|
|
22.01.2015, 10:06
|
#1
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,987
|
Вопросы про АМТ (робот) - Архив
1. Когда АМТ включает нейтраль, а когда выжимает сцепление?
2. Как долго сцепление может находиться в разомкнутом состоянии, не опасно ли это для выжимного подшипника?
3. При "ползучих" режимах в пробках не будет ли происходить ускоренный износ сцепления и выжимного подшипника? Сейчас нередко бывают пробки по 1-4 часа, если вручную не включать нейтраль, возникают опасения за срок службы выжимного подшипника.
4. Возможно ли переделать тросовую МКП в АМТ, стоимость и возможность проведения у дилеров? Например на Гранте Спорт?
5. Как осуществляется "автоподстройка" по износу сцепления, требуется ли дополнительная периодическая "инициализация"?
6. Каков алгоритм поведения АМТ в случае проблем с включением нужной передачи (например износ синхронизаторов)?
7. Каков алгоритм поведения АМТ при критическом износе сцепления, распознается ли это заранее?
8. Когда появится система антиоткат с амт и на каких моделях автомобилей лада?
9. Каков заявленный фирмой ZF ресурс работы актуатора сцепления, т.е. именно количество циклов вкл./выкл. ?
10. Насколько может снизиться ресурс актуатора сцепления при частом ползании в пробках, т.е в режиме нагрузки актуатора при неполном частичном выжиме сцепления и удержании его в положении пробуксовки ?
Цитата:
Сообщение от borisovds
Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.
|
Последний раз редактировалось Oleg08; 11.02.2016 в 17:56.
|
|
|
02.02.2016, 09:51
|
#781
|
Форумчанин
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: Ленинград
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 928
|
Re: Вопросы про АМТ (робот)
Цитата:
Сообщение от rav061
и по нашей части.
|
По вашей части и без опросов завод информацию получил.
|
|
|
03.02.2016, 07:46
|
#782
|
Форумчанин
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Сыктывкар
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 201
|
Re: Письмо ВАЗу про АМТ
Цитата:
Сообщение от borisovds
Всем привет! Съездил к ОД.
Особо рассказывать нечего. В тех.зону меня не пустили.
Сказали, что смотрели аккумулятор, мерли напряжение, емкость.
Прибор не подключали все достаточно быстро произошло 5 мин. вместе с перегонами в тех.зону.
Задал вопрос
-"Как там на счет проблемы робота в мороз....почему так происходит, отчего...?"
ответили
- "Да, как раз по этому поводу завод запросил померить параметры".
В остальном молчат как партизаны. Сказали "Мы подробностей не знаем. Вам сообщат позже."
Еще сказали, что они сами страдают от этого глюка. Если нужно перегнать автомобиль со стоянки в мастерскую тянут на прицепе, а то прогревать бензина не напасешься.
Так, что ждем ответа.
|
Неужели в аккуме дело?
|
|
|
03.02.2016, 07:53
|
#783
|
Форумчанин
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Томск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 133
|
Re: Письмо ВАЗу про АМТ
Вот точно такая же фраза, буква в букву, у меня на языке.
Добавлено через 58 секунд
А может проверяли чтобы исключить другую версию.
|
|
|
03.02.2016, 09:02
|
#784
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,116
|
Re: Письмо ВАЗу про АМТ
Цитата:
Вот точно такая же фраза, буква в букву, у меня на языке.
|
Ну а че гадать, спросите http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=764. Сопоставьте.
|
|
|
03.02.2016, 09:32
|
#785
|
Форумчанин
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Сыктывкар
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 201
|
Re: Письмо ВАЗу про АМТ
Цитата:
Сообщение от Tolik043
|
Я в теме про АМТ как-то заикнулся о том, что дело может быть в аккумуляторе, так меня засмеяли сразу и в школу учиться отправили.
|
|
|
03.02.2016, 10:04
|
#786
|
Форумчанин
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: Ленинград
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 928
|
Re: Письмо ВАЗу про АМТ
Цитата:
Сообщение от Viktor25
Я в теме про АМТ как-то заикнулся о том, что дело может быть в аккумуляторе, так меня засмеяли сразу и в школу учиться отправили.
|
И еще раз отправлю. Если машина завелась, то с аккумулятором все в порядке, а напряжение при работе генератора во всех цепях практически одинаковое и измерить "степень заряженности аккумулятора" в момент работы генератора контроллер КПП и его приводы никак не могут. Т.о. недозаряд аккумулятора никак не может влиять на длительность прогрева КПП в мороз. Это глюк программы, который может возникать из-за чего угодно, в т.ч. и из-за пониженного напряжения в момент когда зажигание еще выключено, или включено, но двигатель еще не запущен. Так этот глюк надо устранять, никто не спорит. Только не надо изобретать бредовые теории, что КПП каким-то магическим способом может следить за степенью зарядки аккумулятора при работающем двигателе. Это чушь.
Последний раз редактировалось 78 region; 03.02.2016 в 10:19.
|
|
|
03.02.2016, 10:06
|
#787
|
Форумчанин
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Сыктывкар
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 201
|
Re: Письмо ВАЗу про АМТ
Цитата:
Сообщение от 78 region
Только не надо изобретать бредовые теории, что КПП каким-то магическим способом может следить за степенью зарядки аккумулятора при работающем двигателе. Это чушь.
|
КПП вообще ни за чем следить не может.
|
|
|
03.02.2016, 10:48
|
#788
|
Форумчанин
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Ижевск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 71
|
Re: Письмо ВАЗу про АМТ
А может это КПП-шпион?
|
|
|
03.02.2016, 11:07
|
#789
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,116
|
Re: Письмо ВАЗу про АМТ
Цитата:
Если машина завелась, то с аккумулятором все в порядке,
|
С аккумулятором в порядке, если завелась.
Цитата:
а напряжение при работе генератора во всех цепях практически одинаковое
|
Возможно и нет.Электронщики еще массу "придумали". Которую не мешало бы проверить.
Цитата:
Это глюк программы, который может возникать из-за чего угодно, в т.ч.
|
В том числе и из-за плохой массы. Тоже не надо скидывать со счетов.
Цитата:
Так этот глюк надо устранять, никто не спорит.
|
Сдается мне (повторяюсь), что все же в прошивке дело. Именно в электронике. Не будет работать механическая часть КПП, если нет сигнала.Точно так же и по маслу. Какой густоты масло должно быть, что бы шестерню нельзя подвинуть. Не солидол же.
Цитата:
Только не надо изобретать бредовые теории,
|
Я бы так не сказал конечно. Дискуссия и предположения. Ты может в электронике силен. Кто-то медиком всю жизнь. (к примеру).
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Это глюк программы, который может возникать из-за чего угодно, в т.ч. и из-за пониженного напряжения в момент когда зажигание еще выключено, или включено, но двигатель еще не запущен.
|
В принципе, это мнение можно трактовать по разному. Если глюк (согласен), который происходит из-за пониженного напряжения на АКБ, то логически должно происходить накопление ошибок раз от раза, и - чек. Но ведь этого не происходит. Чек не загорается.
|
|
|
03.02.2016, 11:30
|
#790
|
Форумчанин
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: Ленинград
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 928
|
Re: Письмо ВАЗу про АМТ
Цитата:
Сообщение от Tolik043
еще массу "придумали"
|
Да придумано много чего и быть тоже может много чего, я отвечал на конкретный бред, что КПП (какие-то ее составляющие) "видят" насколько заряжен аккумулятор при работающем генераторе.
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Кто-то медиком всю жизнь. (к примеру).
|
Так я же не рассуждаю о методах леченя апендицита. Зачем посмешищем становится. И кстати врачи люди умные и не полезут в незнакомую область идеи выдвигать, а вот санитарки, те запросто
Офтопим, пора прекращать.
Последний раз редактировалось 78 region; 03.02.2016 в 11:34.
|
|
|
|
|