже придерживаю по скорости(обкатка). С запуском двигателя,переключений передач- проблем нет. Коробка нового образца- на тросах, все отлично,кроме.. Третья передача в движении- появляется легкое "звучание" ручки передач.Считаю, что люфтик идет от верхнего расположения механизма переключения. Будем ждать... Авось пропадет. Тахометр не гуляет,хотя многие пугали об этой проблеме, разогрев быстрый, при запуске в легкий мороз (-3 -7) минуту выдерживаю педаль сцепления при запуске, хотя смысла нет. Сегодня "переобул" на зиму- при резком торможении руль уводит в сторону(если не держать), что лишний раз подтверждает устойчивость машины-уходит только передок. Вывод-держать и управлять рулем нужно всегда и в любой ситуации... Жду большого снега,проверить на "проходимость" Удачи всем!!!