А вот тут уже в зависимости от условий эксплуатации. Если трасса преобладает то можно и 10. В остальных 7-8 и не надо насиловать ни мотор, ни масло. Экономии особой при этом не будет. Плюс получается рваный режим по ТО.
Писал уже. За 7000 км в ту зиму, Лукойл превратился в гудрон. Эксплуатация город пробки, от -30 до -50, теплее не было. Масло постоянно воняло бензином. Надо условия смотреть. Если бы я ездил на бензине, Лукойл бы не лил, на газу уверенно отрабатывает зимой 7-8 тысяч, летом 9-10
Последний раз редактировалось Andrej1984; 06.02.2015 в 12:32.