Добрый день уважаемые!
Пробежался по теме (в т.ч. и по архиву) и не нашел ничего похожего, а мож плохо искал.
Проблема в следующем: решил посмотреть напряжение на генераторе (Бош, 110А, Индия, F 000 BL0 6F8, 2170-3701010-13) обычным мультиметром. При подключении напряжение меняется скачками от положенных 14,4в вниз вплоть до 6в, причем без определенной последовательности. Например: 14,4 - 9,х - 14,5 - 6,х - 8,х - 14,4 - 8,х.
Может кто сталкивался ?
Может не полностью заряжен.
При +3..5 это 60-70% заряда примерно для ca/ca
Но замер именно разомкнутой батареи. клеммы АКБ скинуты.
акб Тюмень 6СТ60L Са/Са. Заряд при 14.9в до Iзар=0.08а, отстой акб при t° ÷26 (не на авто) в течение 10ч. НРЦ 12.95в после отстоя ~10ч при той же t°...
Добавлено через 30 минут
а не могут так щётки РРН помирать, когда их длина минимально допустима и прижим кольцам одной из них минимален или отсутствует?
Хотя бы пробег написал. Я разбирал бошш 110 при пробеге 60 тыс км там практически нет выработки как на чётках так и на втулках. Причина разбора было писк прерывестый при прокрутки от руки. Оказалось как не странно щетки и пищали.
Хотя бы пробег написал. Я разбирал бошш 110 при пробеге 60 тыс км там практически нет выработки как на чётках так и на втулках. Причина разбора было писк прерывестый при прокрутки от руки. Оказалось как не странно щетки и пищали.