Расход топлива на Гранте с АКПП - Архив

[Pivlon@RZN]

Сообщение от hellospv

Средний расход на штатном БК болтается 10,4-10,5 л/100 км.
прогрев 5-7 минут 2 раза в день. в пробках редко и неподолгу 10-15 минут в день.
1.Стиль вождения - спокойный, умеренный, иногда "подкидываю" дровей в топку;
2. Трасса\город - 50\50
3. Горючка Аи-95 ГПНефть
4. Город - динамичный разгон до 70 км\ч - далее в натяг вплоть до торможения двигателем. Трасса - 90-110км\ч.
Расход вполне ожидаемый, хотя и больше чем на Калине с МКПП (8кл) 8,2л.

У меня резкий стиль вождения но на калине 1.6 8 кл при скорости в 140км ч расход не превышал 7 литров и вопше в среднем был 6-7 литров а когда по работе ездил за грузотакси - газель при скорости в 80 км ч на 5 передаче расход состовлял 3.7- 4 литра на 100км, а на гранте с акпп как нестарался меньше 10 ни как а вопще в среднем 11.7 но зимой на калине расход увеличивался с прогревами движка иногда до 10 литров!

[mikimaklays]

Сообщение от zver

mikimaklays, сколько ты всего накатал? И не нули бк так часто, достовернее статистика будет

накатал уже больше 7тыс точно не помню 7600 что ли. простоял в пробке минут 5 максимально расход поднялся до 14 литров

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Northern

mikimaklays, почитай неспеша всю ветку и расслабся)) на гранте с акпп у многих такой расход. Немного смущают посты о расходе в городе примерно в 10л?

да хотя бы 11 ну 12 литров у меня колеблиться от 13 литров до 14 в среднем 13.5... вот в ночном городе падает до 12.7 это я на 100 засекал... а примерно на 300 км показывает стабильно 13.5 согласитесь это перебор за такой двигун.. думаю свечи поменять и масло мобиловское синтетику залить может чего измениться...хотя кто его знает. бывает постоит машина 2 часика запускаю двигатель и было 100% 1 поршень не работал. а бывает что дитанирует там бенз... как 8-ке переливал карбюратор подстреливало, заливаю 95 роснефть. зачем я связался с автопромом. я могу еще много чего написать про мое авто сколько там всего по вылазило да аж грустно становиться.

[hellospv]

mikimaklays, если Вы ездите в самом Мурманске и ждете расхода в 10л - не будьте наивны и не занимайтесь самообманом! в гору автомат уверенно добавляет литра 1,5-2 на сотню км. по личному опыту Мурманска - ездил на БМВ - на равнине в ЦФО - 11,7-12 л\100 - а в мурмАнске - 15-17 л\100 - затяжные подъемы, видите ли "слегка" поднимают расход горючки...

Добавлено через 9 минут
сравнить БМВ-520и - двигло 2,2л+МКПП - 170л.с. 95 бенз - расход город 13,5-15л
Гранта - двигло 1,6л+АКПП - 100 л.с. 95 бенз - расход город 10,4-13л
Считаю вполне закономерный и ожидаемый расход для ВАЗовского агрегата в пересчете объем\мощность\расход...
Можно конечно инженеГрам Автоваза подкинуть идею агрегатирования двиг от "Ока"+ АКПП - для супер жадных и мега экономных водителей )

[mikimaklays]

Сообщение от hellospv

mikimaklays, если Вы ездите в самом Мурманске и ждете расхода в 10л - не будьте наивны и не занимайтесь самообманом! в гору автомат уверенно добавляет литра 1,5-2 на сотню км. по личному опыту Мурманска - ездил на БМВ - на равнине в ЦФО - 11,7-12 л\100 - а в мурмАнске - 15-17 л\100 - затяжные подъемы, видите ли "слегка" поднимают расход горючки...

Добавлено через 9 минут
сравнить БМВ-520и - двигло 2,2л+МКПП - 170л.с. 95 бенз - расход город 13,5-15л
Гранта - двигло 1,6л+АКПП - 100 л.с. 95 бенз - расход город 10,4-13л
Считаю вполне закономерный и ожидаемый расход для ВАЗовского агрегата в пересчете объем\мощность\расход...
Можно конечно инженеГрам Автоваза подкинуть идею агрегатирования двиг от "Ока"+ АКПП - для супер жадных и мега экономных водителей )

полностью согласен затяжные подъемы но и спуски такие же затяжные) поеду в область на днях посмотрим сколько по трассе жрет.

[zver]

mikimaklays, поверь на слово. Нарастает расход охотнее чем потом падает

[lis@ndrew]

А по трассе она не жрет - нюхает. Если не топить и ехать в пределах 110, больше 6,5 не понимается. При 90 5,9-6,1

[laser]

Сообщение от lis@ndrew

А по трассе она не жрет - нюхает. Если не топить и ехать в пределах 110, больше 6,5 не понимается. При 90 5,9-6,1

только это не езда. будешь всю трассу за фурой ехать. в норм темпе с обгонами в пол у меня меньше 7.1 не было. имхо многовато для 16кл двигла

[luchsergey]

Сообщение от Kapuchino

luchsergey, напиши плиз, номер термостата

вот сводная инфа по номерам экзиста:

1.Qulnton Hazell QTH118 Температура открытия, °C92 116р.-невнятно,тк травил,тк не притирал.

2.Vernet TH4898.92J Температура открытия, °C92 270р.-стоит сейчас супер!!!


Vernet 6597.87 Температура открытия, °C87 207р.

Vernet TH1410.92J Температура открытия, °C92 230р.

Vernet TH4898.92J Температура открытия, °C92 270р.

Vernet 1410.92 Температура открытия, °C92 250р.

Vernet 4898.92/J Температура открытия, °C92 253р.

Ween 181-0039 Температура открытия, °C87 212р.

первый у меня както невнятно работал,тк я его не притёр,сейчас стоит второй из списка,притёр и всё отлично,до них ставил таврический на 88,маловато покозалось.

Могу первый прислать за сколько брал,притрёте-должен работать нормально.

[laser]

вернет идет с прокладкой. ее куда дели?

[saneok57]

Сообщение от laser

в норм темпе с обгонами в пол у меня меньше 7.1 не было. имхо многовато для 16кл двигла

У меня тоже самаое. Ездили летом на юг вместе с Шевроле Крузом 1,6 109 л.с. на механнике, так у него за всю поездку расход на 0.3 л/100 меньше получился и то скорее всего из за лучшей аэродинамики.