Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[ЗуброМан]

Сообщение от flinter

У меня на оба ситроена шли зимние заглушки в комплекте - они выдаются ко всем комплектациям.
Вот только они не для того чтобы температуру держать - а угадайте для чего.

Колись с Ситроенами не встречались.

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от Freim

Авто выпуска 1990 года. Хорошее было авто

Качество было, а не как сейчас всё одноразовое.

[Star]

Сообщение от flinter

У меня на оба ситроена шли зимние заглушки в комплекте - они выдаются ко всем комплектациям.
Вот только они не для того чтобы температуру держать - а угадайте для чего.

Что бы снег не попадал?

[Волгарь]

Вот честно - не помню минимальную температуру прошлой зимы. Зато точно помню, что в машинке было комфортно во все дни, и недоумевал еще от местных разговоров по замене термостата.
Теперь понятно - Сибирь требует повышенных забот. А нам и 80ти градусного должно хватать. И хватает.

[flinter]

Да от снега.



Добавлено через 3 минуты
Star
У тебя же ситро - должны были дать в комплекте.
Она идет ко всем автомобилям поставляемым в РФ. (насчет DS не ненаю, а на обычные да).

Дилеры любят зажимать их, а потом продавать владельцам же)

[Star]

Сообщение от flinter

Да от снега.


У тебя же ситро - должны были дать в комплекте.

Шла к машине, в багажнике лежала.

[www-shurik]

Сообщение от flinter

Да от снега.

У меня вентилятор то тоже впереди стоит.
Дак и я гранту от снега получается, кроме того от снега ещё и изолненту на лобовое/крышу)))


Войлок сверху тоже не для того, чтобы мотору было теплее, а опять же для короткой стоянки, чтобы тепло сохранить.

[zver]

Сообщение от Евген

А откуда знаешь, что он на 92?)) Вот пока все идеально ,обычно и знать не знаешь, что там да как. Хотя Калина, как и Гранта, конечно теплые машины, сами по себе, пока криворукость конструкторов и брак не дадут о себе знать. Тут как обычно, у кого-то не проявляется это, а кто-то постоянно методом проб и ошибок устраняет заводские косяки.

Как откуда знаю? Я ж его и поставил взамен сломавшегося родного.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 85metalist

Сергей, справедливости ради нужно сказать, что термос уже был не штатный .

Так и написал что на 92. Евген то вон как рассуждает про "неисправности" ВАЗа значит понимать должен о чем я написал.

[Евген]

Сообщение от zver

Как откуда знаю? Я ж его и поставил взамен сломавшегося родного.

Добавлено через 1 минуту


Так и написал что на 92. Евген то вон как рассуждает про "неисправности" ВАЗа значит понимать должен о чем я написал.

Так я и понял, что он не родной, поэтому и спрашиваю, сознаешься или нет?) Но уже не родной, о чем и речь была.

[zver]

сознаешься или нет?

Так смысл говорить не существующее? Тем паче что в соответствующей ветки при желании можно найти мои посты о замене термоса.

[badger]

Сообщение от Евген

Да если система охлаждения изначально грамотно сделана, то никакой картон не нужен. Ну кроме всяких турбо и дизелей, там свои особенности.
ОЖ из системы нечего делать в радиаторе в мороз.

бег ё пардон, а что не так с дизелями и турбо?
На турбодизеле кажется в -31 максимально заводился. Самое главное, чтобы соляра была правильная, и ТЭНы - дизельные свечи в нормальном состоянии. Если 2 из 4-х сдохли, сложности уже при -10 начнутся.
По прогреву салона да, гранта (и нынче актион) в мороз чуть быстрее.
Зато у гранты ЭУР который прогрева не требует