Ну попробуйте поменяйте фазу впрыска потом расскажите.
Мне на данный момент не на чем испытывать так как испытуемый автомобиль находится в кузовном ремонте.
Ну попробуйте поменяйте фазу впрыска потом расскажите.
Мне на данный момент не на чем испытывать так как испытуемый автомобиль находится в кузовном ремонте.
Это из тех ПДФов (по ссылке). Я так понял фаза может быть выбрана как фаза окончания впрыска. А когда он начнётся им не так важно - величина зависящая от времени впрыска и в большинстве случаев открытие форсунки тяжело будет предугадать (4мс впрыск или 16), если точка отчёта в мат. модели по завершению впрыска.
Цитата:
3. М73
В следующем поколении отечественных ЭБУ серии М73 фазу впрыска организовали по подобию бошеских систем, т.е. сделали ее фазой окончания впрыска. Но в разных софтах и для разных двигателей фазу организовали по разному. В одних софтах максимально приблизили окончание впрыска к моменту закрытия впускного клапана (Калина 1.4л 16кл), в других - наоборот увели назад и она заканчивается к моменту открытия впускного клапана (х308хххх). заметно, что разработчики боролись за минимальную токсичность, пытаясь загнать старые двигателя в нормы Евро-3 и 4.
Про м74 нету, но если всё ради евро-норм, то скорее всего тоже самое.
Последний раз редактировалось www-shurik; 29.08.2015 в 21:11.
Тоже перечитал ПДФы, у кого какие мысли в м74 фаза начала или завершения указана? По идее если завершения то она вниз должна идти как у боша... Наверно начала...