Далее, стоимость шиномонтажа также зависит от размера колёс - чем больше, тем дороже, аналогично - стоимость колпаков.. Итого наберется еще 5 копеек разницы..
На грантовские размеры постоянно акции в гиперах - в местной ленте например этой осенью можно было купить комплект зимней резины R14 (Кама-519 вроде) за 6 тысяч всего..
Или в том году продавали отбалансированные зимние колёса R14 в сборе по 2000 р.
Итого комплект с дисками на гранту можно уложить в 10к.. Если повезет с акциями - то и меньше.. И еще меньше если гранта - стандарт и на неё можно поставить колёса R13..
350р. с покрышки на примере Кама - 519 получается, не глобальные деньги, да и резину не каждый день покупаешь.
По переобувке, где я перекидываю резину, следующие расценки 13"- 600р., 14"- 700р., 15"-800р., 16"-1000р. http://www.kolesa-darom.ru/samara/sh.../w175/p65/r14/
Второй комплект дисков я не покупаю.
ИМХО зря.
1. В случае ваза они дешевые и отбивают свою цену за 2-3 года за счёт экономии на шиномонтаже.
2. Дают возможность переобуться самому в любой момент.
3. Дают возможность поставить резину более выгодного размера - у меня родные покрышки 185/55 R15, нордман 5 в этом размере стоит 4к за штучку. С переходом на 175/65 R14 резина двигается в цене до 2.5к.
В случае Весты можно ставить логановский размер 175/70 R14 на логановских же дисках.
Цитата:
13"- 600р., 14"- 700р., 15"-800р., 16"-1000р.
У нас за эти деньги если только готовый комплект отбалансируют и прикрутят.
у корейцев продажи растут, а у Лады падают (((
Может после снижения на 90 тыс руб по трейдин может побольше продадут Грант.
Вчера (город миллионик), посетили 3 салона из 4. Искали по акции Гранту седан на автомате или на работе. нашли только в одном салоне (и то автомобиль на их складе) на автомате. Седанов даже на механике практически нет. Лифтбеков - единицы на механике, на роботе и на автомате только две машины нашли.
Так что сейчас купить в нужной комплектации и в нужном цвете - проблема, особенно кто хочет двухпедальный седан.
3. Дают возможность поставить резину более выгодного размера - у меня родные покрышки 185/55 R15, нордман 5 в этом размере стоит 4к за штучку. С переходом на 175/65 R14 резина двигается в цене до 2.5к
Наверное не самый ходовой размер поэтому и цена.
Nordman RS 185/65/15 брал за 2440р. за единицу.
Цитата:
Сообщение от Neibot
В случае Весты можно ставить логановский размер 175/70 R14 на логановских же дисках.
У Логана 185/70/14 по моему.
Веста и на 15" родной резине немного не пропорционально смотрится, жалею что 195/65/15 на зиму не взял, думал задевать будет.
При этом свою нужно отдать в трейд ин по смешной цене
опять же интересный вопрос: у меня Стандарт 2013 года и 83 000 км пробег.
Вчера ориентировочно оценили в 160 000. С учетом акции по Т-И, Ладе Финанс - дают скидку на седан в 80 000. Плюс подарки (резина
, коврики и пр) - на 30 000. Продам ли я на рынке свою за 270 большой вопрос.
даже если и продам на рынке к примеру за 250, плюс получу по ладе финанс 40 и минус 16-20 за резину - получим грубо говоря те же 270.
если кому интересно, могу чуть позже рассказать подробнее. Сегодня поеду более детально оценивать и бронировать автомобиль
Да уж Грант много на вторичке. У нас Грант только в такси берут или в трейдин . А частники только японцами и корейцами свежими интересуются - их тоже большой выбор.
Линейный вид
